- •1.Методы технического обслуживания, Методы ремонта.
- •Эксплуатирующей организацией
- •2.Виды ремонта:
- •3.Технология ремонта электрических машин
- •Приёмочные работы
- •4.Разборочно-дефектовочные работы
- •Разборочно-дефектовочные работы
- •Очистка и мойка
- •Удаление грязи с помощью органических растворителей (керосин, бензин).
- •Выворка моющей жидкости.
- •Мойка в струе моющего раствора.
- •5.Дефектация электрической части
- •6.Удаление старых обмоток
- •7.Восстановление обмоточного провода
- •Сортировка проводов
- •Удаление остатков старой изоляции
- •8.Выбор изоляции паза и лобовых частей обмотки
- •9.Обмоточно-изолировочные работы
- •10.Способы пропитки:
- •Пропитка нанесением лака кистью
- •Пропитка поливкой
- •Струйный или капельный
- •Пропитка с погружением
- •Пропитка под давлением
- •Пропитка под вакуумом
- •11.Объем и виды испытаний
- •12.Объём работ при текущем и капитальном ремонте
- •13.Ремонт магнитопровода
- •14.Ремонт обмоток трансформатора
- •15.Испытание трансформатора
- •16.Требования к маслу:
- •Эксплуатация трансформаторного масла
- •18.Формы эксплуатации эу
- •Категории энергетических хозяйств
- •19.Эксплуатация трансформаторных подстанций Приёмка тп в эксплуатацию
- •21.Ремонт воздушных линий (вл) Периодичность осмотров и операций технического обслуживания вл
- •22.Объём работ при текущем ремонте:
- •Основные мероприятия при ремонтах на кл
- •23.Система ппр
- •24.Общие положения ппр
8.Выбор изоляции паза и лобовых частей обмотки
Изоляция должна обеспечивать при соответствующей нагревостойкости требуемую электрическую стойкость между обмотками разных фаз и магнитопроводом, а также между собой.
Также изоляция должна обладать химической стойкостью, влагостойкостью и механической прочностью.
Изоляция паза состоит из пазовой коробки (гильза) (1). Если обмотка двухслойная, то необходима межслойная прокладка (2), прокладка под клин (3), клин (4).
Межфазной прокладке устанавливаются в лобовых частях секции, также изолируются внутри машинные соединения, металлические бандажи в пазовых и лобовых частях.
Гильза состоит из трёх слоёв:
-
Предназначен для защиты второго от повреждений листами стали.
Требование: механическая прочность (часто используют электрокартон)
-
Изоляция.
Требования: электрическая прочность (используют гибкие плёнки, лакоткани)
-
Защищает второй слой о повреждений активными проводниками.
Требование: механическая прочность (используют электрокартон, кабельную бумагу)
Пазовый короб должен плотно прилегать в стенкам паза, не сминаться при укладке обмотки, быть стойким к отрыву, продавливанию, расслоению, должен быть скользким.
Изоляция под бандаж выполняется в три слоя. В межфазной прокладке могут иметь один, два слоя. Все материалы выбирают в зависимости от класса нагревостойкости, номинального напряжения и мощности, условий работы, наличия материалов, по экономическим соображениям.
Для прокладок в лобовых частях материал должен обладать повышенным коэффициентом трения.
После выбора материала изоляции необходимо проверить по величине суммарной электрической прочности, которая должна быть менее 1,5 кВ.
Изоляционные показатели:
- Электрическая прочность. Определяется пробивной напряжённостью воздуха. Пропитка сокращает толщину изоляции, повышает надёжность эксплуатации.
- Класс нагревостойкости. Пропитка даёт более устойчивую лаковую плёнку, ограничивает воздействие кислорода, что увеличивает номинальный ток и мощность машины.
- Механическая прочность. Возрастает за счёт склеивания в моноли, уменьшается износ изоляции.
- Влагостойкость. Пропитка повышает электрическую стойкость.
- Химическая стойкость. Пропитка увеличивает старение изоляции из-за ограничения контакта с агрессивными средами.
- Теплопроводность. Пропитка повышает ток и мощность машины.
- Нейроностойкость. Увеличивает устойчивость изоляции от воздействия заряженных частиц.
9.Обмоточно-изолировочные работы
Выполняются на специально оборудованном участке, имеющем приточно-вытяжную вентиляцию, подъёмные механизмы, слесарные инструменты.
Для изоляции пазов остатки старой изоляции удаляются из пазов, если есть коррозия – зачищается, выполняется с помощью металлических щёток, скребков, сжатого воздуха.
Способы сушки:
-
Конвективный способ. Сушка горением воздуха в печи.
+ : экономичность, простота, высокая производительность.
- : сушка начинается с поверхности, поэтому целостность плёнки нарушается, длительный, громоздкое оборудование, большие потери тепла.
Самый распространённый способ.
-
Токовый способ. Сушка производится за счёт тепла от потерь в обмотках, при протекании по ним тока. Можно сушить несколько обмоток с одними номинальными токами. Обмотки сушатся в режиме короткого замыкания, напряжение определяется по закону Ома. Температура обмотки контролируется термометром, величина тока регулируется сопротивлением.
+ : тепло создаётся в центре обмоток – плёнка не разрушается. Температура сушки выше – время сушки сокращается. Меньший расход энергии, меньшие габариты.
- : используются при пропитке водоэмульсионными лаками.
3. Индукционный способ. Осуществляется за счёт тепла от потерь, создаваемыми вихревыми токами, которые создают температуру сушки до 180°С. Для получения переменного поля требуется намагничивающая обмотка.
+ : высокое качество лаковой плёнки, сокращение времени сушки, возможность сушить машины любых габаритов.
- : потребность в больших затратах электроэнергии.
Применяется на мелких предприятиях.
-
Радиальный способ. Осуществляется за счёт передачи тепла при помощи инфракрасного излучения. Используют лампы накаливания либо специальные инфракрасные излучатели.
+ : высокое качество плёнки, сокращение размеров суммарной камеры, интенсивные испарения растворителя – сокращение времени сушки.
- : сложность в равномерном облучении. Могут возникнуть местные перегревы, образоваться корки, пузыри.
Применяется при частичном ремонте обмоток.