Добавил:
polosatiyk@gmail.com Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
613
Добавлен:
10.06.2017
Размер:
2.72 Mб
Скачать

1.3. Гидрометеорологические условия.

Мексиканский залив

Метеорологическая характеристика. Большая часть Мексиканского залива расположена в тропической климатической зоне, только крайняя северная часть находится в субтропической зоне.

Климат района отличается высокой температурой и большой влажностью воздуха, особенно с июня по сентябрь; преобладание ветров восточной половины горизонта, незначительной повторяемостью туманов и облачностью от 4 до 6 баллов. Средняя годовая сумма осадков составляет 500-1000мм и более; возможны тропические циклоны и смерчи.

Зима в районе Мексиканского залива теплая , относительно сухая. Лето жаркое, дождливое.

Температура и влажность воздуха. Более прохладным месяцем года в описываемом районе является январь, когда средняя месячная температура воздуха колеблется в открытой части залива от 15о на севере до 21о на юге, на побережье она изменяется соответственно от 12-13о до 22о.

Наименьшая температура воздуха зимой в северной части района может доходить до -11,

-14о, но среднее число дней с морозами не превышает 4 в год.В южной части района температура ниже 9о не наблюдалась. Самые жаркие месяцы года- июль и август; средняя месячная температура воздуха в эти месяцы как в открытой части залива, так и на побережье 27-29о.

Наибольшая температура воздуха летом достигает 35-40о.Колебания средней месячной температуры в северной части района в течение года доходят до 14-16о, в южной части до 5-8о.

Суточные изменения температуры на севере очень велики зимой: они достигают 27о. Такие большие колебания температуры в продолжение суток связаны с поступлением ветров от N после теплой погоды. На юге суточные колебания температуры составляют 6-7о.Относительная влажность воздуха в течение всего года высокая и составляет преимущественно 75-85%.

Ветры. В открытой части Мексиканского залива с октября- ноября по февраль- март господствуют ветры от NE, E и N( суммарная повторяемость 40-60%), а с апреля по сентябрь – ветры от E и SE( суммарная повторяемость 35-60%). Из ветров других направлений к северу от параллели 25о сев.шир. в июне и июле часты ветры от S, а к югу от этой параллели с апреля по сентябрь нередки ветры от NE( в апреле – мае и от N).На северном побережье залива с сентября по февраль- март преобладают ветры от N и NE, а с апреля по август наиболее часты ветры от S,SW и W. На восточном, западном и южном побережьях в большинстве пунктов в течение всего года господствуют ветры от NE и E, суммарная повторяемость которых 20-60%.

Средняя скорость ветра в открытой части залива преимущественно 3- 6 м/сек, на побережье 3-5м/сек. Штили как в открытой части залива преимущественно повторяемость их, как правило, не превышает 10%. Лишь на отдельных участках, как например, в районе портов Прогресо и Тампико, повторяемость штилей достигает соответственно 21 и 31%.

Штормы в описываемом районе нечастое явление. В открытой части залива повторяемость их не более 7-8%. На побережье среднее годовое число дней с ними обычно не превышает 20, а среднее месячное 3. Исключение является район порта Веракрус, где в среднем наблюдается до 119 дней со штормами в год, среднее месячное число с ними достигает 7- 13.

С октября по апрель временани отмечаются свежие и сильные ветры от NW и N , иногда скорость их достигает 20- 33м/сек. Так , в районе порта Веракрус максимальная скорость ветров от NW и N составляла 28- 33м/сек. Местное название этих ветров «нортер».

Нортер начинается чаще всего внезапно и сопровождается понижением температуры воздуха, повышением атмосферного давления и сильными ливнями с грозами.

Нортер может длиться несколько дней подряд; наиболее продолжительным он бывает с ноября по февраль. На северном побережье залива наблюдается по 28 дней в год с нортером.

На всем побережье залива наблюдаются бризы. В районе северного и западного побережий полуострова Юкатан береговой бриз может распространяться в море до 40 миль.

Туманы. В открытой части Мексиканского залива повторяеость туманов редко превышает 2%, на побережье среднее годовое число дней с ними колеблется от 14 до 26. В течение года в большей части описываемого района они наиболее вероятны с ноября по март- апрель, когда среднее месячное число дней с туманами от 2 до 5-6, причем в этот период больше бывает дней с туманами в декабре- феврале. С мая по октябрь туманы почти не отмечаются.

Повторяемость дымки в открытой части залива к северу от параллели 28о северной широты колеблется от 5 до 15 %, к югу от нее составляет менее 1%.

Видимость. В описываемом районе преобладает видимость более 5 миль, повторяемость ее в отдельные месяцы достигает 9.Повторяемость видимости более 30 миль составляет 10-20%.

Повторяемость видимости менее 2 миль не превышает 5%.

Облачность и осадки. Над открытой частью залива средняя месячная облачность в течение года 4-5 баллов. Повторяемость пасмурного состояния неба ( облачность 8-10баллов) 10- 30%, повторяемость ясного состояния неба ( облачность 0-2 балла) 20- 50%.

Над побережьем средняя месячная облачность составляет преимущественно 4- 6 баллов.

Среднее годовое число пасмурных дней колеблется от 90 до 133, ясных – от 73 до 143.

Пасмурные дни на северном и западном побережьях чаще всего отмечаются с ноября- декабря, по февраль- март ( в среднем 10 -15, местами 20 дней в месяц). На южном и восточном побережьях пасмурные дни наиболее часты с мая- июня по сентябрь, а на отдельных участках по февраль ( в среднем 10- 14 дней в месяц). В остальное время года почти повсеместно среднее месячное число пасмурных дней колеблется от 5 до 9. Ясные дни на большей части побережья чаще бывают с сентября – октября по апрель- июнь; когда среднее месячное число дней с ними достигает 12-18. В июле и августе ясных дней в среднем более 8 в месяц наблюдается редко. На западном побережье залива ясные дни наиболее часты с мая-июня по октябрь - ноябрь; среднее месячное число дней с ними в это время составляет 10-14. С декабря по апрель в среднем отмечается от 5 до 9 ясных дней в месяц. Осадки в открытой части залива в среднем выпадает от 500 до 1000 мм в год. На побережье среднее годовое количество осадков составляет преимущественно 1150-1520 мм, лишь на отдельных участках меньше: например, в районе портов Браунсвилл и Прогресо оно составляется соответственно 695 и 457 мм. В годовом ходе осадков модно выделить два периода: дождливый и относительно сухой. Дождливый период приходится на Май- октябрь, когда среднемесячное количесвто осадков колеблется от 105 до 345 мм, лишь местами составляет 40-80 мм. В относительно сухой период, ноябрь-апрель, среднее месячное количество осадков изменяется от 10-15 до 100мм. Исключением является северное побережье залива, где в отдельные месяцы этого периода среднее количество их составляет 115- 140мм. Наибольшие значения максимального количества осадков за сутки отмечаются преимущественно в октябре : 358-434мм.

Среднее годовое число дней с осадками колеблется от 77 до 132. Больше всего дней с ними наблюдается преимущественно с июня по сентябрь: в среднем от 10 до 20 в месяц. С октября- ноября по май среднее число дней с осадками не превышает 9 в месяц. Осадки в описываемом районе выпадают чаще в виде ливней, сопровождающихся грозами.

Особые метеорологические явления. Грозы над большей частью описываемого района отмечаются часто. Среднее годовое число дней с ними над восточным и северным побережьями достигает 70-97, над западным побережьем 20-50.

Над южным побережьем они наблюдается намного реже; в районе порта Прогресо в среднем бывает 5 дней с грозами за год.

Грозы чаще всего отмечаются с июня по сентябрь, когда среднее месячное число дней с ними колеблется от 10 до 24 над восточным и северным побережьями залива и от 2 до 8 над западными побережьем ; в районе порта Прогресо в среднем не более 1 дня с грозами в месяц. В остальное время года среднее число дней с грозами над восточным и северным побережьями не превышает 8 в месяц, над западным побережьем 4; над южным побережьем в этот период грозы не ежегодны или отсутствуют.

Течения. Постоянное течение в. Мексиканском заливе представлено Карибским течением, идущим в залив из Карибского моря через Юка­танский пролив. Войдя в Мексиканский залив, это течение разделяется на три основные ветви: одна из них направляется на W, другая следует на NW—NNW, третья — на ENE.

