§ 7.2. Принципиальная схема комплекта кислородного питания кп-24м

Система кислородного питания КП-24М рассчитана на два режима работы:

— длительный, когда «высота» в герметической кабине самолета не превышает 11—12 км;

— кратковременный, когда «высота» в кабине при ее разгерметизации превышает 12 км.

В рассматриваемой системе до высоты 2 км по указателю высоты и перепада давления в кабине (УВПД) к дыхательным путям человека во время вдоха поступает воздух с концентрацией кислорода, близкой к концентрации его в воздухе герметической кабины. Кислород из системы начинает расходоваться лишь с «высоты» в кабине, превышающей 2 км. Вследствие указанного обеспечивается более экономное расходование чистого кислорода из имеющегося на борту самолета запаса кислорода.

Принципиальная схема системы кислородного питания КП-24М показана на рис. 7.3. При длительном режиме кислородная система работает следующим образом. Кислород от газификаторов (рис. 7.2) давлением 8 ат или от кислородных баллонов (рис. 7.1) через редуктор КР-24 давлением до 30 ат поступает к запорному вентилю 2 (рис. 7.3), а далее к входному штуцеру 3 прибора КП-24М. При вдохе усилием легких человека в подмембранной полости кислородного прибора КП-24М создается разрежение, вследствие чего мембрана 7 прогибается внутрь прибора, через передаточный механизм 8 открывается клапан 9 подачи и кислород устремляется в сопло эжектора 11. Кислород, протекая через сопло с большой скоростью, создает в полости эжектора разрежение, тем самым обеспечивая подсос воздуха, из кабины в надмембранную полость прибора КП-24М. Автомат 12 подсоса воздуха до высоты 2 км обеспечивает (при малой легочной вентиляции порядка 7,5—15 л/мин) подачу в полость кислородной маски КМ-32 только кабинного воздуха. На высоте более 2 км автомат 12 подсоса воздуха обеспечивает требуемую концентрацию кислорода во вдыхаемом воздухе в результате уменьшения подсоса кабинного воздуха в полость эжектора 11. На высоте 10 км по указателю высоты и перепада давления в кабине автомат подсоса полностью выключает подсос воздуха и в полость кислородной маски 13 начинает поступать только чистый кислород с расходом, обусловленным величиной потребной легочной вентиляции.

Для устранения влияния негерметичности полости низкого давления системы на заданную величину парциального давления кислорода в схеме прибора КП-24М предусмотрен регулятор малого  {202}  избыточного давления. Данный регулятор обеспечивает непрерывную подачу кислорода в полость эжектора от 11 до 20 л/мин, когда есть утечка кислорода через неплотности кислородной маски. В указанном случае регулятор 16 выполняет роль устройства дополнительной подачи кислорода, компенсирующего утечку кислорода из системы. Если кислородная маска 13 герметична, то регулятор 16 выполняет роль регулятора малого избыточного давления. При работе регулятора 16 в подмембранной полости прибора КП-24М поддерживается избыточное давление порядка 30—40 мм вод. ст.

При большой легочной вентиляции, помимо регулятора 16, работает также и основной регулятор прерывной подачи (позиции 7, 8 и 9), чем обеспечивается расход кислорода более 20 л/мин.

На высотах выше 11—13 км по указателю высоты и перепада давления воздуха в кабине система кислородного питания КП-24М переходит на кратковременный режим работы (до 5—6 мин). При кратковременном режиме работы кислородной системы в полости кислородной маски 13 создается избыточное давление, возрастающее с высотой. Для поддержания парциального давления кислорода во вдыхаемом воздухе не ниже 68 мм рт. ст. необходимое избыточное давление кислорода обеспечивается регулятором 10 и пускателем 6 кислорода. Для сохранения избыточного давления кислорода в полости низкого давления применяется кислородная маска КМ-32 (КМ-30М) с компенсированным клапаном выдоха, компенсатором натяга и регулятором давления РД-24. При пользовании парашютным кислородным прибором КП-23 избыточное давление в системе регулируется по высотам регулятором 14.

Величина избыточного давления при работе регулятора РД-24 будет выше величины избыточного давления, обеспечиваемого регулятором 10, примерно на 200 мм вод. ст. Поэтому при работе кислородного прибора КП-24М в режиме избыточного давления регулятор РД-24 не вступает в работу.

Система кислородного питания КП-24М надежно поддерживает необходимую величину парциального давления кислорода во вдыхаемом воздухе до высоты 14 км и отличается, как уже было замечено, наибольшей экономичностью расхода кислорода при работе системы на высотах до 12 км. Это достигается расположением регулятора 16 малого избыточного давления во внутренней полости кислородного прибора КП-24М.

Техническая характеристика системы кислородного питания КП-24М.

1. Граница пользования системой — до 14 км.

2. Система работает при подводимом давлении кислорода к регулятору подачи КП-24М от 30 до 6 ат.

3. Установочное давление в редукторе регулятора подачи КП-24М находится в пределах от 6 до 3 ат.

4. Сопротивление системы вдоху, измеренное в маске при  {203}  закрытом автомате подсоса воздуха, при легочной вентиляции 15 л/мин не превышает:

— при температуре 20 и 50°С — 50 мм вод. ст.;

— при температуре –50°С — 65 мм вод. ст.

5. Процентное содержание кислорода во вдыхаемом воздухе по высотам дано в табл. 7.1.

Таблица 7.1

Легочная вентиляция, л/мин	Содержание кислорода в процентах на высотах в км
	0	2	4	6	8	10
7,5	21—40	27—45	35—55	49—70	68—90	95—100
30	21—50	27—55	35—75	49—82	68—100	95—100

6. Избыточное давление кислорода в маске при легочной вентиляции 15 л/мин дано в табл. 7.2.

Таблица 7.2

Процесс дыхания	Избыточное давление кислорода в маске в мм вод. ст. при легочной вентиляции 15 л/мин на высотах в км
	11	13	14	11	13	14
	при температуре 20°С			при температуре –50°С
Пауза	40	160	280	—	—	330
Вдох	—	40	135	—	—	85

7. Дополнительный расход кислорода для создания избыточного давления в маске на высотах более 11—13 км не превышает 3 л/мин.

8. Аварийная подача кислорода при подводимом к регулятору КП-24М давлении 15 ат — от 15 до 23 л/мин.