Умовні позначення:
ПК – портальний кран; МК – мобільний кран; ПКП – причальний контейнерний перевантажувач; ККК – контейнерний козловий кран на пневматичному ходу; ККП – контейнерний козловий перевантажувач на рейковому ходу; ПАК – портальний авто контейнеровоз; ФАК – фронтальний авто контейнеровоз з телескопічною стрілою; АН – автонавантажувач; ФН – фронтальний навантажувач підвищеної вантажопідйомності; Т з Р-Т – тягач з ролл-трейлером; ЕМ – електромагніт.
51
Таблиця А.1.4 – Індивідуальні завдання студентів групи № 4 для виконання КП
по ТВО
|
Порядковий№студентаусписку |
Найменування вантажу |
Типсудна |
Видсполучення |
Кореспондуючийпорт(страна) |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Чавун у чушках (на піввагон – ПК (ем) – |
|
|
|
|
01 |
склад; склад – ПК («Кондор», грейфер) – |
Silvia |
експ |
Індонезія |
|
трюм; | ||||
|
|
|
|
| |
|
|
Ктр = 0) |
|
|
|
|
02 |
Сталь товстолистова вагою 5 т з |
Araya |
експ |
Канада |
|
розмірами 5*1,4*0,16 м | ||||
|
|
|
|
| |
|
03 |
Контейнери 1ААА (ПКП, на складі ФАК, |
Nyk Lodestar |
експ |
Кітай |
|
відправлення АТ) | ||||
|
|
|
|
| |
|
|
Контейнери 1СС (верхня палуба |
|
|
|
|
04 |
обробляється ПК, нижні – АН, склад – АН, |
Trans Future |
експ |
Іспанія |
|
|
залізничні платформи – АН, Ктр = 0) |
|
|
|
|
05 |
Кукурудза навалом (Баржа – плавкран |
Amina N |
|
|
|
(грейфер) – судно (трюм), Ктр = 1 |
експ |
Індія | ||
|
|
| |||
|
06 |
Цитрусові у картоних ящиках |
Salica Frigo |
імп |
Греція |
|
|
Легкові автомобілі (Залізнична платформа |
|
|
|
|
|
– своїм ходом – апарель – причал – склад; |
|
|
|
|
07 |
склад - своїм ходом – палуба; причал |
Ulysses |
експ |
Мадагаскар |
|
|
(ланка робочих) – автобус – склад; Ктр = |
|
|
|
|
|
0; відстань від складу до причалу 1400 м) |
|
|
|
|
|
Пакети цвітних металів (вагон – АН – |
|
|
|
|
08 |
склад; склад – АН – Т с Р-Т – АН – палуба |
Trans Future |
експ |
Турція |
|
Ктр = 0; відстань від складу до причалу | ||||
|
|
|
|
| |
|
|
850 м |
|
|
|
|
09 |
М'ясо морожене у тушках вагою 180 кг з |
Salica Frigo |
імп |
Аргентіна |
|
розмірами 1800*500*600 мм | ||||
|
|
|
|
| |
|
10 |
Сталь у рулонах на утворюючій вагою 18 |
Mekele |
експ |
Шанхай |
|
т, діаметром 1700 мм, висотой 1900 мм | ||||
|
|
|
|
| |
|
|
Каолін навалом ПНО = 0,70 м3/т (піввагон |
|
|
|
|
11 |
– ПК(грейфер) – склад; склад-ПК |
Elvira Bulker |
експ |
Бельгія |
|
|
«Кондор» (грейфер) - трюм; Ктр = 0) |
| ||
|
|
|
|
| |
|
|
Контейнери 20-футові (ПКП, на складі |
|
|
|
|
12 |
ФАК, прибуття: 70% по залізниці, решта |