Ветвь, идущая на W, огибает полуостров Юкатан, идет вдоль залива Кампече (Campeche) и далее направляется к устью реки Рио-Гранде. Часть вод в районе залива Кампече в период с октября по апрель — май благодаря ветрам от N, которые в это время нередки, отклоняется вна­чале на S, а потом на E и направляется вдоль южного берега залива Кампече, образуя противотечение. С июня по сентябрь это противотечение, отсутствует.

Ветвь, направленная на NW—NNW, достигнув устья реки Мисси­сипи, поворачивает на W и идет к порту Галвестон; дальше следует на SW и встречается с ветвью, идущей на W летом примерно на широте порта Корпус-Кристи, а зимой — на широте устья реки Рио-Гранде;

затем большая часть объединенного потока опускается под поверхност­ный слой.

Ветвь, идущая на EEO, направляется во Флоридский пролив. Разность уровней между западной и восточной частями Мексиканского залива, достигающая 11—13 см, усиливает это течение. Примерно у меридиана 83° зап. долг, от этой ветви отделяется поток, который следует на N—NNW вдоль западного берега полуострова Флорида, а затем поворачивает на W и вблизи устья реки Миссисипи отклоняется на SE.

Значительная часть вод из реки Миссисипи направляется на SE, сли­вается с течением, идущим во Флоридский пролив, и усиливает его. Часть вод из реки направляется на SW.

Средняя скорость постоянного течения в Мексиканском заливе колеб­лется от 0,2—0,5 до 1—1,8 уз, причем наибольшее значение скорости наблюдается', как правило, в юго-восточной его части.

Под влиянием продолжительных, а также кратковременных, но сильных ветров направление и скорость постоянного течения на том или ином участке залива могут изменяться. Так, при сильных ветрах от W скорость течения, идущего во Флоридский пролив, значительно увеличи­вается, а при ветрах от E — уменьшается.

Приливо-отливные течения в открытом заливе выражены слабо. В прибрежных водах скорость приливо-отливных течений обычно 5 до 0,6 уз, но на отдельных участках, особенно в узких проливах, ско­рость их значительная. Так, например, сильные приливо-отливные тече­ния наблюдаются во входе в бухту Галвестон: здесь при максимальном склонении Луны скорость их достигает 3 уз.

Волнение. В течение всего года преобладает ветровое волнение I—IV балла, повторяемость которого 50—80%. Повторяемость волнения V баллов и более не превышает 10%. На большей части залива с апреля — мая по сентябрь чаще всего бывает ветровое волнение от E и SE, а с октября — ноября по март —от N, NE и E.

Преобладающая высота волн до 1,5—2 м. При прохождении тропических циклонов высота волн иногда бывает более 5 м.

Зыбь наиболее вероятна в I—II балла, повторяемость ее 40—70%. Повторяемость зыби V баллов и более не превышает 7%.

Преобладающее направление зыби в течение года примерно такое же как и ветрового волнения.

Температура, соленость и плотность воды. Температура воды на поверхности высокая. В открытом заливе в августе она в среднем составляет 29° и более, в феврале колеблется от 16° на севере до 24° на юге. Соленость воды на поверхности большей части залива в продолжение года составляет 36—36,5%0 - Па крайнем севере залива она колеб­лется от 32 до 35%о, причем соленость, равная 32—33%0, наблюдается с января по июнь.

Плотность воды на поверхности открытого залива изменяется в тече­ние года в среднем от 1,0225 до 1,0258; наибольшие значения ее отмечаются с декабря по февраль. У устья реки Миссисипи плотность воды колеблется от 1,0018 до 1,0200.

Карибское море

Метеорологическая характеристика. Описываемый район расположен в тропической климатической зоне, которая характеризуется высокой температурой воздуха с незначительными колебаниями ее в течение года , большой влажностью, преобладанием ветров от NE и E( северо-восточный пассат), значительным количеством осадков в течение почти всего года на наветренных берегах к западу от меридиана 75о зап.долг. и небольшим количеством осадков к востоку от этого меридиана.

Зима здесь теплая, лето жаркое.

Температура и влажность воздуха. Средняя месячная температура воздуха в течение года повсеместно составляет 23-30оС, причем с ноября по март в западной части района всего года значительно ниже (19-22оС).

Абсолютный максимум температуры воздуха 40оС( порт Барранкилья, февраль, апрель, июнь).

Абсолютный минимум температуры воздуха 7оС ( город Каракас, март).

Относительная влажность воздуха в описываемом районе высокая в продолжение всего года и колеблется от 70 до 90%. Самая высокая влажность отмечается перед рассветом, самая низкая – после полудня. Суточные изменения ее составляют 10-15%.

Ветры. В описываемом районе почти повсеместно в течение года господствует ветры от NE и E( северо- восточный пассат) ; суммарная повторяемость их в открытом море колеблется в западной части от 50до 85%, а в восточной – от 75 до 90 %. На побережье из-за местным физико-географических условий направление пассатных ветров несколько искажено. Так , на западном побережье описываемого района в течение большей части года преобладают ветры от E и SE( суммарная повторяемость 55—85 %). Исключением является порт Блуфилдс, где в про­должение года господствует ветер от NW (повторяемость 31—61 %), а с марта по август, кроме того, велика повторяемость ветра от NE (27—46 %). В городе Тела большую часть года преобладают ветры 5 от N, NE (суммарная повторяемость 28—36 %). На южном побережье в течение почти всего года господствуют ветры от N, NE (суммарная повторяемость 35—95 %). Исключение составляют порт Виллемстад и город Каракас, где в продолжение всего года преобладают ветры от Е; повторяемость их соответственно 68—84 и 42—71 %.

Северо-восточный пассат на побережье заметно ослабевает ночью и усиливается в послеполуденные часы.

Средняя месячная скорость ветра в описываемом районе повсеместно колеблется от 3 до 8 м/с, за исключением порта Маракайбо, где она не превышает 3 м/с.

Штили в описываемом районе наблюдаются редко. Средняя месячная повторяемость их в открытом море и на побережье 1—8 %, лишь в рай­оне порта Маракайбо и города Тела она значительна и составляет соот­ветственно 15—42 и 18—37 %.

Повторяемость скорости ветра 15 м/с и более в открытом море в течение года не превышает 3 %, за исключением района между меридиа­нами 70 и 80° зап. долг., где в январе — марте она составляет 6—9 %. На побережье среднее месячное число дней со скоростью ветра 11 м/с и более изменяется в течение года от 1 до 7.

Шквалы наблюдаются с мая по декабрь на побережье от Панамы до Юкатанского пролива , нередко сопровождаются сильными грозами.

Бризы отмечаются на всем побережье. Они существенно влияют на направление и скорость пассата.

На побережье отмечаются местные ветры: «нортер», «вендаваль» и «чубаско».

Нортер — сильный шторм от N и NW, наблюдающийся с октября по апрель, начинается чаще всего внезапно, сопровождаясь понижением температуры воздуха, повышением атмосферного давления и сильными ливнями с грозами. Скорость ветра при этом может достигать 25 м/с, иногда и более. Нортер может длиться несколько дней подряд; наиболее продолжительным он бывает с ноября по февраль.

Вендаваль — штормовой шквалистый ветер от W, сопровождающийся грозой, отмечается местами на западном берегу Карибского моря. Осо­бенно сильным и устойчивым он бывает с июля по ноябрь; в это время он распространяется далеко в море.

Чубаско — сильный шквалистый ветер от SE и S в районе озера Мара­кайбо. Чаще всего эти ветры дуют с мая по август с 14 до 19 ч; обычно они сопровождаются ливнями и интенсивными грозами. Скорость их иногда достигает 25 м/с.

Туманы. в описываемом районе крайне редки. В открытом море повто­ряемость туманов в течение года не превышает 1 %. На побережье во многих пунктах тумана вообще не бывает и лишь в некоторых местах число дней с туманом в среднем за год достигает 2. Исключение состав­ляет город Каракас, где за год отмечается в среднем 10 дней с туманом. Туманы в основном радиационные.

Видимость. В описываемом районе в течение года преобладает види­мость более 5 миль. Повторяемость ее повсеместно достигает 90 %.

Кроме того, здесь велика повторяемость исключительной видимости (>30 миль); в открытом море в среднем за месяц она составляет 5—15 %.

Повторяемость видимости менее 2 миль в течение года не превы­шает 5 %.

Ухудшение видимости вызывается в основном сильными ливнями.

Облачность и осадки. Средняя месячная облачность в открытом море в течение года 4—7 баллов, на побережье 5—8 баллов, за исключением

города Виллемстад и порта Маракайбо, где она составляет соответст­венно 4—5 и 3—4 балла.

