Батуми — ваtumi

41°38'С.Ш.,41°39'В.Д.

Часовой пояс - Гринвичский меридиан + 3 часа.

Портовая администрация: The Port of Batumi Authority, 20 Gogelashvili Street, 384500 Batumi, Georgia. Телефон: 3 29 59. Телеграф: Morflot, Batumi.

Телефоны специальных служб: Полиция - 02, Скорая помощь - 03, Пожарные - 01.

Порт расположен на юге черноморского побережья Грузии в вершине Батумской бух­ты. Столица Аджарской автономной республики. Развита промышленность: нефтеперераба­тывающая, машиностроение, судостроение, электротехническая, пищевая (виноделие, чай­ные фабрики). Порт незамерзающий, навигация - в течение всего года.

Ежегодно порт обрабатывает около 2 млн. т различных генеральных и навалочных грузов и более 5 млн. т наливных грузов. Основная номенклатура обрабатываемых грузов -хлебные насыпью, рефрижераторные, металлогрузы, глинозем, перлит, генеральные грузы, нефтепродукты.

Ближайшая железнодорожная станция в г. Батуми.

Ближайший аэропорт находится в 5 км от порта.

Вход в порт: суда могут входить в порт и выходить из него в любое время суток. Нави­гационными знаками, отмечающими район подхода судна к порту, являются: Батумский маяк, Бурун-Табиа маяк, Батумский светящийся буй с сиреной, Батумские створные светя­щиеся вехи. Проходная осадка судов к причалам - 9,7 м.

В случае штормовой погоды судам, подходящим к порту, особенно при юго-западом и юго-восточном ветрах, необходимо получить разрешение на вход от капитана порта или стать на якорь на рейде. Необходимая информация о возможности входа в порт предостав­ляется капитаном порта с сигнальной станции или по радиотелефону на УКВ. Береговая сигнальная станция находится в 1,6 кабельтовых к западу-северо-западу от мыса Батуми.

Суда, входящие в гавань или выходящие из нее, не должны проходить на расстоянии менее 80 м от судов, производящих погрузку с внешней /Северной/ стороны Нефтяного Мо­ла.

Якорная стоянка расположена на Внешнем рейде в 7,8 кабельтовых к северо-северо-востоку от восточной стороны мыса Батуми (глубины 9,0-14,4 м) и на защищенном молом Внутреннем рейде восточнее входного фарватера и может использоваться за исключением времени, когда дуют юго-западные и юго-восточные ветры или тягун. Суда становятся на якорь после получения разрешения капитана порта и в соответствии с рекомендациями лоц­мана. При постановке судна на Внутреннем рейде категорически запрещается бросать якорь на фарватере и к западу от него.

Во время тягуна судам, стоящим у причалов, как правило, рекомендуется прекращать грузовые операции и выходить в открытое море.

Лоцманская проводка обязательна. Судно принимает лоцмана либо у приемного буя либо на внешнем рейде. Лоцманский катер несет вахты круглосуточно.

Буксировка обязательна. Швартовные операции производятся с помощью буксиров.

Причалы: в порту имеется 11 причалов общей протяженностью 1800 м с глубинами от 8 до 13 м. №№ 1,2,3 длиной 200, 140 и 165 м для обработки танкеров с осадкой - 10,2; 9,0 и 9,0 м соответственно. №№ 4-9 для навалочных (уголь, руда, зерно) и генеральных (машины и механическое оборудование) грузов. №№ 10, 11 для пассажирских судов, а также несколь­ко вспомогательных причалов.

Суда должны становиться к причалу носовой частью ко входу в порт и с якорем, отдан­ным с соответствующей стороны.

Нефтяной Терминал:

Помимо причалов №№ 1,2,3 танкера могут швартоваться к внешней стороне Нефтяного Мола /Oil Jetty/, а также становиться у швартовных буев, расположенных к северу от Неф­тяного Мола, к которым подведены трубопроводы для погрузки танкеров дедвейтом до 40000 т, длиной 200-210 м, осадкой до 12 м. Швартовные операции таких танкеров произ­водятся только с помощью буксиров и под контролем старшего лоцмана порта. Суда, швар­тующиеся к этим буям, должны отдать 2 носовых якоря с 7-8 смычками цепи.

