Основные сведения о судне

Название судна Tianjin Highway

Позывной сигнал судна 3EDE7

Тип судна Автомобилевоз (Ро-Ро)

Год постройки 2005

Флаг Панама

Регистровый номер IMO 9294355

MMSI 371559000

Размеры судна:

Длина 179,99м

Ширина 32,19м

Осадка 8,9м

Брутто регистровых тонн 4970т

Дедвейт 15461т

1. Предварительная подготовка.

1.1 Сбор информации и оценка предстоящего рейса. Подбор карт, руководств и пособий.

Комплектование, подбор и корректура навигационных морских карт, руководств и пособий на предстоящий рейс выполняются в соответствии с требованиями действующих Правил корректуры.

Судовая коллекция карт должна постоянно поддерживаться на уровне современности.

Использование не откорректированных карт по району плавания не допускается.

Выход в рейс из порта отправления может осуществляться только при условии наличия всех необходимых карт, обеспечивающих безопасность плавания по предстоящему маршруту. В случае отсутствия на борту необходимых карт перехода и невозможности их получения в порту отправления, должны быть приняты все меры для получения недостающих карт в промежуточных портах захода.

Помощник капитана, отвечающий за подготовку карт и руководств для плавания, докладывает капитану об изменениях навигационной обстановки в районе предстоящего плавания, выявленных в ходе корректуры и при изучении корректурных документов.

Следует помнить, что при разборе аварийных морских происшествий и ведении претензионных дел никакие ссылки на незнание информации, объявленной в печатных или переданных по радио извещениях мореплавателям и навигационных предупреждениях, во внимание не принимаются.

Изучение района плавания в полном объеме выполняется судоводительским составом перед выходом в первое плавание по данному маршруту.

Перед повторным рейсом ранее изученному маршруту уточняются уже известные положения и изучаются новые данные, связанные с изменениями в навигационной обстановке, объявленными в корректурных документах, а также учитывается опыт, полученный в предыдущих рейсах.

Изучение района плавания выполняется по подобранным и откорректированным картам, руководствам и пособиям с учет указаний в СУБ судна, а также рекомендаций безопасности мореплавания судоходной компании, либо лиц, назначенных в соответствии с требованиями МКУБ ответственными за безопасность мореплавания судов компании.

Следует иметь в виду, что на генеральных картах навигационные опасности показывают только в открытых частях морей. Вблизи берега их показывают частично, только для навигационной характеристики района. Навигационные опасности в прибрежной зоне от береговой линии до изобаты 20 м (в приглубых районах до изобаты 50 м, в отмелях - до изобаты 10 м) на карты не наносят. На прибрежные части генеральных карт при наличии путевых карт не наносят затонувшие суда, навигационные опасности с обозначениями ПС, СС и "По донесению".

Протяженность изучаемой за один раз части маршрута следует разумно ограничить. При этом не должно быть упущено изучение районов, прилегающих к приложенному маршруту плавания и местам укрытия.

При изучении района, удаленного от берегов, уясняются:

- общая навигационно-гидрографическая характеристика района, удаленность от берега и навигационных опасностей, рельеф дна и глубина, наличие банок, отмелей, отличительных глубин и их близость к предполагаемому маршруту следования;

- гидрометеорологические особенности, преобладающие ветры, пути прохождения циклонов, волновой режим, вероятность пониженной видимости, ледовый режим и границы распространения плавучих льдов и айсбергов, районы возможного обледенения, действующие течения;

- обеспеченность радионавигационными системами, прёмоиндикаторами которых оборудовано судно, режимы их работы, точность, дискретность их работы в регионе и возможные ограничения в использовании;

- ограничения при проводке судна по рекомендациям прогностических центров (высота волны, скорость ветра, направление волнения и др.);

- система передачи прогнозов, штормовых и ледовых предупреждений, факсимильных карт погоды и волнения, порядок и сроки передачи оперативной навигационной информации по районам плавания (НАВТЕКС, НАВАРЕА).