Повторяемость пасмурного неба (облачность 7—10 баллов) в откры­том море в течение почти всего года 20—40 %, в ноябре местами до 50 %.

На побережье и островах среднее месячное число пасмурных дней изме­няется с мая по ноябрь — декабрь от 12 до 20, а с декабря — января по апрель от 2 до 12. Исключение составляет порт Блуфилдс, где оно увеличивается до 26, и город Виллемстад, где в течение всего года отме­чается в среднем 4—6 пасмурных дней за месяц.

Повторяемость ясного неба (облачность 0—3 балла) в открытом море в течение большей части года составляет 20—30 %, а в феврале до 40 %. На побережье и островах среднее месячное число ясных дней с декабря — января по апрель изменяется от 5 до 20, в остальное время от 1 до 6. Исключением является порт Блуфилдс, где оно не превышает одного дня в течение года.

В продолжение года в описываемом районе, особенно над сушей, преобладают кучевые и кучево-дождевые облака.

Количество осадков в открытом море в среднем за год составляет 500—1000 мм, увеличиваясь у западных берегов до 2000 мм. На побережье и островах осадки распределены неравномерно. В районе к западу от меридиана 75° зап. долг, в среднем за год выпадает от 1400 до 3730 мм осадков. В районе к востоку от этого меридиана количество осадков за год значительно уменьшается и составляет в среднем 575—840 мм.

На побережье в годовом ходе осадков можно выделить дождливый и сухой сезоны. Дождливый сезон в районе к западу от меридиана 75° зап. долг, продолжается с мая — июня по декабрь — январь, а в рай­оне к востоку от этого меридиана с мая по ноябрь; среднее месячное коли­чество осадков колеблется соответственно от 120 до 620 мм и от 45 до 175 мм. В остальное время года (сухой сезон) среднее месячное коли чество осадков изменяется в районе к западу от меридиана 75° зап. долг, от 20 до 105 мм, к востоку от этого меридиана от 1 до 45 мм. Исключением являются город Тела и порт Виллемстад. В городе Тела с июня по март выпадает в среднем 160—422 мм осадков и лишь в апреле —мае 83—97 мм. В порту Виллемстад больше всего осадков отмечается в октябре — январе (53—112 мм в среднем за месяц), в остальное время года количество осадков в среднем за месяц не превышает 38 мм.

Среднее месячное число дней с осадками в дождливый сезон колеб­лется почти во всем районе к западу от меридиана 75° зап. долг, от 12 до 30, к востоку от этого меридиана — от 6 до 16, а в сухой сезон соответственно от 5 до 12 и от 1 до 8.

Максимальное суточное количество осадков 422 мм (порт Белиз, июнь).

Чаще всего дожди носят ливневый характер.

Особые метеорологические явления. Грозы. Повторяемость гроз в открытом море 2—3 %, а в Гондурасском заливе до 4 % за год.На побережье и островах грозы часты и распределены неравномерно. Годовое число дней с грозой изменяется в среднем от 6 (порт Белиз) до 100 (порт Кристобаль). Наблюдаются грозы в основном с мая по ноябрь. Среднее месячное число дней с ними в этот период колеблется от 1 до 6, а в городе Тела и в порту Кристобаль соответственно до 20 и 16. В остальное время года оно не превышает 2.

Течения. В описываемом районе наблюдается постоянные и приливные течения. Существенное влияние на режим течений оказывают характер водообмена с Атлантическим океаном и господствующие здесь пассаты. Постоянное течение в Карибском море представлено Карибским тече­нием, которое образовано слиянием вод Северного пассатного и Гвиан­ского течений. Карибское течение пересекает все море с ESE на WNW, а на подходе к Юкатанскому проливу начинается Юкатанское течение, направленное на NNW.

Средняя скорость Карибского течения составляет около 1 уз, иногда до 1,5 уз, а в восточной части моря до 2 уз; максимальная скорость 3,5 уз. Устойчивость этого течения в продолжение года в основном 50—75 %, а в восточной части моря более 75 %.

Средняя скорость Юкатанского течения 1 —1,5 уз, а максимальная 5 уз; устойчивость его, как правило, более 75 %.У берегов Никарагуа, Коста-Рики, Панамы и Колумбии отмечается циркуляция вод против часовой стрелки — Карибское противотечение. Это противотечение имеет максимальную скорость (2 уз) с августа по октябрь.

Господствующие здесь пассаты усиливают Карибское течение. Кроме того, на режим течений, резко меняя скорость и направление их, большое влияние оказывают тропические циклоны.Приливные течения в описываемом районе выражены слабо, наиболее значительны они в узких проливах.

Волнение. В большей части описываемого района в течение года преобладают волны высотой 1—2 м (повторяемость 40—60 %) и лишь в центральной части Карибского моря (севернее берегов Панамы и Колумбии) с декабря по август чаще отмечаются волны высотой 2—4 м (39—61 %). Повторяемость волн высотой 4—6 м не более 2 %, а в цент­ральной части моря летом достигает 8 %. Повторяемость волн высотой более 6 м в течение года не превышает 1 %.В период прохождения ураганов высоты волн могут достигать 15 м, иногда и более. Преобладающий период волн в описываемом районе 3—5 с.Направление ветрового волнения и зыби определяется господствующими здесь пассатами, т. е. в течение года наблюдаются ветровое волне­ние и зыбь от NE и Е.

В описываемом районе приблизительно один раз в 10—12 лет наблю­даются цунами.

Температура, соленость и плотность воды. Температура поверхност­ного слоя моря высокая и колеблется от 25—27 °С зимой до 29 °С летом. Соленость поверхностного слоя моря в течение года в большей части моря составляет в среднем 35,5—36,5 °/оо, а летом в юго-восточной части 32-35 %. Плотность поверхностного слоя моря в течение года изменяется от 1,02275 до 1,02400, лишь летом в юго-восточной части моря она пони­жается до 1,02025.

Восточное побережье Южной Америки

Метеорологическая характеристика. Описываемый район расположен в субэкваториальной и тропической климатических зонах. Субэкваториальная зона характеризуется сезонной сменой воздуш­ных масс: с июня по октябрь преобладает экваториальный воздух, а с ноября по май — морской тропический воздух. Сезонная смена воз­душных масс не вызывает здесь значительных колебаний температуры; в течение всего года стоит жаркая и влажная погода. Осадков выпадает много, причем бывают и ливневые, ,и обложные дожди. Туманы и штормы наблюдаются редко.

Тропическая зона в течение всего года отличается господством мор­ского тропического воздуха, определяющего в основном характер погоды. Здесь жарко и влажно, как и в субэкваториальной зоне, но осадков выпадает меньше, хотя годовая сумма их довольно значительна. «Осадки бывают в виде ливневых и обложных дождей.

Температура и влажность воздуха. Субэкваториальная зона. Средняя месячная температура воздуха в течение всего года высокая: обычно 26°—28°. Наибольшая температура здесь 37°—38°, а наименьшая 15°. Относительная влажность воздуха составляет 70—95%. Тропическая зона. Средняя температура воздуха, как правило, колеблется от 21° до 27° в месяц. Наибольшая температура воздуха 38°—39°, а наименьшая 7°. Относительная влажность воздуха 70—95%.

Ветры. Субэкваториальная зона. В открытой части океана с ноября- декабря по май преобладают ветры от NЕ и Е, суммарная повторяе­мость которых достигает 70—95%. Исключением является район, распо­ложенный к югу от экватора, где с декабря по февраль господствуют ветры от SE иE с общей повторяемостью 70—90%.

С июня по октябрь преобладают ветры от SЕ и E, суммарная повто­ряемость которых колеблется от 50 до 80%.

На побережье в течение всего года господствуют ветры от NE и E с повторяемостью до 50—90%. Исключением являются отдельные пункты, где преобладают ветры от SE.

Средняя скорость ветра повсеместно колеблется от 2 до 5 м/с.

Повторяемость штилей в открытом океане не превышает 7% и лишь в отдельных районах в январе составляет 12%. На побережье штили распределяются неравномерно. Тропическая зона. К северу от параллели Зо—5° сев. шир. почти в течение всего года преобладают ветры от NE иE.Между параллелями 3°—7° южн. шир. и 15° южн. шир. в открытом океане и на побережье в течение всего года господствуют ветры от SE иE с повторяемостью до 60—90%.Между параллелями 15° и 20° южн. шир. как в открытом океане, так и на побережье, за исключением отдельных пунктов, с октября — ноября по февраль — март преобладают ветры от NE и E с общей повто­ряемостью до 60—80%, а с апреля по сентябрь — ветры от SE иE, сум­марная повторяемость которых достигает 50—80%. К югу от параллели 20° южн. шир. в открытом океане в продолжение года чаще всего наблюдаются ветры от NE и E с общей повторяемостью до 40—60%. На побережье в течение года преобладают ветры от N, повторяемость которых достигает 45%; из ветров других направлений здесь чаще всего отмечаются ветры от NW, NE и S.

