40. Автомобильная промышленность

В Беларуси начала развиваться с 1944 г. Этому способствовало выгодное экономико-географическое положение республики по отношению к сырьевым базам и районам сбыта продукции, обеспеченность высококвалифицированными трудовыми ресурсами. В автомобилестроении широкое развитие получили специализация и кооперирование. Комплектующие детали для отрасли поставляют 600 предприятий стран СНГ. Работают предприятия-смежники в Минске, в Гродно, Борисове, Осиповичах, Жодино. В 1975 г. было образовано Белорусское объединение по выпуску большегрузных автомобилей (БелавтоМАЗ). На начало 1990 г. оно имело 12 предприятий. Это одно из крупнейших (по количеству занятых и объему производства) в Беларуси объединений, одно из ведущих в СНГ и Европе. Выпускает более 30 модификаций автомобилей. Вместе с основной продукцией объединение выпускает до 30 наименований товаров народного потребления, в том числе грузовые прицепы «Зубренок» к легковым автомобилям. В 1958 г. в Жодино, на базе завода торфяного машиностроения, начал работать БелАЗ – завод по производству автомобилей-гигантов, которые используются в карьерах, на добыче полезных ископаемых открытым способом, строительстве ГЭС, выполнении больших объемов земляных работ. Это единственное в СНГ специализированное предприятие по производству автомобилей-самосвалов большой мощности. В 1966 г. заработал автомобильный завод в Могилеве. Он выпускает самоходные скреперы, навесные тягачи, автопоезда-рудовозы, самосвалы. Имеются в Беларуси и специализированные предприятия, поставляющие автозаводам узлы, оборудование, агрегаты. Они расположены в Осиповичах, Барановичах, Борисове, Гродно. Таким образом, в Беларуси в свое время широкое развитие получило производство грузовых автомобилей, но в современных условиях профиль этих машин мало соответствует потребностям страны. Поэтому главной задачей сегодня является переспециализация автомобильных заводов, успешное проведение которой в значительной степени позволит сохранить свой инновационный потенциал. Дальнейшее развитие отрасли во многом связано с привлечением иностранных инвестиций, новых технологий и методов управления ими. Примером тому может быть Минский автомобильный завод, на котором создано белорусско-германское предприятие «МАЗ-МАN». Оно выпускает высокомобильные грузовые автомобили общей грузоподъемностью от 13 до 33 т. Здесь также предполагается организовать серийное производство автобусов разного назначения (пригородных, туристических и др.).

41. Тракторное и сельскохозяйственное машиностроение

Отрасль, ориентированная на аграрный сектор экономики, совершенствует качество своей традиционной продукции и осваивает новые модели техники. Сельхозмашиностроение включает 30 предприятий, обеспечивающих техникой агропромышленный комплекс, в том числе переработку сельскохозяйственной продукции. Разработка новых изделий ведется специализированными институтами, заводскими конструкторскими бюро. Предприятия ориентированы на выпуск сельскохозяйственной техники, запасных частей и комплектующих к сельхозмашинам, оборудования для перерабатывающих отраслей. Производственное объединение "Минский тракторный завод" освоило новую серию тракторов мощностью до 130 л.с. Предприятие входит в семерку самых крупных экспортеров такой техники в мире. Производственное объединение "Гомсельмаш" выпускает самоходные кормоуборочные комбайны, универсальные энергосредства, кормоуборочные и свеклоуборочные комплексы, сеялки, косилки, жатки, плуги, лесопосадочные машины, мини-тракторы, зерноуборочные комбайны. Минский завод шестерен выпускает зубчатые валы и колеса к автотракторной технике, стальные поковки, плуги тракторные. Завод "Бобруйскагромаш" выпускает транспортно-технологические машины для внесения в почву жидких и твердых органических и минеральных удобрений, комплексы машин для заготовки сена, транспортировки и раздачи грубых кормов в рулонах, мобильные универсальные кормораздатчики, машины для уборки льна. Предприятие "Лидсельмаш" выпускает картофелесажалки, культиваторы-окучники, картофелеуборочные комбайны, картофелекопатели, бороны дисковые, плуги тракторные, сеялки пневматические универсальные и другие виды сельхозмашин. Завод "Бобруйсксельмаш" выпускает к тракторам МТЗ: косилки сегментно-пальцевые, самосвальный прицеп "Бизон" (7 т), устройство для трелевки леса "Паук". Завод производит также прицепы к легковым автомобилям "Фортуна", мини-комплексы по уборке мусора, оборудование для жилищно-коммунальных хозяйств. Завод "Брестсельмаш" выпускает оборудование для отопления, вентиляции, горячего водоснабжения: теплогенераторы, агрегаты топочные, котлы паровые и отопительные бытовые и др. Завод "Мозырьсельмаш" выпускает оборудование для отопления, вентиляции, горячего водоснабжения: теплогенераторы, водонагревательные установки, котлы отопительные бытовые.Брестский электромеханический концерн выпускает сеялки зерновые пневматические универсальные.

