
- •1.Методы технического обслуживания, Методы ремонта.
- •Эксплуатирующей организацией
- •2.Виды ремонта:
- •3.Технология ремонта электрических машин
- •Приёмочные работы
- •4.Разборочно-дефектовочные работы
- •Разборочно-дефектовочные работы
- •Очистка и мойка
- •Удаление грязи с помощью органических растворителей (керосин, бензин).
- •Выворка моющей жидкости.
- •Мойка в струе моющего раствора.
- •5.Дефектация электрической части
- •6.Удаление старых обмоток
- •7.Восстановление обмоточного провода
- •Сортировка проводов
- •Удаление остатков старой изоляции
- •8.Выбор изоляции паза и лобовых частей обмотки
- •9.Обмоточно-изолировочные работы
- •10.Способы пропитки:
- •Пропитка нанесением лака кистью
- •Пропитка поливкой
- •Струйный или капельный
- •Пропитка с погружением
- •Пропитка под давлением
- •Пропитка под вакуумом
- •11.Объем и виды испытаний
- •12.Объём работ при текущем и капитальном ремонте
- •13.Ремонт магнитопровода
- •14.Ремонт обмоток трансформатора
- •15.Испытание трансформатора
- •16.Требования к маслу:
- •Эксплуатация трансформаторного масла
- •18.Формы эксплуатации эу
- •Категории энергетических хозяйств
- •19.Эксплуатация трансформаторных подстанций Приёмка тп в эксплуатацию
- •21.Ремонт воздушных линий (вл) Периодичность осмотров и операций технического обслуживания вл
- •22.Объём работ при текущем ремонте:
- •Основные мероприятия при ремонтах на кл
- •23.Система ппр
- •24.Общие положения ппр
21.Ремонт воздушных линий (вл) Периодичность осмотров и операций технического обслуживания вл
Техническое обслуживание проводится без снятия напряжения. На воздушных линиях выше 1кВ раз в месяц в дневное время проводят периодические осмотры. Ежегодно весной проверяют противопожарное состояние трассы и окапывают опоры в зоне возможных пожаров.
Раз в год в первые 2 года эксплуатации и далее раз в 3 года проверяют натяжение опор. Ночные и внеочередные осмотры проводят по мере необходимости. Раз в год ВЛ должна осматриваться мастером.
Раз в год линию должен осматривать инженерно-технический работник, он проводит выборочные осмотры.
При приёмке ВЛ в эксплуатацию и по мере необходимости проверяют расстояние от проводов до земли; при реконструкции пересекаемых объектов проверяют высоту линии до сооружения.
Раз в три года проводят периодические осмотры, проверяют разрядники со снятием их с опор.
Проверку состояния деревянных опор, измерение глубины их загнивания проводятся 1 раз в 3 года.
Раз в 3 года проверяют состояние металлических и железобетонных опор на наличие ржавчины.
На ВЛ напряжением до 1кВ проводят осмотры 1 раз в месяц, осмотр также проводят после ураганов, аварий, мороза - 40°С, гололёда.
Раз в 6 лет, начиная с четвёртого года эксплуатации, проверяют наличие трещин на железобетонных опорах и пасынков с выборочным вскрытием грунка в зоне переменной влажности.
Раз в 3 года определяют степень загнивания деревянных опор. При проверке древесины в грунте необходимо откапывать на полметра.
В первый год эксплуатации, а далее 1 раз в 3 года измеряют сопротивление заземления. Если при осмотре возникло сомнение в отношении требуемых расстояний, проверяют стрелы провеса и расстояние до различных объектов.
Расстояние по горизонтали от проводов должно быть более 1,25 м, до земли – не меньше 6 м.
Ежегодно в течение первых двух лет эксплуатации (а затем по мере необходимости) происходят проверка, перетяжка болтов, паек и бандажей.
Сроки технических и капитальных ремонтов устанавливаются в соответствии с их требованиями, ВЛ до 1кВ на деревянных опорах на 1 км длины одного линейного провода сечением до 35 мм2. Текущий проходит через 36 месяцев, капитальный ремонт через 120 месяцев. Те же самые линии на металлических опорах: текущий ремонт через 36 месяцев, капитальный – 180 месяцев.
При техническом ремонте проводят верховой осмотр, проверку провеса. Регулировку проводов. При необходимости подтяжка и регулировка провеса; фактическая величина провеса не должна отличаться более чем на 5% от проектной. Также измеряют расстояние от проводов до земли и пересекаемых объектов проверяют состояние деревянных опор, измеряют глубину загнивания с выборочным сверлением опоры, возобновление пропиточных замазок. Проверка и ревизия разрядника (изоляторы снимают).
При капитальном ремонте проверяют железобетонные опоры и приставки. При необходимости выправляют и заменяют. Для соединения проводов применяются овальные соединители, монтируемые методом скручивания. Перед монтажом соединители протирают ветошью, смоченной в бензине. На внутренний слой наносят слой смазки и зачищают её до металлического блеска, концы торцуют, зачищают. На один конец надевается соединитель, второй конец вводят в соединитель внахлёст.
Концы проводов должны выходить из соединителя на 20 – 40 мм, на них одевают бандаж. Провода ещё можно соединять скруткой термической сваркой, а также болтами в пластичных зажимах.