Средняя скорость ветра в открытом океане с декабря по май состав­ляет 4—6 м/сек, а с июня по ноябрь 5—8 м/сек. На побережье средняя скорость ветра не превышает 5 м/сек.

Повторяемость штилей в открытом океане в течение всего года не более 5%. На побережье штили очень часто отмечаются к югу от параллели 20° южн. шир., где повторяемость их достигает 35—50%; к северу от этой параллели повторяемость их редко превышает 15%. Штормы в течение всего года повсеместно редки. В открытом океане повторяемость их не более 5%. На побережье число дней со штормом не превышает 3 в месяц. Исключением является район порта Рио-де- Жанейро, где в отдельные месяцы число дней со штормом достигает 5. С мая по август в районах рифа Аброльюс и порта Рио-де-Жанейро нередко бывают шквалы. В районе порта Рио-де-Жанейро шквалы от NW, называемые «терре-альтос», могут продолжаться 5—6 ч. На побережье повсеместно отмечаются бризы, особенно хорошо выраженные с декабря по февраль.

Туманы. Субэкваториальная зона. Туманы не ежегодны и продолжи­тельность их незначительна. Тропическая зона. Повторяемость туманов в открытом океане не пре­вышает 1%. На побережье туманы наблюдаются чаще, особенно к северу от параллели 10° южн. шир., где среднее число дней с ними колеблется от 4 до 10 в месяц. К югу от этой параллели повторяемость туманов уменьшается, обычно здесь бывает не более 1—4 дней с туманом в месяц, а в некоторых пунктах они даже не ежегодны. Лишь в отдельных пунк­тах число дней с туманом в некоторые месяцы достигает 5—8. Так, например, в городе Кампус в августе бывает 5 дней, а в сентябре 8 дней с туманами.

Повторяемость дымки колеблется в пределах 1—3% и только к югу от параллели 20° южн. шир. местами увеличивается до 9%.

Видимость. Субэкваториальная зона. Дальность видимости обычно превышает 5 миль. Повторяемость видимости 30 миль и более колеблется от 5 до 10%. Повторяемость видимости менее 5 миль составляет 2—5% , лишь с декабря по май в районе побережья севернее города Кайенна увеличивается до 8—10%.

Тропическая зона. Дальность видимости преимущественно более 5 миль. Повторяемость видимости 30 миль и более колеблется от 5 до 20%- Повторяемость видимости менее 5 миль почти в течение всего года составляет 2—5% и только в сентябре повышается до 10%.

Радиолокационная наблюдаемость. Описываемый район характери­зуется благоприятными условиями радиолокационной наблюдаемости. Наиболее благоприятны эти условия севернее параллели 5° сев. шир. и южнее параллели 20° южн. шир.

В целом во всем районе преобладает нормальная радиолокационная наблюдаемость.

Облачность и осадки. Субэкваториальная зона. Средняя месячная облачность колеблется от 4 до 8 баллов. Наибольшие значения средней облачности приходятся на период с декабря — января по май — июнь. Повсеместно преобладает полуясное состояние неба (облачность 3—7 баллов). Ясные дни редки, их обычно не более 2 в месяц и лишь в отдельных пунктах, как, например, в порту Натал среднее число ясных дней колеблется от 3 до 8 в месяц. Среднее месячное число пасмурных дней с июня — июля по декабрь редко превышает 7, а с января по май может достигать 10—18.

Осадков в среднем в год выпадает от 1370 до 3210 мм. Дождливый период наблюдается с ноября — февраля по июнь — август, когда среднее месячное количество осадков колеблется от 100 до 560 мм, а среднее число дней с ними, как правило, от 12 до 28 в месяце. В остальное время года осадков выпадает намного меньше: среднее месячное количество их изменяется от 10 до 95 мм, а среднее число дней с осадками от 2 до 16 в месяц. Осадки повсеместно выпадают в виде обложных и ливневых дождей. Дожди иногда бывают очень интенсивными. Например, в городе Кайенна в апреле за сутки выпало 597 мм осадков.

Тропическая зона. Средняя месячная облачность колеблется от 4 до 7 баллов. Преобладает полуясное состояние неба. Среднее месячное 20 число ясных дней составляет 1—3, пасмурных 5—10. Осадков в среднем выпадает от 1070 до 2050 мм в год. К северу от параллели 14° южн. шир. дождливый период наблюдается в основном с февраля — марта по июль — август, когда среднее месячное количе­ство осадков колеблется от 160 до 290 мм, а число дней с ними от 14 25 до 25 в месяц. Сухой период приходится на остальные месяцы года, когда осадков выпадает в среднем от 30 до 150 мм, а дней с осадками бывает от 6 до 15 в месяц. К югу от параллели 14° южн. шир. дождливый период отмечается с ноября — декабря по апрель — июль; среднее количество осадков 30 в этот период колеблется от 100 до 260 мм в месяц; в остальное время года выпадает от 40 до 140 мм осадков в месяц. Среднее месячное число дней с осадками, как правило, составляет 9—18 в дождливый период и 5—16 в сухой. Осадки выпадают в виде ливневых и обложных дождей.

Особые метеорологические явления. Субэкваториальная зона. Повторяемость гроз в открытом океане не превышает 1%. На побережье к северу от параллели 5° сев. шир. с декабря —января по апрель — май грозы, как правило, бывают не каждый год, с июня по ноябрь среднее месячное число дней с ними колеблется от 1 до 6.

К югу от этой параллели число дней с грозой уменьшается и редко превышает 2 в месяц.

Исключением являются отдельные пункты.

Тропическая зона. Грозы отмечаются редко и повторяемость их в открытом океане не превышает 1%. На побережье бывает в среднем не более 3 дней с грозой в месяц и только в порту Рио-де-Жанейро с ноября по март наблюдается до 7 дней с грозой в месяц.

Течения. Постоянные течения на поверхности являются частью общей циркуляции вод Атлантического океана и в основном представлены Южным пассатным (экваториальным) течением и его ветвями: Гвианским и Бразильским течениями. В крайней северной части района, кроме того, с декабря по февраль наблюдается Северное пассатное (экваториальное) течение, а с июня го август Межпассатное (экваториальное) противотечение. У побережья хорошо развиты приливо-отливные течения, которые гмеют наибольшую скорость к северо-западу от мыса Сан-Роки и на участке от параллели 20° южн. шир. до порта Рио-де-Жанейро.

Южное пассатное (экваториальное) течение начинается за пределами района у берегов Африки; оно направлено с востока на запад к Южной Америке. Вблизи берегов Южной Америки это течение делится на две ветви: Гвианское и Бразильское течения. В пределах описываемого рай- :на Южное пассатное (экваториальное) течение отличается значитель­ней скоростью и устойчивостью. Средняя скорость его здесь обычно :оставляет 0,5—1,5 уз, устойчивость достигает 50—75% и более. Гвианское течение направлено вдоль берегов Южной Америки на северо-запад к острову Тринидад. Средняя скорость его колеблется от 1.5 до 2,5 уз и только на отдельных участках бывает меньше 0,5 уз. Максимальная скорость Гвианского течения достигает 4 уз, а устойчи­вость 50—75% и более.

Бразильское течение следует вдоль побережья Южной Америки на юго-запад. Средняя скорость его не превышает 1 уз, а устойчивость колеблется от 25 до 50—75%, и лишь на отдельных участках она менее 25%.

Северное пассатное (экваториальное) течение, наблюдаемое в опи­ливаемом районе с декабря по февраль, направлено на запад и северо- запад со средней скоростью менее 0,5 уз; устойчивость его колеблется от 25 до 75%.

Межпассатное (экваториальное) противотечение отмечается здесь с июня по август и следует в направлении с запада на восток. Средняя скорость этого течения в пределах района редко превышает 1 уз. Устойчивость достигает 50—75% и более.

