- •1. Понятие национальной экономики. Объект, предмет и субъект научного исследования.
- •2. Сущностный и содержательный аспекты национальной экономики.
- •3. Характерные черты и условия национальной экономики.
- •4.Предпосылки становления, функционирования и развития национальной экономики.
- •5.Основные макроэкономические показатели.
- •6.Система национального счетоводства.
- •7.Главные макроэкономические пропорции.
- •8.Типы национальных хозяйственных систем
- •Макроэкономические и микроэкономические системы национальной экономики.
- •10. Понятие и состав совокупного экономического потенциала страны.
- •11.Природно-ресурсный потенциал
- •12. Земельные ресурсы Беларуси
- •13. Водные ресурсы Беларуси
- •14. Лесные ресурсы рб
- •15. Минерально-сырьевые ресурсы
- •16. Топливные минеральные ресурсы
- •17. Горно-химическое сырье
- •18. Демографический потенциал Беларуси
- •19. Трудовой потенциал Беларуси
- •20. Научный, научно-технический потенциалы
- •21. Организационная структура потенциала.
- •22. Научные кадры.
- •23. Финансирование науки.
- •24. Материально-техническая база науки (мтб).
- •25. Инновационный потенциал.
- •26. Международное научно-техническое сотрудничество (мнтс).
- •27. Информационно-технологический потенциал
- •28. Производственный потенциал Беларуси
- •30. Внешнеэкономический потенциал Беларуси
- •31. Экологический потенциал Беларуси
- •32. Экономический рост как категория национальной хозяйственной системы
- •33. Факторы экономического роста
- •34.Индикаторы и динамика устойчивого экономического развития
- •35. Моделирование экономического роста
- •36. Отраслевая структура национальной экономики и формирование хозяйственных комплексов
- •37. Структурный анализ промышленного комплекса
- •38.Топливная промышленность
- •40. Автомобильная промышленность
- •41. Тракторное и сельскохозяйственное машиностроение
- •43. Приборостроение
- •44. Радиотехническая промышленность
- •45.Электротехническая, электронная и оптико-механическая промышленность
- •46. Строительное, дорожное и коммунальное машиностроение
- •47. Металлургическая промышленность Республики Беларусь
- •48. Химическая и нефтехимическая промышленность.
- •49Лесной комплекс и лесозаготовительная промышленность
- •50.Деревообрабатывающая промышленность
- •51.Целлюлозно-бумажная и лесохимическая промышленность
- •52. Легкая промышленность рб
- •53.Агропромышленный комплекс
- •54.Сельское хозяйство
- •55.Растеневодство
- •56. Животноводство
- •57. Отрасли, перерабатывающие сельскохозяйственное сырье
- •58.Строительный комплекс
- •59. Капитальное строительство
- •60. Промышленность строительных материалов.
- •61. Транспорт рб
- •62.Отрасль связи рб
- •63. Социально-культурные отрасли: образование
- •64. Социально-культурные отрасли: здравоохранение
- •65. Физическая культура и спорт.
- •66 Культура и искусство.
- •67. Социальное обслуживание.
- •68. Розничная торговля.
- •Общественное питание.
- •Бытовое обслуживание населения.
- •Жилищно-коммунальное хозяйство.
- •72. Региональные социально-экономические комплексы
- •73. Проблемы перехода от плановой к рыночной экономике
- •75. Основные черты социально-ориентированной экономической системы.
- •76. Перспективная модель национальной экономики Беларуси
- •77. Этапы(стадии)построения перспективной модели экономики
- •78.Рыночные институты и рынок факторов производства.
- •79 . Формирование рынка труда в Беларуси.
- •80. Становление и развитие капитала.
- •81. Валютный рынок страны.
- •82. Фондовый рынок страны.
- •83. Институты товарных рынков.
- •84. Преобразования форм собственности в рб
- •86. Реструктуризация предприятий.
- •87.Демонополизация и развитие конкуренции.
- •88. Государственное предпринимательство, частное предпринимательство.
- •89. Малый бизнес в рб.
- •90. Структурная трансформация экономики.
- •91. Суть государственного регулирования экономики.
- •92.Система планирования и прогнозирования национальной экономики
- •93.Денежная система Беларуси
- •95. Антиинфляционная политика.
- •96.Бюджетная система
- •97. Налоговая система
- •99. Валютная система и валютный контроль в национальной экономике б.
- •100. Валютная регулирование и валютный контроль в национальной экономике Беларуси
- •101. Социальный императив государственного регулирования экономического развития.
- •102. Уровень и качество жизни населения: сущность, индикаторы
- •103.Тенденции и факторы международной экономической интеграции
- •104. Формы и механизмы интеграции
- •106.Внешнеэкономические связи рб со странами, не входящими в снг
- •107.Экономическая безопасность как система: критерии и показатели
- •108.Институциональные основы системы экономической безопасности.
