Германский Веркбунд

Радикалистское убеждение Лооса о культе машины, об отказе от каких-либо нефункциональных украшений нашло благодатную почву в Германии и привело к созданию немецкого Производственного союза Веркбунд. В Германии и Австрии стали возникать новые течения в архитектуре. На ближайшие 30 лет Германия стала страной, где легче всего прививались передовые идеи, заимствованные из других стран, устраивались выставки художественного авангарда, в страну приглашались выдающиеся иностранные архитекторы. В 1907 году в Мюнхене, в целях повышения качества промышленной продукции при поддержке официальных кругов был создан Германский Веркбунд («производственный союз»), объединивший ряд художественно-промышленных мастерских, небольших производственных и торговых предприятий, художников и архитекторов. Создание Германского Веркбунда происходило под влиянием английского «Движения за связь искусств и ремесел», которое пропагандировал живший долгое время в Англии немецкий архитектор Герман Мутезиус (1861-1927). Важным отличием нового объединения была ориентация на современные условия промышленного производства. Веркбунд не только был противником машин, но и искал реформы на пути к индустрии. Его целью стало «индустриальное формообразование во взаимодействии с искусством, промышленностью и ремеслами». Немецкие товары должны были снова стать конкурентоспособными на мировом рынке. Промышленные товары должны стать оформленными по художественным требованиям, качественными, простыми и доступными для бюджета семьи рабочих средствами. Вместе с Мутезиусом учредителями Веркбунда были также художники и архитекторы – Анри Ван де Вельде, Петер Беренс, Карл Остхаус, либеральный политик Фридрих Науман, руководитель дрезденских мастерских Карл Шмидт. Постепенно в сфере Веркбунда оказались почти все немецкие архитекторы и художники-прикладники, признававшие современное промышленное производство 20 века основой для художественного творчества Уже через три года после своего основания Г В. с успехом выступил в ряде международных выставок, показывая экспонаты, формы которых уже были сознательно построены с учетом логики современного промышленного производства. Особого влияния Веркбунд достиг в 1914 году с известной выставкой в Кельне, на которой наряду с серийной мебелью и предметами домашнего обихода были представлены мебель для спального вагона и модель фабрики из стекла и стали ученика Петера Беренса – Вальтера Гропиуса После первой мировой войны в условиях растущих социальных проблем Веркбунд обратился к строительству квартир для рабочих и проектированию недорогих предметов обстановки.

Создание Веркбунда стало в Германии своеобразным водоразделом в художественном формообразовании - , границей, после которой произошел переход от стиля «модерн» к современному промышленному дизайну.

Русская инженерная школа на рубеже 19-20 веков

Обладая огромными природными богатствами и территорией, Россия являлась одним из потенциальных лидеров промышленного прогресса. В годы правления Петра 1 проблемы техники в России получили широкое теоретическое и организационно-практическое осмысление. В начале 18 века в России насчитывалось уже около 180 мануфактур. Решалась проблема подготовки отечественных инженерно-технических кадров. В 1719 году была открыта для всеобщего обозрения Кунсткамера – первый естественно-научный музей с просветительскими и научно-техническими целями. В 1725 году была создана Академия наук, ставшая научным и учебным центром. В1722 году вышла первая книга о машинах – «Наука статическая, или механика» Г.Скорнякова-Писарева и др. После победы над Наполеоном русская техническая наука находилась в тесной связи с французской технической школой. Формирование русской инженерной школы способствовали и научно-технические журналы, а в 1866 году было создано Русское Техническое общество, повлиявшее на промышленное и общекультурное развитие России. К концу 19 века в России было 19 высших технических школ. Создавались массовые инженерно-технические кадры. Первая Всероссийская выставка мануфактурных изделий состоялась в Санкт-Петербурге 9 мая 1829 года, которую посетило более 100 тыс. человек. Она положила начало целому ряду промышленных выставок в различных городах России. С 1882 года национальные Всероссийские выставки стали включать в экспозицию вместе с разделами промышленности разделы искусства и называться художественно-промышленными выставками. Крупнейшая художественно-промышленная выставка прошла в 1896 году в Нижнем Новгороде. Если на Всемирное парижской выставке 1889года главным объектом была Эйфелева башня, то в Нижнем им стали шесть павильонов из легких металлических и деревянных конструкций – круглые, прямоугольные и овальные в плане, автором которых был инженер Владимир Шухов.

Владимир Григорьевич Шухов (1853-1935) – один из самых замечательных конструкторов 19-20 столетия, входит в плеяду выдающихся инженеров России. Его висячие покрытия, арочные конструкции, сетчатые оболочки и башни в форме гиперболоида были решениями нового типа, которые, благодаря своей непостижимой легкости, удивительной простоте и элегантности конструкции, а также необычным и смелым формам, произвели в свое время сенсацию. Удивительна широта его творческих интересов. Наряду с его фундаментальными научными работами он делает множество открытий и изобретений в области техники. Его творческое наследие включает серию мостов железнодорожных магистралей, фабричные здания, вокзалы, выставочные павильоны, водонапорные башни, маяки, опоры линий электропередачи и радиомачты.

Русская инженерная школа была передовой в техническом отношении, дала миру в нач. 20 века немало изобретений в области машиностроения, энергетики, воздухоплавания, радио и строительства, где были поставлены важнейшие вопросы связи техники и художественной культуры.