Westermoor |
експ |
Англія |
|
|
автомобільним транспортом) |
|
|
|
|
13 |
Аміачна селітра у бігбегах, вагою 1т |
Zografia |
експ |
Турція |
|
кожний | ||||
|
|
|
|
| |
|
14 |
Пиломатеріали довжиною 8 м |
Витегралес |
експ |
Бремен |
|
|
напівжорстких стропах ПС-01 |
| ||
|
|
|
|
| |
|
15 |
Залізничні рельси у пакетах. Довжина 17 |
Amapola |
експ |
Бремен |
|
м. Вага 25т |
| |||
|
|
|
|
| |
|
16 |
Насіння соняшника навалом ПНО = 2 м3/т |
Menelaos |
експ |
Пакістан |
|
(вагон «хопер» - два ПК – трюм | ||||
|
|
|
|
|
52
|
|
(самотоком); Ктр = 0) |
|
|
|
|
|
Контейнери 45-футові High-Cube (ПКП, на |
|
|
|
|
17 |
складі ККК на пневмоходу, відправлення |
MSCFlaminia |
імп |
Італія |
|
|
на автотранспорті) |
|
|
|
|
18 |
Контейнери 1СС (ПК, на складі ПК, |
CSCL |
імп |
Турція |
|
відправлення залізничним транспортом) | ||||
|
|
|
|
| |
|
19 |
Сляби вагою 20,7 т, з розмірами |
Unicorn Ocean |
експ |
Кітай |
|
10*1,6*0,25 м | ||||
|
|
|
|
| |
|
20 |
Арматура у рулонах вагою 2100 кг. |
Amity |
експ |
В’єтнам |
|
|
Контейнери 1СС (верхня палуба |
|
|
Східне |
|
21 |
обробляється ПКП, нижні – АН, склад – |
Trans Future |
експ |
узбережжя |
|
|
ККК, залізничні платформи – ПК) |
|
|
Африки |
|
|
Вантажні автомобілі Mercedes (залізнична |
|
|
|
|
22 |
платформа – ПК – причал – тягач – склад; |
CSCL Genoa |
експ |
Іорданія |
|
|
склад – тягач – палуба; Ктр = 0) |
|
|
|
|
|
Пшениця навалом ПНО = 1,25 м3/т (вагон |
|
|
|
|
23 |
«хопер» - плав кран – трюм (самотоком; |
Ithaki |
експ |
Індія |
|
|
Ктр = 0) |
|
|
|
|
24 |
Арматура у пакетах вагою 11660 кг, з |
Reinbow Quest |
експ |
Греція |
|
розмірами 7000*810*700 мм | ||||
|
|
|
|
| |
|
|
Металобрухт (піввагон – ПК (грейфер) – |
|
|
|
|
25 |
склад; склад – ПК (ЕМ) – Т с Р – Т (ковш з |
Common |
|
|
|
|
самовідчепом) – ПК («Альбатрос», ковш з |
експ |
Бразилія | |
|
|
Venture | |||
|
|
самовідчепом) – трюм; Ктр = 0) |
|
| |
|
|
|
|
| |
|
26 |
Пісок ПНО = 0,50м3/т (ПК «Кировець») |
Tiger North |
прибуття |
м. каботаж |
|
|
Залізний колчедан ПНО = 0,45м3/т |
|
|
|
|
27 |
(піввагон – ПК(ем) – склад; склад – МК |
Manatee |
експ |
Пакістан |
|
|
(грейфер) – трюм; Ктр = 0 |
| ||
|
|
|
|
| |
|
28 |
Банани у ящиках 800*500*400 мм, вагою |
Salica Frigo |
імп |
Болгарія |
|
35 кг | ||||
|
|
|
|
| |
|
29 |
Сталь у рулонах на торці вагою 15 т, |
Leader |
імп |
Гавр |
|
діаметром 1200 мм, висотою 1700 мм |
Canakkale | |||
|
|
|
| ||
|
30 |
Балки на плоскій кровлі вагою 5,3 т, з |
Aristo River |
імп |
Лівія |
|
розмірами 12,0*0,34*1,2 м | ||||
|
|
|
|
|
