2. Базисные условия поставки товара: сущность и классификация

Базисные условия называются так потому, что они устанавливают базис внешнеторговой контрактной цены и оказывают на нее влияние. Данные условия распределяют между продавцом и покупателем расходы по транспортировке товара, устанавливают момент перехода риска случайной гибели или порчи товара с продавца на покупателя.

Торговые термины «ИНКОТЕРМС – 2000» определяют способ доставки или транспортировки товара и служат для калькуляции покупной цены.

Все торговые термины делятся на 4 группы:

1. Группа Е - условия отправления, то есть продавец предоставляет товар в распоряжение покупателя на своем предприятии;

2. Группа F – стоимость основной перевозки не оплачена, то есть продавец предоставляет товар в попечение первого перевозчика, указанного и нанятого покупателем;

3. Группа C – стоимость основной перевозки оплачена, то есть продавец заключает договор перевозки и предоставляет товар в попечение перевозчика (доставляет до перевозчика);

4. Группа D – группа прибытие, то есть продавец заключает договор перевозки и предоставляет товар в распоряжение покупателя в согласованном месте назначения на территории страны покупателя с оплатой или без оплаты таможенных пошлин.

Условия «Инкотермс – 2000» содержат 13 терминов, в каждом из которых сгруппированы обязательства сторон по 10 основным направлениям.

Основными операциями, расходы на которые учитываются в условиях «Инкотермс – 2000», являются:

1. подготовка товара к отгрузке;

2. выполнение погрузочно-разгрузочных работ и работ по перегрузке товаров с одного транспортного средства на другое;

3. расходы на хранение товаров в местах перегрузки;

4. транспортировка товаров;

5. затраты на страхование товаров;

6. расходы на выполнение таможенных формальностей, оплата таможенных пошлин, налогов и сборов.

Рассмотрим краткое содержание базисных условий поставки.

1. EXW – франко-предприятие…(указанное место) - означает, что продавец считается выполнившим свои обязанности по поставке товара тогда, когда он предоставил товар в распоряжение покупателя непосредственно на своей территории (например, завод, склад). Продавец не отвечает ни за погрузку товара на транспортное средство, предоставленное покупателем, ни за выполнение таможенных формальностей, если это не оговорено особым образом, включая оплату таможенных платежей и таможенное оформление для импорта и экспорта. Погрузка товара осуществляется за счет покупателя. Покупатель несет все виды риска и все расходы по перемещению товара с территории продавца до места назначения.

2. FCA - франко-перевозчик… (указанное место) - означает, что продавец считается выполнившим свои обязанности по поставке товара тогда, когда он передал товар, выпущенный в таможенном режиме экспорта перевозчику, указанному покупателем, в установленном месте или пункте. Если точный пункт покупателем не указан, продавец сам может выбрать место для передачи товара перевозчику.

В соответствии с «Инкотермс –2000» у продавца есть выбор:

1) он может поставить товар на своем предприятии и тогда он отвечает за погрузку товара на транспортное средство перевозчика;

2) он может доставить товар за свой счет на терминал магистрального транспорта, где перевозчик за счет покупателя разгружает товар, прибывший на транспортном средстве продавца.

3. FAS – свободен у борта судна… (указанный порт отгрузки) - означает, что продавец считается выполнившим свои обязанности по поставке товара тогда, когда товар размещен у борта судна на причале или в лихтерах в указанном порту отгрузки. С этого момента покупатель несет все расходы и риск утраты или повреждения товара. Но обязанность продавца – произвести экспортную очистку товара и получить экспортную лицензию.

4. FOB – свободен на борту… (указанный порт отгрузки) - означает, что продавец считается выполнившим свои обязанности по поставке товара тогда, когда товар перешел через поручни судна в указанном порту отгрузки. С этого момента покупатель несет все расходы и риск утраты или повреждения товара.

5. CFR – стоимость и фрахт… (указанный порт назначения) – означает, что на продавца возлагаются расходы и фрахт, необходимые для доставки товара в указанный порт назначения. При этом риск утраты и повреждения товара, а также любые дополнительные расходы вследствие событий, происходящих после доставки товара на борт судна, передаются от продавца к покупателю в момент перехода товара за поручни судна в порту отгрузки. Продавец обязан произвести экспортную очистку товара.

6. CIF – стоимость, страхование и фрахт… (указанный порт назначения) – означает, что продавец несет те же обязательства, что и по условиям CFR, но он также обязан обеспечить морское страхование груза от его утраты или повреждения. Продавец заключает договор страхования и платит страховой взнос.

7. CPT – перевозка оплачена до… (указанное место назначения) – означает, что продавец оплачивает перевозку товара до указанного места назначения и оплачивает его экспортную очистку. Риск утраты или повреждения товара, а также любые дополнительные расходы, возникающие после доставки товара перевозчику, переходят от продавца к покупателю с предоставлением товара в попечение перевозчика.

8. CIP – перевозка и страхование оплачены до… (указанное место назначения) – означает, что продавец несет те же обязательства, что и по условиям CPT, но он также обязан обеспечить страхование груза от его утраты или повреждения. Продавец заключает договор страхования и платит страховой взнос.

9. DAF – поставлено на границу (указанное место назначения) – означает, что продавец считается выполнившим свои обязательства тогда, когда товар, выпущенный в таможенном режиме экспорта, доставлен им в указанный пункт или место на границе.

10. DES – поставлено франко-судно… (указанный порт назначения) - означает, что продавец считается выполнившим свои обязанности по поставке товара тогда, когда товар предоставлен покупателю на борту судна до прохождения таможенного оформления и уплаты таможенных платежей в указанном порту страны-импортера. Продавец несет весь риск и все расходы по доставке товара в указанный порт назначения.

11. DEQ – поставлено франко-причал… (указанный порт назначения) - означает, что продавец считается выполнившим свои обязанности по поставке товара тогда, когда он предоставил товар в распоряжение покупателя на причале в указанном порту страны-импортера. Продавец несет весь риск и все расходы, включая уплату таможенных платежей по вывозу (экспорту) товара, по доставке товара в указанный порт назначения. Ввозная (импортная) очистка товара и получение импортной лицензии – обязанность покупателя.

12. DDU – поставлено, пошлина не оплачена (указанное место назначения) – означает, что продавец считается выполнившим свои обязанности по поставке товара тогда, когда он доставил товар в указанное место страны-импортера. Продавец несет весь риск и все расходы по доставке товара, кроме связанных с выполнением таможенных формальностей.

Расходы по разгрузке товара на предприятии покупателя оплачиваются покупателем. Если поставка осуществляется в ином месте, погрузка (перегрузка) товара на транспортное средство покупателя оплачивается продавцом.

13. DDP – поставлено, пошлина оплачена (указанное место назначения) – означает, что продавец считается выполнившим свои обязанности по поставке товара тогда, когда он предоставил товар в указанное место страны-импортера. Продавец несет весь риск и все расходы по доставке товара, включая уплату таможенных платежей и таможенное оформление для импорта.

Покупатель оплачивает расходы по разгрузке прибывших транспортных средств. Когда поставка осуществляется не на предприятие покупателя, она считается завершенной после погрузки (перегрузки) товара на транспортное средство покупателя.