- •Раздел 1. Роль логистики складирования в логистической системе
- •Тема 1.1 Понятие склада. Функции склада
- •Функции склада
- •1. Выравнивание интенсивности материальных потоков в соответствии со спросом потребителя.
- •2. Преобразование ассортимента внутри материального потока в в соответствии с заказом клиента.
- •3. Обеспечение концентрации и хранения запасов.
- •4. Сглаживание асинхронности производственного процесса.
- •5. Унитизация партии отгрузки
- •6. Предоставление услуг
- •Тема 1.2 Классификация складов
- •Тема 1.3 Аутсорсинг в логистике
- •Тема 1.4 Рынок логистических услуг в России
- •Рынок складских услуг в России
- •Раздел 2. Формирование складской сети
- •Тема 2.1 Задачи логистики складирования
- •Тема 2.2 Определение оптимального числа складов в складской сети
- •Тема 2.3 Определение местоположения складов в сети
- •Тема 2.4 Выбор стратегии складирования запасов
- •Стратегия складирования запасов на собственном складе.
- •Стратегия аутсорсинга
- •Раздел 3. Разработка складского хозяйства предприятия
- •Тема 3.1 Складское хозяйство предприятия
- •Основные технико-экономические показатели проекта склада
- •Тема 3.2 Анализ деятельности складского хозяйства
- •Тема 3.3 Проектирование складских зон
- •Перечень основных зон склада и их назначение
- •Пример распределения суточной нагрузки на складскую систему между операционными зонами
- •Тема 3.4 Определение основных параметров складских зон
- •Раздел 4. Системы складирования
- •Тема 4.1 Разработка системы складирования
- •Тема 4.2 Определение конструктивных особенностей складского здания
- •Тема 4.3 Определение складской грузовой единицы
- •Тема 4.5 Виды складирования. Выбор технологического оборудования
- •Тема 4.6 Логистический процесс на складе
- •Тема 4.7 Организация внутрискладской грузопереработки
- •Тема 4.8 Организация разгрузки и приемки товаров на складе
- •Тема 4.10 Комплектация (комиссионирование) и отгрузка
Раздел 4. Системы складирования
Тема 4.1 Разработка системы складирования
Система складирования предполагает оптимальное размещение груза на складе и рациональное управление им. При ее разработке необходимо учитывать все взаимосвязи и взаимозависимости между внешними (входящими на склад и исходящими из него) и внутренними (складскими) потоками объекта и связанные с ними факторы (параметры склада, технические средства, особенности груза). Следует отметить, что для каждой системы складирования необходимо разработать индивидуальное решение с учетом всех влияющих на него факторов, чтобы обеспечить экономический успех функционирования склада.
Взаимодействие пространственных параметров транспортной и складской систем выражается во взаимной рациональной компоновке транспортных и складских сооружений и расположении складов и транспортных узлов.
В функциональном отношении наиболее существенным фактором взаимодействия транспорта и складов является передача грузопотоков с транспорта на склады и со складов на транспорт и связанные с этим процессом процедуры формирования информационных потоков, сопровождающих и обслуживающих материальные потоки.
Материальный поток как грузопоток, входящий на склад, переработанный на складе и выходящий со склада, характеризуется рядом параметров:
- характером грузовой единицы (тип и физическое состояние грузовой единицы, ее размеры, масса, вид и характер упаковки или тары, приспособленность к перевалкам, разновидность внешнего товароносителя)
- количественными характеристиками партий входящих и выходящих грузов (количество грузовых мест)
- интенсивностью грузопотока (частота, сроки и ритмичность поставок).
В экономическом отношении взаимодействие транспорта и склада определяется достижением минимальных логистических издержек, связанных с доставкой и складской переработкой груза. Основная задача – выделить грузовую единицу, поскольку именно она во многом определяет уровень затрат. Если добиться сквозной грузовой единицы между смежными звеньями логистической системы, то затраты на поставку и грузопереработку будут сведены к минимуму.
Алгоритм выбора системы складирования начинается с определения цели ее создания. Цель продиктована функциональной деятельностью предприятия, его местом в логистической системе и задачами в рамках этой системы. Эти факторы определяют техническую оснащенность склада. На многоэтажных складах возможно только использование средств малой механизации. Одноэтажные склады высотой до 6 метров, наиболее часто встречающиеся в отечественной практике, эксплуатируются как механизированные склады с использованием электроштабелеров и электропогрузчиков. Современные высотные склады могут быть механизированными с высоким уровнем механизации (основным средством складирования для механизированных складов является электроштабелер, его высота подъема может достигать 16-20 метров) или автоматизированными. Высокий уровень механизации и автоматизации складских работ целесообразен на крупных складах с большим и устойчивым грузопотоком. На небольших складах применение сложных и дорогих средств механизации экономически невыгодно
Разработка системы складирования основывается на выборе рациональной системы из всех технически возможных систем для решения поставленной задачи методом количественной и качественной оценки. Этот процесс выбора и оптимизации предполагает выявление связанных между собой факторов, систематизированных в несколько основных подсистем.
Система складирования включает в себя следующие складские подсистемы:
-
здание (конструктивные особенности зданий и сооружений).
-
складируемая грузовая единица;
-
подъемно-транспортное оборудование (ПТО);
-
вид складирования и технологическое оборудование;
-
управление грузопереработкой;
-
обработка информации.
Каждая подсистема включает в себя целый ряд возможных элементов. При этом число элементов, составляющих основные подсистемы, может быть значительным, а сочетание их в различные комбинации еще более увеличивает многовариантность системы. Это означает, что альтернативный выбор всех конкурентных вариантов должен осуществляться в определенной последовательности с учетом технико-экономической оценки каждого из них.
Выбор рациональной системы складирования должен осуществляться в следующем порядке:
-
определяются место склада в логистической цепи и его функции;
-
устанавливается общая направленность технической оснащенности складской системы (механизированная, автоматизированная, автоматическая);
-
определяется задача, которой подчинена разработка системы складирования;
-
выбираются элементы каждой складской подсистемы;
-
создаются комбинации выбранных элементов всех подсистем;
-
осуществляется предварительный выбор конкурентных вариантов из всех технически возможных;
-
проводится технико-экономическая оценка каждого конкурентного варианта;
-
осуществляется альтернативный выбор рационального варианта.