42. Станкостроительная и инструментальная промышленность Беларуси представляет собой большой промышленно-технический комплекс по производству металлорежущих станков, автоматических линий, металлообрабатывающего инструмента, технологической оснастки, оборудования для литейного производства, гидроаппаратуры и других изделий общемашиностроительного назначения. Станко- и приборостроение в РБ является важной составной частью машиностроительной и металлообрабатывающей промышленности нашей страны, которая в свою очередь включена в промышленный комплекс РБ. В настоящее время станкостроение Беларуси представлено 32 предприятиями, а также специальными конструкторскими бюро, научно-исследовательскими и проектно-технологическими организациями. Крупнейшими предприятиями станкоинструментальной промышленности Беларуси являются:

- Минский завод автоматических линий имени П.М. Машерова (МЗАЛ). За годы своей деятельности выпустил около 20 000 специальных станков и 1500 автоматических линий. Специализируется на создании агрегатных, специальных и токарных станков, автоматических линий на базе этих станков, сборочного оборудования, автоматизированных комплексов;

- Минский станкостроительный завод имени С.М. Кирова - отрезные, протяжные, специальные, деревообрабатывающие и другие станки и оборудование;

- Витебский станкостроительный завод «Вистан» - станки высокой и особо высокой точности с числовым программным управлением, обрабатывающие центры, станки для подшипниковой промышленности, полуавтоматы круглошлифовальные для обработки коленчатых валов, а также автоматические линии;

- Витебский станкостроительный завод «Визас» - универсально-заточные станки с ЧПУ для обработки сложнопрофильных деталей;

- Гомельский завод станочных узлов и завод «Гидропривод»;

- Гомельский литейный завод «Центролит» - отливки чугунные для станкостроения и межотраслевых производств;

- Оршанский станкостроительный завод «Красный борец» - плоскошлифовальные станки высокой точности, шлифовальные станки для обработки сложных криволинейных поверхностей, комплексы с ЧПУ для гидроабразивной резки металла, стекла, керамики, другое оборудование.

Станкостроение получило развитие также в Барановичах (заводы автоматических линий и станкопринадлежностей), Молодечно (станкостроительный завод), Пинске (РУП «Кузлитмаш» по выпуску кузнечно-прессовых и литейных автоматических линий). Основной задачей на перспективу является эффективное использование потенциала станкостроительной и инструментальной промышленности как фондообразующей отрасли машиностроения, удовлетворение потребностей машиностроительного комплекса конкурентоспособным металлообрабатывающим оборудованием и инструментом, увеличение объемов экспортных поставок. Намечаются реструктуризация предприятий для специализации по конкретным видам продукции, создание дочерних фирм на базе существующих подразделений с сохранением координационного руководства со стороны головного предприятия. Разрабатывается проект организации республиканского станко-инструментального холдинга, включающего отраслевые структуры: станкостроение; инструмент и технологическая оснастка; межотраслевые производства; технические, технического развития; внешнеэкономические и маркетинга.