2. Отбор оптимальных оферт

Из предложенного списка оферт я отобрал 5 наиболее оптимальных по следующим критериям:

1. Наименование и размер грузовых партий предлагаемых в офертах грузов

Т.к. мое судно типа «Капитан Станков» является типа ОБО, перевозит нефтепродукты и насыпные грузы, то суда сухогрузного типа, а так же перевозящие генеральные грузы отвергаются сразу. Так же, при первом рассмотрении нужно учесть дедвейт судна. Дедвейт моего судно равен 76325т, значит оферты с большим количеством груза мне подходят.

2. Требуемый в оферте срок подачи тоннажа

Т.к. мое судно освобождается в порту Туапсе 16 сентября, то надо выбрать такие оферты, по которым судно успеет дойти до порта погрузки, а дата освобождения будет совпадать с датой готовности груза к отправке.

3. Минимум балластных переходов.

Оставшиеся подходящие оферты сравниваю по балластным переходам и оставляю те, у которых балластные пробеги минимальны.

5 наиболее подходящих оферт:

Таблица 3

Оферта №	2	32	118	128	148
1.Род груза	Зерно	Сыр.нефть	Сыр.нефть	Сыр.нефть	Сыр.нефть
2.Количество груза	65000+10%	66000+10%	66000+10%	66000+10%	66000+10%
3.Страна фрахтователя	Франция	Испания	Франция	Нидерланды	Греция
4.Порт погрузки	Дюнкерк	Новороссийск	Новороссийск	Батуми	Новороссийск
5.Порт выгрузки	Новороссийск	Кастельон	Марсель	Роттердам	Солоники
6.Готовность груза к отправке.	24- 28.09	16 – 19.09	14-17.09	15-19.09	16-18.09
7.Нормы грузовых работ: при погрузке, ч при выгрузке, ч	4000 т/сут 1500 т/сут	65 40	70 50	50 40	90 50
8.Ставка фрахта за 1 т, $	19,20	20,10	11,90	26,20	7,90

Определяем расстояния:

1. Туапсе– 3553 – Дюнкерк – 3518 – Новороссийск

2. Туапсе – 63 – Новороссийск – 1997 – Кастельон

3. Туапсе – 63 – Новороссийск – 1834 – Марсель

4. Туапсе – 185 – Батуми – 3747 – Роттердам

5. Туапсе – 63 – Новороссийск – 789 – Солоники

3. Характеристика внешних условий эксплуатации судна

Оферт №	Трасса
2	Туапсе – Черное море – пролив Босфор – Мраморное море – пролив Дарданеллы – Эгейское море – Средиземное море – Гибралтарский пролив –Атлантический океан- Бискайский залив-пролив Ла-Манш- Северное море -- Дюнкерк –Северное море—пролив Ла-Манш –Бискайский залив – Атлантический океан – Гибралтарский пролив - Средиземное море - Эгейское море - пролив Дарданеллы - Мраморное море - пролив Босфор - Чёрное море - Новороссийск
32	Туапсе – Чёрное море – Новороссийск – Чёрное море – пролив Босфор – Мраморное море – пролив Дарданеллы – Эгейское море – Средиземное море – Кастельон
118	Туапсе – Чёрное море – Новороссийск – Чёрное море – пролив Босфор – Мраморное море – пролив Дарданеллы –Эгейское море – Средиземное море – Марсель
128	Туапсе – Чёрное море – Батуми –Чёрное море – пролив Босфор – Мраморное море – пролив Дарданеллы – Эгейское море – Средиземное море – Гибралтарский пролив – Атлантический океан – Бискайский залив – пролив Ла – Манш - Северное море – Роттердам
148	Туапсе – Чёрное море – Новороссийск – Чёрное море – пролив Босфор – Мраморное море – пролив Дарданеллы – Эгейское море – Солоники