Волнение рассматриваемом районе в продолжение всего года пре­обладает ветровое волнение 3-4 и 1-2 балла. Повторяемость ветрового волнения 3-4 балла достигает 50—60% в мае и ноябре и 65—75% в феврале и августе. Повторяемость ветрового волнения 1-2 балла достигает 40—60% в феврале, августе и ноябре и 40—50% в мае. Повторяемость ветрового волнения V баллов и более в течение всего года не превышает 10%. К северу от экватора ветровое волнение приходит от N0 и О в период с декабря по июль и от E и SE с августа по ноябрь. К югу от экватора 50 в течение всего года преобладает ветровое волнение от NE, E и SE. Повторяемость зыби 3-4 балла довольно значительна и может достигать 45—50% в феврале и мае и 30—40% в августе и ноябре. Пов­торяемость зыби 1-2 балла в феврале колеблется от 20 до 60%, в мае — от 30 до 40%, в августе — от 20 до 65% и в ноябре — от 40 до 60%. Повторяемость зыби 5баллов и более почти в течение всего года не превышает 10% и только на отдельных участках увеличивается до 25% в августе и до 15% в ноябре. Зыбь наблюдается от NE, E и SE, а в крайней юго-восточной части района, кроме того, от S и SW.

Температура, соленость и плотность воды. Средняя температура воды на поверхности в течение года довольно значительна. Она повы­шается с юга на север и колеблется от 22°—24° до 28°.

Соленость воды на поверхности также высокая. С декабря по февраль к северу от параллели 5° южн. шир. она составляет 35—37%о и более и только в районе устьев рек уменьшается до 34°/оо- К югу от этой параллели соленость составляет 36,5—37,5%о- С июня по август она изменяется от 33 до 36°/о0 к северу от параллели 5° южн. шир. и от 36 до 37°/оо и более к югу от этой параллели; у устьев рек соленость уменьшается до 30°/оо. Плотность воды на поверхности к северу от параллели 5° южн. шир. почти в течение всего года колеблется от 1,0220 до 1,0240, но у устьев рек в мае понижается до 1,0200. К югу от параллели 5° южн. шир. плот­ность. воды колеблется от 1,0238 до 1,0250 в феврале и от 1,0242 20 до 1,0255 в августе и ноябре.

Таблица 1.3 – Гидрометеорологические условия на переходе

Метеорологические элементы

Порт отхода Galveston

Мексиканский залив

Карибское море

Восточное побережье Южной Америки

Порт прихода Santos

1

2

3

4

5

6

Повторяемость ветра, %

N

3

3

2

2

4

NE

3

10

23

6

6

E

2

31

27

22

7

SE

5

26

20

46

36

S

36

17

15

17

27

SW

27

8

7

3

9

W

15

3

4

2

3

NW

6

2

2

2

4

штиль

3

4

2

3

4

Средняя скорость ветра,м/с

4-6

3 - 6

3 - 8

2 - 5

3-6

Число дней с туманом

0

2

10

4 -10

2

Средняя облачность,баллы

4-5

4 - 5

4 - 7

4 - 8

4-5

Среднее количество осадков за год,мм

971

500 - 1000

500 - 1000

1370 -2210

541

Число дней с грозой

17

20 - 37

6 - 10

6 - 10

4

Средняя темп.воздуха, оС

8

12

23

26

19

Относит. Влажность воздуха,%

81

75 - 85

70 - 90

70 - 95

70-79

1.4. Навигационно-гидрографические условия.

Мексиканский залив

Берега. Мексиканского залива в основном песчаные, низкие и имеют однообразный вид. На северном берегу местами находятся покрытые скудной растительностью небольшие холмы. Южная половина восточ­ного берега залива представляет собой обширный заболоченный и почти ненаселенный район Эверглейдс, большая часть которого затоплена водой. Северная половина восточного берега залива заболочена только в полосе шириной 1—2 мили, за которой побережье покрыто сосновыми лесами и высокой тропической растительностью. |На северном берегу залива в районе дельты реки Миссисипи местность также заболочена, но эта часть побережья незначительно возвышается над уровнем моря и покрыта только травой. Заболоченные участки имеются на западном и южном берегах залива.

В глубине южной части западного побережья Мексиканского залива расположены высокие горные хребты; отроги их на отдельных участках близко подходят к береговой черте, образуя довольно высокий холми­стый и обрывистый берег. В этом районе приметны горы, особенно такие, как вулкан Орисаба высотой 5700 м и гора Кофре-де-Пероте высотой 4282 м.

В берега залива вдаются заливы и мелководные бухты, в которые суда с большой осадкой могут заходить по углубленным проходам и каналам; наиболее важными из них являются заливы Тампа и Апа­лачи и бухты Сент-Джозеф, Сент-Андру, Пенсакола, Мобил, Галвестон, Матагорда, Арансас и Корпус-Кристи. Кроме того, берега залива сильно изрезаны устьями многочисленных, преимущественно мелковод­ных рек. Особенно много рек протекает по заболоченной местности вос­точного и северного побережий залива. Самая глубокая и самая значи­тельная из рек Мексиканского залива—река Миссисипи. Разветвлен­ная дельта реки Миссисипи далеко выступает от общего направления берега в залив; главными судоходными рукавами ее, по которым боль­шие суда проходят в порт Новый Орлеан, являются рукава Саут-Пасс и Саутуэст-Пасс.

На восточном и северном побережьях залива, особенно в заболочен­ных районах, много мелководных озер; наиболее значительные из них — озера Борнь, Пончартрейн, Морепа, Калкашу и Сабин. На озерах Борнь и Нончартрейн происходит самое оживленное движение судов с малой осадкой.

Восточный и северный берега Мексиканского залива, а также запад­ный и северный берега полуострова Юкатан отмелы и местами окайм­лены рифами и банками; особенно много опасностей, известных под наз­ванием рифа Сент-Мартинс-Риф, имеется на отмели с глубинами менее 5 м, окаймляющей участок восточного берега залива длиной 40 миль севернее реки Анклот. В пределах отмели с глубинами менее 20 м, выступающей от северного берега залива между дельтой реки Мисси­сипи и рекой Бразос, находятся мели Шип, Тринити, банки Сабин и Хилд, представляющие опасность для судов с большой осадкой. В пре­делах отмели с глубинами менее 20 м, окаймляющей западный и север­ный берега полуострова Юкатан, местами много скал, рифов и банок. Остальные берега залива приглубы и опасностей вблизи них мало; не­большое количество скал и рифов находится только возле берега. Мори­стее отмели с глубинами менее 20 м рифы и скалы расположены про­тив западного берега залива к О от реки Пануко и между реками Тус- пан и Теколутла; много рифов имеется также на подходе к порту Вера­крус с N0.

Острова и проливы. Между мысами Сейбл и Романо находится мно­жество низких илистых, покрытых мангровой растительностью островов, известных под названием Тен-Таузанд-Айлендс. Севернее мыса Романо­параллельно береговой черте тянется цепь низких песчаных островов; на берегах вблизи уреза воды местами имеются мангровые зарГосли.

Между заливом Апалачи и рекой Рио-Гранде вдоль берегов Мекси­канского залива расположено много низких песчаных островов, кото­рые хорошо защищают от волнения вдающиеся в эту часть берега бухты; многие острова покрыты густыми лесами. Между островами и запад­ным берегом залива находятся обширные мелководные лагуны; самой: большой из них является лагуна Мадре.

Во время ураганов и сильных штормов нередко происходят значи­тельные изменения в конфигурации берегов островов, а иногда даже целые острова уничтожаются прибоем.

Между островами и берегом залива находится много бухт и проли­вов; большинство из них соединены между собой мелководными прохо­дами, которыми пользуются суда с малой осадкой; особенно оживлен­ное движение этих судов происходит в проливах Миссисипи-Саунд, Шан- делур-Саунд и Бретон-Саунд, которые вместе с озерами Борнь и Пончартрейн являются важными водными путями для перевозки большого количества грузов в порт Новый Орлеан и из него. Суда с большой осадкой заходят в порты, оборудованные в бухтах и некоторых реках, по многим проходам между островами. Глубины в таких проходах под­держиваются около 10 м дноуглубительными работами; в некоторый ю местах прорыты каналы. Наиболее важные проходы со стороны Мекси­канского залива защищены молами.

На западном берегу Мексиканского залива севернее и южнее реки Рио-Гранде, а также на его южном берегу имеется много лагун, отделяе­мых от залива узкими песчаными полосами суши или островами; самой обширной из них является мелководная лагуна, которая тянется вдоль северного берега полуострова Юкатан.

Внутренний водный путь из залива Апалачи ведет по территории США вдоль северного и западного берегов Мексиканского залива до порта Браунсвилл, находящегося вблизи мексиканской границы. Фарватер внутреннего водного пути хорошо защищен от волнения, так как проходит по проливам и проходам между островами и берегами залива, затем по некоторым рекам, а в отдельных местах по специально про­рытым каналам.