- •85. Типы хозяйствующих субъектов
- •74. Промежуточные итоги рыночных преобразований
61. Транспорт рб
Транспорт - одна из отраслей, которая формирует инфраструктуру экономики и обеспечивает взаимосвязь всех ее элементов. Управление отраслью осуществляет Министерство транспорта и коммуникаций.
Место и роль транспорта в экономике Беларуси характеризуются такими показателями, как доля транспорта в валовом внутреннем продукте - 8,9 %, в структуре инвестиций в основной капитал — 7,7 %. Транспорт является емким потребителем сырья, топлива, ряда видов промышленной продукции.
Транспорт как вид хозяйственной деятельности подразделяется на транспорт общего и необщего пользования.
По характеру выполняемой работы транспорт делится на пассажирский и грузовой.
Транспорт общего пользования подразделяется на виды: железнодорожный, автомобильный, водный (морской, речной), воздушный, трубопроводный.
Железнодорожный транспорт. Это вид транспорта, осуществляющий перевозки грузов и пассажиров по железным дорогам. Он отличается от других видов наземного транспорта массовостью потоков разнообразных грузов и пассажиров, относительно низкой себестоимостью их перевозок на большие расстояния.
Автомобильный транспорт. Осуществляет перевозки грузов и пассажиров по безрельсовым путям, подразделяется на грузовой и пассажирский.
Грузовой автомобильный транспорт перевозит 47,7 % всех грузов, главным образом на короткие и средние расстояния.
Внутренний водный транспорт. Удельный вес в перевозке грузов и пассажиров за последние годы значительно сократился. Актуальным для Беларуси является создание и развитие морского флота. В настоящее время, не имея прямого выхода к морю, республика использует перевозки морским транспортом на иностранных судах через порты России, Балтии, Украины, на которые имеется выход национальной железнодорожной сети в прямом сообщении.
Воздушный транспорт. Этот вид транспорта осуществляет перевозки пассажиров и грузов воздушным путем. Для него характерны высокие скорости движения (от 300 до 2000 км/ч). Он используется, прежде всего, для перевозки пассажиров и почты, а также дорогих, скоропортящихся и срочных грузов на большие расстояния.
Трубопроводный транспорт осуществляет передачу на расстояние жидких, газообразных или твердых грузов по трубопроводам под давлением, которая обеспечивается насосными станциями. Предназначен главным образом для транспортировки газа, нефти и нефтепродуктов. Различают магистральный и промышленный трубопроводный транспорт. К магистральному трубопроводному транспорту относятся трубопроводы, по которым транспортируют продукты от мест добычи или производства к местам переработки или потребления. Промышленный трубопроводный транспорт используется для транспортировки грузов в пределах производственного предприятия для продолжения технологического процесса
62.Отрасль связи рб
Связь — отрасль экономики страны, обеспечивающая передачу и распространение различных информационных потоков. Связь играет важную роль в производственно-хозяйственной деятельности общества, управлении государством, системой обороны и всеми видами транспорта, а также для удовлетворения культурно-бытовых потребностей и роста информационной осведомленности населения.Развитие систем связи и информатизации стало одним из важнейших приоритетов научно-технической и экономической политики Республики Беларусь.Связь в Республике Беларусь подразделяется на почтовую и электрическую (телефонная и телеграфная связь, телевидение и радиовещание, радиосвязь, передача данных). Управление отраслью осуществляют Министерство связи и информатизации и Министерство информации (телевидение и радиовещание).Почтовая связь (почта) представляет собой сложнейшую организационно-хозяйственную систему — проводит регулярную пересылку письменной корреспонденции, периодических изданий, денежных переводов, посылок, бандеролей преимущественно с помощью транспортных средств.Электросвязь. Ее развитие в Республике Беларусь имеет положительные тенденции. Из года в год растут плотность, протяженность междугородных и международных каналов связи (в последние годы в основном цифровых), объем предоставляемых услуг и их качество.Телефонная связь. Прирост числа телефонных аппаратов сети общего пользования или имеющих на нее выход составил 2 млн шт., и их общее количество достигло 3,9 млн абонентов.Телеграфная связь осуществляет передачу на расстояние буквенно-цифровых сообщений — телеграмм или фототелеграмм. Отличительная особенность телеграфной связи — документальность, так как сообщение вручается адресату в виде печатного текста. Она получила значительное развитие в сфере управления, деловой и коммерческой связи, используется также при передаче данных.Значительное развитие за последние годы получила мобильная связь. Она предназначена для передачи информации между перемещающимися абонентами. К мобильным системам связи относится сотовая телефонная связь, пейджинг и радиотелефонная связь.Сотовая телефонная связь осуществляется мобильными телефонами через стационарные базовые станции, каждая из которых имеет определенную зону обслуживания (соту) и соединена в единую сотовую сеть.