Содержание

ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………6

1. Назначение, классификация и принцип работы современных расходомерных систем……………………………………………………………7

   1. Назначение и классификация…………………………………….…7

   2. Методы измерения расхода топлива……………………………….8

   3. Принцип действия и конструкция скоростных расходомеров…..10

2. Система измерения расхода топлива СИРТ1-2т…………………..……..12

2.1 Назначение…………………………………………………………..12

2.2 Технические данные………………………………………………...13

2.3 Состав системы……………………………………………………...14

4. Устройство и работа системы……………………………………...15

5. Устройство и работа входящих в систему изделий………………18

   1. Датчик расхода……………………………………………………...18

   2. Датчик плотности…………………………………………………...21

   3. Преобразователь ПС1т……………………………………………..22

   4. Указатель мгновенного расхода топлива УМРТ1-2т………….....24

   5. Указатель суммарного запаса топлива УСЗТ5т…………………..25

3. Контрольно-проверочная аппаратура и методика проверки…………….30

3.1 Методика проверки на контрольно-проверочной аппаратуре…....30

3.2 Порядок проверки расходомеров и правила работы………………43

3.3 Определение погрешности датчика по мгновенному расходу..….45

3.4 Определение погрешности системы по мгновенному расходу…...47

3.5 Определение погрешности системы по суммарному расходу…….48

4. Обзор современных средств автоматизированного контроля авиационного оборудования (NI Labview)……………………………………….50

5. Описание блок-диаграммы разрабатываемого учебного стенда……................................................................................................................56

6. Методические указания к выполнению лабораторной работе на разрабатываемом учебном стенде по проверке расходомерных систем……....63

7. Контрольные испытания измерений и вычислений на реальной лабораторной установке и на разрабатываемом программном комплексе…….74

8. Задачи по разделу охраны труда и окружающей среды…………………..78

8.1 Описание помещения……………………………………………………....78

8.2 Анализ……………………………………………………………………….80

8.2.1 Микроклимат и вентиляция производственного помещения………80

8.2.2 Электробезопасность………………………………………………….81

8.2.3 Шум…………………………………………………………………….84

8.2.4 Пожарная безопасность……………………………………………….85

8.2.5 Освещённость………………………………………………………….85

8.3 Вывод………………………………………………………………………..86

9. Задачи по разделу экономики и организации производства……………...87

9.1 Расчёт себестоимости………………………………………………………87

2. Укрупнённый расчёт инвестиционных затрат……………………………91

9.3 Расчет чистой приведенной себестоимости будущих потоков денежных средств...…………………………………………………………………………92

ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………...95

Список используемой литературы………………………………………………...96

Введение

В настоящее время предъявляются достаточно высокие требования к обеспечению безопасности полётов. Основными требованиями обеспечения безопасности полётов являются проведение своевременного контроля состояния бортовых систем во время полёта, а также наземными средствами контроля; проведение надлежащей подготовки специалистов по обслуживанию авиационной техники; разработка новых методов для увеличения надёжности и безопасности авиационной техники и т.д.

Поскольку базовая профессиональная подготовка авиационного специалиста проводится в различных высших и средних профессиональных учебных заведениях, требуется достаточная оснащенность их современной учебной базой для качественной подготовки студентов, организация реальных, а также виртуальных учебных лабораторий для ознакомления студентов с принципами и методами контроля и поверки авиационных приборов и систем.

Одной из важных авиационных систем является система измерения расхода топлива. Такая система предназначена для дистанционного измерения часового (мгновенного) расхода топлива каждым авиадвигателем и запаса топлива во всей топливной системе самолёта.

Целью данной дипломной работы является разработка программного имитационного комплекса для проверки бортовых расходомерных систем. Такой комплекс предназначен для обучения студентов, знакомства их с работой на контрольно-поверочной аппаратуре по проверке расходомеров топлива КПА-РМС1А. Также такой имитационной комплекс может быть использован для подготовки студентов перед работой на реальной установке КПА-РМС1А. Комплекс реализован на ЭВМ на базе пакета «NI «Labview».