Фарватер внутреннего водного пути хорошо ограждается средствами навигационного оборудования, что обеспечивает плавание судов в любое время суток. Плавание судов совершается под проводкой лоцманов и регулируется специальными правилами плавания по внутреннему вод­ному пути. Внутренний водный путь пересечен автодорожными и железнодорожными мостами; ширина судоходных пролетов мостов и время разводки мостов указаны в правилах плавания по внутреннему водному пути. .

Кроме того, эти правила распространяются на хорошо огражденные фарватеры для судов с малой осадкой, ведущие между восточным бере­гом Мексиканского залива и лежащими вблизи него островами.

Глубины, рельеф дна и грунт. Наиболее отмелым в Мексиканском заливе является его восточный берег. От южной части восточного берега изобата 20 м удалена на 55 миль; ширина отмели, ограниченная этой изобатой, постепенно уменьшается в северном направлении и не­много южнее залива Тампа не превышает 15 миль. Севернее залива Тампа ее ширина увеличивается до 40 миль.

От северного берега Мексиканского залива только между заливом Апалачи и бухтой Мобил изобата 20 м проходит в расстоянии около 10 миль, а от остальной части этого берега она удалена на 45 миль; исключением является район устья реки Миссисипи, где она проходит в 2—4 милях.

От западного и южного берегов залива, исключая полуостров Юка­тан, изобата 20 м отходит на 6—10 миль, а местами проходит в 2—3 милях от береговой черты. Западный и северный берега полуост­рова Юкатан окаймлены отмелью с глубинами менее 20 м, ширина которой достигает 40 миль. В пределах отмелей с глубинами менее 20 м, глав­ным образом там, где их ширина превышает 20 миль, рельеф дна неров­ный; здесь встречаются рифы, скалы и банкир.От восточного берега Мексиканского залива изобата 200 м удалена на 165 миль. От его северного берега между заливом Апалачи и дельтой реки Миссисипи эта изобата проходит в 35 милях, а от дельты этой реки всего в 10 милях; западнее дельты изобата 200 м отходит от бере­говой черты на 80 миль. Западный берег Мексиканского залива и часть его южного берега до полуострова Юкатан более приглубы, чем остальные берега. От северной части западного берега изобата 200 м проходит в 55 милях, а по мере продвижения на юг она постепенно приближается к береговой черте и местами находится в 10—15 милях от нее.

Западный и северный берега полуострова Юкатан окаймлены отмелью Кампече с глубинами менее 200 м, ширина восточной части которой достигает 140 миль. В пределах отмели, особенно вблизи ее кромок, имеется много коралловых островов, скал, рифов и банок; самые внешние из этих опасностей удалены от берега примерно на 120 миль.

Средства навигационного оборудования (СНО). На восточном и северном берегах Мексиканского залива, а также на северной части его западного берега в пределах территориальных владений США уста­новлено много маяков и светящих знаков с дальностью видимости 15—20 миль, что обеспечивает плавание судов в любое время суток; осо­бенно хорошо оснащены средствами навигационного оборудования про­ходы и каналы, ведущие в порты. Кроме светящих знаков и огней, здесь выставляется плавучее ограждение. Но на местоположение буев и надежность действия их огней полагаться не следует. Звукосигнальные установки имеются при маяках и светящих зна­ках, находящихся главным образом на подходах к портам. На этих же берегах установлено много радиомаяков и аэрорадиомаяков, которые обеспечивают определение места судна. На западном и южном берегах Мексиканского залива, принадлежа­щих Мексике, маяки и светящие знаки установлены преимущественно на подходах к портам; кроме того, средства навигационного оборудова­ния имеются на некоторых мысах и на островах, лежащих вблизи северной кромки отмели Кампече. Радиомаяк находится только вблизи порта Тампико. Аэрорадиомаяки, которые могут быть использованы для опре­деления места судна, установлены вблизи портов и некоторых наиболее значительных городов. Следует иметь в виду, что аэрорадиомаяки могут временно прекратить свою работу или изменить ее режим, о чем мореплавателям не дается никаких извещений.

Вдоль северного берега Мексиканского залива установлено много буровых вышек, на которых имеются огни и звукосигнальные установки. При плавании в этом районе необходимо соблюдать осторожность, чтобы огни на буровых вышках и туманные сигналы, подаваемые с них, не принять за огни и сигналы средств нави­гационного оборудования.

Порты и якорные места. У берегов Мексиканского залива, принад­лежащих США, оборудовано много портов, доступных для больших судов и приспособленных главным образом для вывоза нефти. Наибо­лее значительными из них являются: порты Тампа, Пенсакола, Мобил, Галфпорт, Новый Орлеан, Лейк-Чарльз, Порт-Артур, Галвестон, Хью­стон, Корпус-Кристи, Порт-Изабел и Браунсвилл. Большинство портов оборудовано в бухтах или реках; заходить в такие порты нужно по углубленным проходам или специально прорытым каналам.

Якорные места у берегов Мексиканского залива, принадлежащих США, находятся в бухтах, в которых оборудованы порты, или на подхо­дах к этим портам. В тихую погоду на непродолжительное время стано­виться на якорь можно перед входами на фарватеры и каналы. У берегов Мексики суда могут стать на якорь только на открытых рейдах вблизи портов; на некоторых рейдах производятся грузовые операции.

Лоцманская служба. Лоцманская проводка обязательна во все порты США, но она необязательна для каботажных судов, имеющих на борту лицо с лоцманским свидетельством, выданным Федеральным правитель­ством. Необходимо заметить, что в проходах, бухтах и реках, где плавают морские суда, действуют специальные правила плавания для внут­ренних водных путей; внешние границы таких районов указаны на кар­тах. Лоцманская проводка по внутренним водным путям необязательна, за исключением реки Миссисипи. Лоцманов для проводки по внутрен­ним водным путям следует принимать в соответствующих портах и городах. Более полная информация о лоцманской проводке в различных пор­тах приводится при их описании. Вызов лоцманов осуществляется общепринятыми сигналами по Меж­дународному своду сигналов.

Сообщение и связь. Между портами Мексиканского залива, а также между наиболее значительными населенными пунктами, расположен­ными в бухтах, в устьях некоторых рек и на островах оживленное сообщение поддерживается местными каботажными судами. Между портами северного и западного берегов Мексиканского залива, принадле­жащих США, кроме сообщения морем, связь осуществляется малыми судами по внутреннему водному пути. Почти из всех портов США и Мексики совершаются регулярные рейсы во многие порты земного шара. Все порты США связаны между собой железнодорожным сообще­нием; между наиболее значительными портами и многими большими городами поддерживается регулярное воздушное сообщение. Большин­ство портов Мексики соединено с общей железнодорожной сетью страны. Воздушное сообщение поддерживается между наиболее важными портами и большими городами.

На территории США поддерживают радиосвязь с судами следующие порты: Тампа, Панама-Сити, Пенсакола, Мобил, Галфпорт, Новый Орлеан, Лейк-Чарльз, Порт Артур и Галвестон. На побережье Мексики для связи с судами установлены радиостанции в портах Тампико, Тус пан, Веракрус, Коацакоалькос, в городах Сьюдад-дель-Кармен и Мерида.

Карибское море

Берега. В западный берег Карибского моря вдается несколько бухт, в которые могут заходить большие суда. Наиболее значительными из них являются бухты Аматике, Кортес, Тела и Трухильо; в этих бухтах оборудованы порты. От ветров и волнения любых направлений защищены только бухта Альмиранте и лагуна Чирики, доступные для больших судов. Более изрезан южный берег моря; особенно много бухт имеется между заливом Сан-Блас и расположенным в 74 милях к ESE от него мысом Наваганди, но заходить в них можно лишь при знании местных условий плавания. Наиболее значительными из бухт и заливов, вдающихся в южный берег моря, являются бухты Портобело, Сан-Кристобаль, Сасарди, Каледония, Эскосес, Барбакоас, Картахена, Сабанилья, Санта-Марта, Турьямо, Посуэлос, Гуанта и заливы Сан-Блас, Ураба, Морроскильо, Тристе, Карьяко и Венесуэльский залив.

В Карибское море впадает много мелководных рек; некоторые из них доступны для малых судов. Наиболее многоводными являются реки Мотагуа, Улуа, Патука, Коко, Сан-Хуан, Атрато и Магдалена, но боль­шие суда могут использовать только реку Магдалена.

