Коефіцієнт впливу осьового навантаження
|
Підшипники радіальні кулькові однорядні |
|||||||||
|
|
0,014 |
0,028 |
0,056 |
0,084 |
0,110 |
0,170 |
0,280 |
0,420 |
0,560 |
|
е |
0,19 |
0,22 |
0,26 |
0,28 |
0,30 |
0,34 |
0,38 |
0,42 |
0,44 |
|
Підшипники радіально-упорні кулькові однорядні |
|||||||||
|
|
0,014 |
0,029 |
0,059 |
0,086 |
0,110 |
0,170 |
0,290 |
0,430 |
0,570 |
|
е |
0,3 |
0,34 |
0,37 |
0,41 |
0,45 |
0,48 |
0,52 |
0,54 |
0,54 |
|
Y |
1,81 |
1,62 |
1,46 |
1,34 |
1,22 |
1,13 |
1,04 |
1,01 |
1,00 |
Примітка.
Коефіцієнт е для проміжних величин
відношення
визначається інтерполяцією.
Таблиця 26
Коефіцієнти X, y для радіальних кулькових підшипників
|
|
|
||
|
Підшипники радіальні кулькові однорядні |
|||
|
X |
Y |
X |
Y |
|
1 |
0 |
0,56 |
|
|
Підшипники радіально-упорні кулькові однорядні |
|||
|
X |
Y |
X |
Y |
|
1 |
0 |
0,45 |
див. табл. 25 |
Для вибраного в п.5.2 підшипника веденого вала передачі визначають за наведеною вище формулою величину Спотр і порівнюють її з величиною табличного значення динамічної вантажності С для даного підшипника (вибирається з табл. 23 або табл. 24). Якщо умова динамічної вантажності виконується, то можна ставити вибрані підшипники. Якщо умова не виконується, то слід змінити серію підшипника.
ПРИКЛАД ВИКОНАННЯ І ОФОРМЛЕННЯ
КУРСОВОЇ РОБОТИ
МНС України
Львівський державний університет
безпеки життєдіяльності
Кафедра фундаментальних дисциплін
КУРСОВА РОБОТА
з прикладної механіки
Проектування і розрахунок механічного приводу технологічної машини
Виконав: курсант (студент) ______________
взвод (група)__________________
номер залікової книжки____________
Керівник______________________________
Дата захисту___________________________
Оцінка________________________________
ЛЬВІВ -200__
Зміст
Стор.
Технічне завдання.............................................................. 60
1. Вибір електродвигуна.................................................... 61
2. Кінематичний і силовий розрахунок привода............ 62
3. Розрахунок пасової передачі......................................... 64
4. Розрахунок косозубої циліндричної передачі............. 74
4.1. Вибір матеріалів зубчастих коліс.............................. 74
4.2. Визначення допустимих напружень......................... 75
4.3. Проектний розрахунок зубчастої передачі.............. 77
4.4. Перевірний розрахунок зубчастої передачі............. 79
4.5. Визначення діаметра вихідного кінця веденого вала
зубчастої передачі та розрахунок шпонкового з’єднання... 84
5. Конструювання веденого вала зубчастої передачі....... 86
5.1. Конструювання вала ..................................................... 86
5.2. Вибір підшипників кочення.......................................... 88
5.3. Перевірка статичної міцності веденого вала ............. 88
5.4. Перевірка підшипників веденого вала на динамічну
вантажність............................................................................ 90
6. Література.......................................................................... 93
Технічне завдання: Спроектувати і розрахувати привод технологічної машини, яка складається з двигуна (Д), клинопасової передачі (І), косозубої циліндричної передачі (П), (рис.1), за числовими даними, які наведені в табл.1.1.
Рис.1. Схема приводу
Таблиця 1.1