- •Учебное пособие для студентов специальности
- •230700 «Сервис» специализации 230712 «Автосервис»
- •Введение
- •Основные сокращения
- •Глава 1. Особенности проектирования товаров и услуг в сфере транспортных средств.
- •1.1. Процесс проектирования автотранспортных средств
- •1.2. Проектирование процесса оказания услуг в сфере стс
- •1.3. Виды, типы и функции предприятий сферы сервиса транспортных средств.
- •1.4. Состояние и пути развития производственно-технологической базы предприятий сферы сервиса транспортных средств
- •1.4.1. Состав производственно-технологической базы
- •1.4.2. Пути развития производственно-технологической базы предприятий сервиса транспортных средств
- •Глава 2. Порядок проектирования, реконструкции и технического перевооружения предприятий сферы сервиса транспортных средств
- •2.1. Нормы проектирования предприятий сферы стс
- •2.1.1 Основные требования к генеральному плану
- •2.1.2 Основные требования к зданиям и помещениям
- •2.1.3 Рампы и лифты
- •2.1.4 Организация въездов и выездов с учетом режима использования автостоянок
- •2.1.5. Планировочные параметры постов мойки, то и тр
- •2.1.6 Ворота
- •2.1.7 Противопожарные требования
- •2.1.8 Отопление и вентиляция
- •Помещения для хранения автомобилей 5
- •2.1.9 Водоснабжение и канализация
- •2.1.10 Электроснабжение
- •Расчетные технологические данные для проектирования предприятий сферы сервиса транспортных средств
- •2.2.1 Общие положения
- •2.2.2 Продолжительность технического обслуживания и ремонта атс
- •2.2.3 Трудоемкость технического обслуживания и текущего ремонта
- •2.3 Рекомендации к размещению технологического оборудования
- •Глава 3 Организация услуг по профилактике и ремонту атс
- •3.1 Факторы, влияющие на организацию производства услуг
- •3.2 Формирование производственной программы
- •3.3. Методика определения производственной мощности.
- •3.3.1 Производственная мощность пас
- •3.3.2 Расчет производственной программы атп
- •3.4 Расчет численности рабочих и служащих атп
- •3.5 Расчетно-нормативная основа проектирования и реконструкции
- •Глава 4. Технологический расчет и планировка производственных участков предприятий сферы сервиса транспортных средств
- •4.1. Организация технологических процессов обслуживания и ремонта атс
- •В процессе проведения обслуживания может оказаться, что
- •4.2 Организация работ на участках основного производства пас
- •4.3 Планировка производственных зон и участков
- •5.1.2 Управление спросом
- •5.1.3 Управление предложением
- •5.2. Применение теории массового обслуживания к согласованию спроса и предложения услуг
- •5.2.1 Основные положения.
- •5.2.2 Одноканальная модель массового обслуживания
- •5.2.3 Многоканальная модель массового обслуживания
- •Обеспечение высокого качества услуг при проектировании их процессов
- •5.3.1 Важность качества оказания услуг
- •5.3.2 Определение качества услуг
- •5.3.3 Критерии качества услуги
- •5.3.4 Модель расхождения качества услуги
- •5.3.5 Достижение качества услуги
- •5.4. Проблемы обеспечения производительности и эффективности при их проектировании
- •5.4.1 Понятия и определения
- •5.4.2 Важность повышения производительности.
- •5.4.3 Оценка производительности в сфере сервиса транспортных средств
- •Глава 6. Порядок согласования проектной документации и сертификация процессов оказания услуг
- •6.1 Порядок согласования проектной документации предприятий сервиса транспортных средств
- •6.2. Методика сертификации услуг по техническому обслуживанию и ремонту атс
- •6.3 Методика оценки процесса оказания перевозочных услуг
- •Литература
- •Оглавление
- •Глава 1. Особенности проектирования товаров и услуг в сфере транспортных средств. 7
- •Глава 2. Порядок проектирования, реконструкции и технического перевооружения предприятий сферы сервиса транспортных средств 22
- •Глава 3 Организация услуг по профилактике и ремонту атс 57
- •Глава 4. Технологический расчет и планировка производственных участков предприятий сферы сервиса транспортных средств 69
- •Глава 5 Проектирование процессов оказания услуг по маркетинговым и технико-экономическим критериям 87
- •Глава 6. Порядок согласования проектной документации и сертификация процессов оказания услуг 127
-
Расчетные технологические данные для проектирования предприятий сферы сервиса транспортных средств
2.2.1 Общие положения
Расчетные технологические данные предназначаются для целей технологического проектирования автотранспортных предприятий как комплексных, так и с централизованным обслуживанием, и могут быть распространены на проектирование новых и реконструкцию действующих предприятий.
В основу настоящих данных заложены следующие материалы.
Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта.
Нормы проектирования предприятий по обслуживанию АТС (СН и П-Д. 9-62).
Система нормативных документов в строительстве. Основные положения (СН и П 10-01 –94)
Планировка и застройка городских и сельских поселений (СН и П 2.07.01 – 89)
Руководство .по организации производства технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей в автотранспортных предприятиях.
Нормами предусматривается расчет:
плана технического обслуживания и ремонта подвижного состава;
производственной программы предприятия;
количества рабочих постов для технического обслуживания и ремонта;
количества производственных рабочих;
площадей производственных, складских помещений и хранения подвижного состава.
Трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта предусматривают:
механизированную мойку подвижного состава;
организацию работ первого технического обслуживания на поточных линиях;
организацию работ по текущему ремонту на универсальных и специализированных постах;
агрегатно-участковую организацию производства технического обслуживания и текущего ремонта;
ремонт основных агрегатов и узлов на специализированных постах.
На предприятия сферы СТС выполняются следующие виды воздействий на АТС:
- ежедневное обслуживание (ЕО),
- первое техническое обслуживание – (ТО-1),
- второе технического обслуживание – (ТО-2),
- текущий ремонт – (ТР).
2.2.2 Продолжительность технического обслуживания и ремонта атс
Общая продолжительность ТО и ТР на должна превышать норм, приведенных в табл. 2.16.
Таблица 2.16 Продолжительность технического обслуживания и текущего ремонта АТС
Наименование автотранспортного средства Дней на 1000 км
пробега
Легковые автомобили 0,3 – 0,4
Автобусы 0,5 – 0,6
Грузовые автомобили 0,4 - 0,5
2.2.3 Трудоемкость технического обслуживания и текущего ремонта
Нормы трудоемкости ТО и ТР установлены с учетом типовых перечней обязательных работ /8/ для каждого вида услуг. Нормы трудоемкости ТР приведены для 1-й категории условий эксплуатации в табл. 2.17.
Таблица 2.17 Трудоемкость ТО и ТР автотранспортных средств
|
Литраж АТС |
Нормы трудоемкости, на одно обслуживание |
чел.-час на 1000 км пробега |
||
|
ЕО |
ТО-1 |
ТО-2 |
ТР |
|
|
Малый, менее 2 л |
0,2 |
2,6 |
11,0 |
4,0 |
|
Средний, от 2 л до 4 л |
0,2 |
3,4 |
11,2 |
4,6 |
|
Большой, выше 4 л |
0,35 |
5,0 |
13,6 |
6,1 |