Вдоль северной части западного берега Карибского моря расположен барьерный риф, который начинается у острова Амбергрис (18°02/N, 87°55' W) и тянется на 120 миль в южном направлении до входа в бухту Аматике; местами риф удален на 13 миль от берега, а местами на 23 мили. В барьерном рифе имеется только один глубоководный проход Истерн- Чаннел, по которому суда могут подойти к берегу материка, где оборудо­ван порт Белиз; с юга из бухты Аматике в этот порт суда направляются по проходу Иннер-ор-Мейн-Чаннел, который расположен между берегом материка и барьерным рифом. Поскольку описываемый район находится в зоне действия тропических циклонов (ураганов), описание островов барьерного рифа может не соответствовать действительности.

Острова и проливы. Кроме множества островов и островков, распо­ложенных между упоминавшимся барьерным рифом и берегом материка и на отмели Москито, почти вдоль всего западного берега Карибского моря лежат острова, причем большинство из них находится на значи­тельном расстоянии от берега. Против северной части западного берега моря между мысом Каточе и бухтой Аматике среди глубин более 1000 м

расположены острова Косумель и Тернефф, а также острова, находя­щиеся на банке Чинчорро и на рифах Лайтхаус и Гловер; все острова низкие.

Восточнее бухты Аматике на расстоянии до 30 миль от берега распо­ложены высокие острова Ислас-де-ла-Баия и Кочинос, которые в светлое время суток служат хорошими ориентирами при плавании вблизи этой части берега. Много островов и островков находится среди больших глубин севернее и восточнее отмели Москито. Все эти острова располо­жены вблизи путей обычного следования судов, направляющихся из Мексиканского залива в восточную часть Карибского моря, и представляют большую опасность, так как в основном они низкие и лежат на коралловых банках.

Кроме того, острова Провиденсия, Сан-Андрес, Кортаун и Альбу­керке находятся среди больших глубин. Вблизи южного берега моря местами также имеется много островов и островков. Особенно много островов, островков и скал, называемых архипелагом Мулатас, расположено на протяжении 74 миль между заливом Сан-Блас и мысом Наваганди; самые мористые из них лежат в 10 милях от берега. Две группы небольших островов Сан-Бернардо и Росарио находятся против участка берега между заливом Морроскильо и бухтой Картахена. Скалистые острова Лос-Монхес расположены перед входом в Венесуэльский залив; ночью острова трудноразличимы и пред­ставляют большую опасность. Восточнее Венесуэльского залива на значительном расстоянии от южного берега моря на 360 миль простирается цепь Подветренных островов, относящихся к Малым Антильским островам. Вблизи многих островов, главным образом низких, находятся рифы и скалы, поэтому приближаться к островам, особенно ночью, не рекомендуется. Южнее восточной части этой цепи островов значительно ближе к берегу моря расположены острова Ла-Тортуга, Маргарита и Лос-Тестигос.

Глубины, рельеф дна и грунт. На параллели мыса Каточе изобата 200 м удалена от западного берега Карибского моря на миль. Южнее этой параллели изобата приближается к берегу и в районе бухты Морелос проходит в 3 милях от береговой линии; приблизительно на таком же расстоянии от берега изобата 200 м тянется до восточного берега острова Амбергрис, от которого начинается барьерный риф. Между мысом Каточе и селением Пуэрто-Морелос в пределах глубин менее 20 м дно неровное. Кроме островов, здесь имеются рифы, скалы и банки. Между островом Амбергрис и бухтой Аматике изобата 200 м проходит близко к мористой кромке барьерного рифа в 15—25 милях от берега. Между бухтой Аматике и мысом Патука изобата 200 м только в районе островов Кочинос удалена от берега на 21 милю, а местами находится не далее 10 миль от береговой линии. Против западной части этого берега в пределах отмели, ограниченной изобатой 200 м, кроме островов Утила и Кочинос, имеется много скал, рифов и банок; некоторые из них расположены вблизи кромки этой отмели.

Южнее мыса Патука на протяжении почти 330 миль вплоть до устья реки Сан-Хуан южная часть западного берега моря окаймлена отмелью Москито, ограниченной изобатой 200 м. Только на параллели мыса Патука изобата 200 м удалена от берега на 150 миль, а по мере продвижения на юг она приближается.к берегу и в районе устья реки Сан-Хуан находится в 9 милях от береговой линии. Следует заметить, что против западного берега Карибского моря, простирающегося от мыса Каточе до устья реки Сан-Хуан, мористее изобаты 200 м среди больших глубин расположено много банок и островов. Большинство банок кораллового происхождения, на многих из них лежат низкие острова и рифы.

Самый южный участок западного берега Карибского моря и весь его южный берег более приглубы, чем западный берег моря севернее устья реки Сан-Хуан. Изобата 200 м проходит почти всюду не далее чем в 20 милях от этих берегов, а местами не более чем в 5 милях от береговой 5 линии. Между заливом Морроскильо и бухтой Картахена изобата 200 м находится в 30 милях от берега, а западнее входа в залив Пария — в 50 милях от береговой линии. За исключением банки Волькан (9°34/ N, 80°20' W), скалы, рифы, банки и острова расположены в пределах отмели с глубинами менее 200 м, окаймляющей берег моря между устьем реки Сан-Хуан и Венесуэльским заливом. Лишь восточнее залива цепь остро­вов находится среди больших глубин на значительном расстоянии от берега. Материковый склон крутой, вследствие чего почти всюду глубины увеличиваются резко. Подводным порогом с глубинами 1000—2000 м, простирающимся от мыса Патука на ENE к западной оконечности ост­рова Ямайка, Карибское море разделено на две неровные котловины. Грунт вблизи описываемых берегов песок и ил, местами встречаются скалистые отмели и коралловые рифы.

Средства навигационного оборудования. На западном и южном бере­гах Карибского моря маяков и светящих знаков установлено мало, вслед­ствие чего при плавании вблизи берега материка, а также вблизи островов и особенно в районе банок необходимо соблюдать осторожность.

В водах Мексики, Гватемалы, Панамы, Колумбии и Венесуэлы при­нята латеральная система навигационного оборудования плавучими пре­достерегательными знаками. В этих странах (исключая район реки Маг­далена) производится переход на Систему навигационного оборудования плавучими предостерегательными знаками МАМС (регион Б — красный справа). В реке МагдаЛена выставляются буи: красные — справа и чер­ные — слева. В водах Коста-Рики плавучие предостерегательные знаки выставляются портовыми властями и частными компаниями.

Режим плавания. В Карибском море у берегов Колумбии и у острова Бонайре есть районы учений подводных лодок; у островов Кюрасао и Бонайре имеются районы артиллерийских стрельб и бомбометания, а у берегов Колумбии, Венесуэлы и у острова Кюрасао — районы огра­ниченного плавания и район затопления взрывчатых веществ.

Системы разделения движения установлены в проливе Маракайбо и в озере Маракайбо.

Порты и якорные места. У западного и южного берегов Карибского моря находятся преимущественно небольшие порты; в некоторых портах нет никакого оборудования И грузовые операции производятся судовыми средствами на рейдах. Несмотря на значительную протяженность берегов Карибского моря, якорных мест, защищенных от ветров и волнения любых направлений и пригодных для стоянки больших судов, очень мало. Хорошие якорные места находятся на рейдах портов Белиз и Санто-Томас-де-Кастилья, в бухтах Альмиранте, Сан-Кристобаль, Сасарди, Каледония, Эскосес, в заливе Сан-Блас и в лагуне Чирики. Хорошо защищенные от волнения якорные места имеются также в бухтах Коломбия, Картахена, Санта- Марта, в Венесуэльском заливе и в заливе Карьяко. В бухте Схоттегат, вдающейся в берег острова Кюрасао, якорная стоянка возможна в любую погоду.В портах Синт-Николасбай, Ораньестад и Виллемстад можно попол­нить запасы мазута и дизельного топлива, а также приобрести про­довольствие.Все необходимые предметы судового снабжения в любом количестве можно приобрести в порту Кристобаль.

Лоцманская служба имеется в водах всех государств, которым при­надлежат западный и южный берега Карибского моря. Лоцманская проводка обязательна в порты Белиз, Санто-Томас-де-Кастилья, Ла- Сейба, Альмиранте, Бокас-дель-Торо, Кристобаль, Блуфилдс и во все порты в водах Колумбии и Венесуэлы. В отдельных портах и пунктах описываемого района действуют мест­ные лоцманские и проводка осу­ществляется местными лоцманами.

Служба навигационной информации. В портах Белиз и Пуэрто-Кабельо имеются радиостанции, передающие для судов гидрометеороло­гические сведения (МЕТЕО).