Интенсивность перекачки нефтепродуктов - от 750 (для тяжелого топлива и мазута) до 1000 т/час (легкие нефтепродукты).

Перегрузочное оборудование: электрические краны г/п до 20 т; плавучий кран г/п 100 т; зерновые транспортеры производительностью от 5 т/час до 120 т/час; различное пере­грузочное оборудование.

Склады: крытые склады и открытые площадки с настилом для хранения груза.

Имеются нефтехранилища, расположенные в 2-5 км от терминала, вместимостью для: мазута - 78 тыс. т, газойля 70,5 тыс. т, реактивного топлива 8,0 тыс. т и сырой нефти 100 тыс. т.

Агентирующие фирмы: The Port of Batumi Main Maritime Agency "Inflot", Postal ad­dress: 20 Gogebashvilu Street, Port Batumi, Georgia. Телеграф: Inflot Batumi. Телефон: 3 23 07, 2 54 19, 2 54 17. Телекс: 412673.

Бункеровка: различные сорта топлива могут быть поданы на судно у нефтяных прича­лов, а также с барж-бункеровщиков.

Пресная вода подается непосредственно на причалах, максимальная скорость подачи 20 т/час. Может быть доставлена баржой емкостью 650 т, скорость подачи 60-80 т/час.

Медицинское обслуживание обеспечивается. Имеется местная больница моряков.

Консулы Турции.

Судоремонт: производятся только мелкие ремонтные работы.

КАСТЕЛЬОН-ДЕ-ЛА-ПЛАНА — CASTELLON DE LA PLANA

39°58'С.Ш.,00001' З.Д.

Адмиралтейская карта № 1458, адмиралтейская лоция № 45.

Часовой пояс - Гринвичский меридиан + 1 час.

Порт расположен на Средиземноморском побережье Испании в северной части Валенсийского залива в 9 милях к юго-западу от мыса Оропеса в 20 км от города Кастельон-де-ла-Плана (население около 120 тыс. чел.) - административного центра одноименной про­винции. Он состоит из двух самостоятельных комплексов, каждый из которых управляется собственной администрацией.

Ближайшая железнодорожная станция - Кастельон-де-ла-Плана.

Ближайший аэропорт: аэропорт Валенсия, 70 км от города.

А. ГАВАНЬ КАСТЕЛЬОН

Портовая администрация: Comandancia Militar de Marina, Grao de Caslon, Caslon de la Plana, Spain

Телефоны специальных служб: Полиция 220516, Скорая помощь 213944, Пожарная часть 221222.

Якорная стоянка в 0,5 милях к востоку от маяка, где глубина составляет 12 м.

Радиообмен: радио Аранхуэс (позывные EAD). За 36-38 часов до прибытия можно свя­заться с ближайшей радиостанцией El Grao (позывные EAV).

Лоцманская проводка является обязательной. Лоцманская служба работает круглосу­точно. Лоцман высаживается на судно с катера на рейде вблизи входа в бухту, образуемого двумя брекватерами.

Телеграфный адрес лоцманской станции: Practicos, Comandancia Marina, Castellon.

Буксировка не обязательна. Буксир требуется, если длина судна превышает 100 м. Буксиры встречают судно у входа в порт.

Причалы: порт располагает причалами, глубины у которых позволяют обрабатывать суда с осадкой 6,1-6,7 м. Перерабатываются генеральные и навалочные грузы.

Перегрузочное оборудование: Все коммерческие причалы обслуживаются электриче­скими береговыми кранами г/п от 3 до 6 и от 14 до 18 т (с ограниченным применением).

Праздничные дни: кроме национальных, отмечаются еще 3-4 местных праздника.

Рабочее время: 08.30-12.30/14.00-18.00, понедельник - суббота.

Бункеровка: топливо подается на судно с причала компании CLH при наличии сво­бодного места.

Пресная вода имеется. Подача на судно может быть осуществлена на любом причале из трубопровода со скоростью 8-9 т/час.

Медицинское обслуживание: доступны все виды медицинского обслуживания.

Консулы Италии, Норвегии, Франции, Швеции.

Судоремонт: имеется мастерская, обеспечивающая мелкий ремонт.