Сообщение и связь. Между портами и наиболее значительными насе­ленными пунктами побережья каждого государства сообщение осущест­вляется с помощью каботажных судов. Ни в одном государстве порты Карибского моря не связаны между собой железнодорожными линиями; от многих портов железнодорожные ветки проложены в глубь страны к фруктовым плантациям и крупным городам. Порт Лимон, принадлежа­щий Коста-Рике, соединен железной дорогой, проходящей через столицу страны — город Сан-Хосе, с портами, расположенными на тихоокеанском побережье республики.

Порты Мексики, Белиза, Гватемалы, Гондураса, Никарагуа и Коста- Рики имеют морское сообщение с портами США и Центральной Америки. Кроме того, Мексика, Белиз, Гватемала, Гондурас и Коста-Рика связаны с портами Европы, а Мексика, Белиз, Гватемала и Гондурас — с портами Канады. Мексика и Белиз поддерживают морское сообщение с островами Вест-Индии.

Панама, Колумбия и Венесуэла имеют регулярное морское сообщение с портами США, Центральной и Южной Америки и Европы, а острова Аруба, Кюрасао и Бонайре,принадлежащие Нидерландам,— с портами всех континентов.Воздушное сообщение поддерживается внутри каждой страны, с неко­торыми городами соседних государств и с городами Северной, Централь­ной и Южной Америки и Европы. Самый важный аэропорт, который обслуживает международные линии, соединяющие города Северной, Центральной и Южной Америки, Антильских островов и Европы, нахо­дится на острове Кюрасао.В Карибское море впадает много мелководных рек, доступных для местных малых судов. Одна из самых многоводных рек, впадающих в Карибское море,— река Магдалена протекает по территории Колумбии; эта река судоходна на протяжении 800 миль. В большинстве портов, расположенных в описываемом в лоции рай­оне, имеются радиостанции.

Восточное побережье Южной Америки

Берега. Берег Южной Америки от мыса Пеньяс до мыса Калканьяр (5°10/ S, 35°29/ W) преимущественно низкий и песчаный, а от мыса Калканьяр до порта Рио-де-Жанейро он сравнительно высокий: на послед­нем участке на берегу расположены холмы, а к северу от порта Рио-де- Жанейро в глубине материка тянутся цепи гор, которые достигают высоты около 3000 м.

Описываемый берег прорезан множеством рек; из них наиболее крупными и полноводными являются реки Ориноко, Амазонка и Сан-Фран- сиску-ду-Норти. Эти реки доступны в нижнем течении для морских судов, а малые суда могут подняться по ним далеко в глубь материка. Реки Ориноко и Амазонка при впадении в океан образуют обширные дельты, простирающиеся вдоль берега на 120—180 миль.

Острова. В северо-западном конце района вблизи берега располо­жены острова Тринидад и Тобаго.Около экватора, примерно в 500 ми­лях от мыса Калканьяр, лежат острова Сан-Паулу, а в 200 милях к ONO от мыса Калканьяр расположены острова Фернанду-ди-Норонья.

В 82 милях к западу от островов Фернанду-ди-Норонья находится атолл Рокас.

К ENE от порта Рио-де-Жанейро в 600 милях от бразильского берега расположены остров Триндади и островки Мартин-Вас.

Глубины, рельеф дна и грунт. Следует отметить, что в некоторых местах рельеф дна на подходе к берегу обследован недостаточно. Береговая линия в районе дельты реки Ориноко показана на картах приближенно, а в районе дельты реки Амазонка положение береговой линии изменяется в зависимости от сезона года. Кроме того, надо иметь в виду, что много опасностей на подходе к берету нанесено на картах приближенно, а в некоторых 20 районах возможно существование еще не обнаруженных опасностей.

Ремонтные возможности и снабжение. В хорошо оборудованных портах Белен, Ресифи, Салвадор и Рио-де-Жанейро можно произвести крупный ремонт судов, а также пополнить запасы топлива, воды и про­довольствия в большом количестве. Крупный ремонт судов можно, кроме того, выполнить в порту Джорджтаун. В портах Дорт-оф-Спейн, Гуирия, Ньив-Никкери, Парамарибо, Сан-Луис, Натал и Витория можно произ­вести только мелкий ремонт.

Жидкое топливо можно принять, кроме указанных выше крупных портов, в портах Порт-оф-Спейн, Ньив-Никкери, Мукурипи, Масейо и Аракажу.

Лоцманская служба. В каждом значительном порту описываемого района имеются дипломированные лоцмана, которые проводят суда не только в свой приписной порт, но и в некоторые близлежащие небольшие порты и устья рек. Основные сведения о лоцманской службе в каждом отдельном пункте описываемого района и границах обязательной лоцманской проводки помещены в соответствующих местах настоящей лоции. Более подроб­ные сведения о лоцманской службе в каждой стране и в каждом пункте следует получить у прибывшего на борт судна лоцмана.

Навигационная информация. На побережье описываемого в лоции района имеются радиостанции, передающие для судов гидрометеороло­гические сведения (МЕТЕО) и навигационные извещения мореплавате­лям (НАВИМ).

Сообщение и связь. Все крупные порты описываемого района имеют регулярное грузо-пассажирское пароходное сообщение со всеми наибо­лее значительными портами Южной и Северной Америки и главными портами мира. Железнодорожных магистралей на описываемом берегу Южной Аме­рики мало. В Бразилии лишь некоторые крупные порты и города имеют железнодорожное сообщение с центром страны.

Ввиду слабого развития железнодорожного транспорта немалое зна­чение имеет воздушное сообщение. Многие порты и прибрежные города связаны авиалиниями с портами и городами Южной и Северной Аме­рики.

Таблица 1.4.1- Список средств навигационного оборудования (СНО)

п/п

Наименование

Координаты

Характеристика

Дальность, мили

Широта

Долгота

1

South Jetty Lighthouse

29-19.8N

094-41.1W

Iso.G.6s30ft

Horn(1)10s

6

2

New Bank

16-9.3N

078-39.4W

Fl(2)W15s

22

3

Cabo Calnakhar

05-8.9S

035-29.1W

Fl(1)W10s

25

4

Cabo Frio

23-00.1S

042-00.3W

Fl(1) W9.2s

21

5

I. da Moela

24-02.8S

046-15.7W

Fl(1) W

17

6

I.das Palmas

24-00.5S

046-19.7W

Fl(1)R3s

11

7

Pta da Fortaleza

23-59.5S

046-17.4W

Iso.(1)W2s13m

8

Таблица 1.4.2- Радиостанции факсимильных гидрометеорологических передач.

п/п

Радио Станция

Обозначение и границы карты

Содержание передачи

Время передачи

1

New Orleans

0-31N

35W-100W

24 hour wind/wave forecast, 48 hour wind/wave forecast, 72 hour wind/wave forecast, 24 hour surface forecast, 48 hour surface forecast, 72 hour surface forecast

0605(00)

0620(00)

0635(00)

0645(00)

0645(00)

0705(00)

0715(00)

0725(00)

2

Rio de Janeiro Naval

1:32,700,000

15N72W

15N18W

50S72W

50S18W

7 day mean sea surface temperature, surface analysis

0850(12)

1735(100)

0750

Таблица 1.4.3- Районы NAVAREA.

N

п/п

Участок перехода

Район NAVAREA

Станции NAVTEX

Координатор NAVAREA

1

Мексиканский залив

IV

New Orleans

29-53.0N 089°57,0W

США

2

Карибское море

Curacao

12-09.0N

068-51.0W

2

Восточное побережье Южной Америки

V

La Paloma

34-30.0S

054-09.0W

Бразилия

В данном рейсе, перед входом судна в порт Santos, оно обязано провести обмен информацией с местными управляющими органами по форме, которая изложена в табл. 1.4.4

Таблица 1.4.4 – Форма доклада (Report)

Название, позывной, флаг

Ships name: Tianjin Highway, Call sing: 3EDE7. Flag: Panama

Дата и время прихода в порт

ETA entrance:1500LT 09/08/2015

Скорость в морском режиме

Seagoing speed 16.9 knots

Порт отправления

Last port of call Galveston

Порт назначения

Next port of call Santos

Требуется ли лоцман

Yes, I require a pilot.

Характер груза

Vehicle

Неисправности или ограничения

No damages

Сведения об опасных грузах

There is no danger cargo on board

Тип судна. Длина, ширина, валовая вместимость

Type of ship: PCC. LOA is 179.99, Breadth – 32.19m. Gross register tonnage 48927. Deadweight 15461.

Количество экипажа

Crew members – 24.