При изучении района со стесненными условиями плавания и подходов к портам дополнительно уясняются:

- навигационно-гидрографические особенности района: рекомендованные пути и маршруты, фарватеры и каналы, длина и ширина их колеи, опасные, запретные и ограниченные для плавания районы, районы интенсивного движения судов и паромов, лова рыбы, разведки и добычи нефти и газа, системы разделения движения судов (СРДС); места возможных якорных стоянок и их характеристики, нагрузка глубин на картах, наличие банок, отличительных глубин, отмелей и их близость к фарватерам и рекомендованным курсам, наличие баров в устьях рек;

-гидрометеорологические особенности: постоянные, приливно-отливные течения, сгонно-нагонные явления, характер и степень ветрового волнения, опреснённость воды, колебания уровня моря (величина, характер, время, высота прилива, направление и скорость течения); влияние этих факторов на допустимую осадку и скорость судна при прохождении мелководных участков с учетом проседания судна; применяемая в портах сигнализация об уровне моря; наличие тягуна в портах и ледовый режим;

- обеспеченность района плавания средствами навигационного оборудования (их нагрузка, характеристики, дальности обнаружения на экране РЛС и т.п.); возможности применения РЛС для определения места судна; характерные признаки для опознавания навигационных ориентиров и предостерегательных знаков;

- возможные способы и необходимая частота определений места судна с тем, чтобы удержать его в пределах фарватеров или каналов;

- зоны действия, виды обслуживания систем управления движением судна (СУДС);

местные правила, действующие в портах и районах со стесненными условиями плавания.

К числу информации, необходимой для планирования перехода дополнительно относятся:

- осадка судна на различных участках перехода;

- рекомендации, предусматриваемые Лоциями;

- навигационные предупреждения по району плавания;

- местные правила в портах и районах со стесненной обстановкой;

- порядок вызова лоцмана и портовых властей;

- места возможных защищенных стоянок и порты убежища, их характеристики.

В табл. 1.1 приведен список адмиралтейских карт на переход, выбранных из каталога (Catalogue of Admiralty Carts and Publications NP131 издания 2011 года).

Адмиралтейские публикации на переход, подобранные с помощью того же каталога, указаны в табл. 1.2.

Таблица 1.1. – Список адмиралтейских карт на переход. (Catalogue of Admiralty Carts and Publications NP131 издания 2011 года)

№ карты Chart №	Названиекарты Title of Chart or Plan	Масштаб Natural Scale		Первоеиздание Date of publication		Новое издание New Edition
1	2	3		4		5
The World General charts of the oceans
4012	North Atlantic Ocean - Southern Part	1:10,000,000		Dec. 1985		Jan. 2003
4020	South Atlantic Ocean - Western Part	1:10,000,000		Dec. 1982		May 2003
The World Index of charts at 1:3500000 or comparable scale
4400	The West Indies	1:4,250,000	Aug. 1985		Jun. 2003
4401	Gulf of Mexico	1:2,750,000	Oct. 1982		Jun. 2003
4402	Caribbean Sea	1:2,750,000	Oct. 1982		May 2003
4216	North East Coast of South America	1:3,500,000	Dec. 1979		May 2003
4202	East Coast of South America	1:3,500,000	Mar. 1980		May 2003
4201	South East Coast of South America	1:3,500,000	Nov. 1976		Apr. 2003
Coastal and Large-Scale charts
3183	Approaches to Galveston Bay	1:89,000 1:25,000	Oct. 1995		Dec. 2002
3854	Freeport to Celcasieu Pass	1:250,000 1:40,000	May 1996		Feb. 2005
3850	Galveston Bay to Ship Shoal	1:500,000	Mar. 1983		Jan. 2007
1220	Gulf of Honduras and Yukatan Channel	1:1,000,000	Aug. 1977		May 1995
2579	Cuba	1:967,000	Feb. 1907		Jan. 2002
1218	Cuba to Miskito Bank	1:1,000,000	Nov. 1987		Sep. 1993
486	Jamaica and the Pedro Bank	1:831,000	Dec. 1866		Mar. 1995
1966	Tortuga to Cabo la Vela	1:814,000	Dec. 1984		Jun. 1960
517	Trinidad to Cayenne	1:1,500,000	Apr. 1969		Mar. 2003
520	Cayenne to Sao Luis	1:1,500,000	May 1984		Mar. 2003
528	Sao Luis to Recife	1:1,500,000	Nov. 1984		Mar. 2003
3955	Fortaleza to Cabo de Sao Roque	1:500,000	Jul. 1977		Mar. 2004
529	Recife to Cabo de Sao Tome	1:750,000	Nov. 1984		Apr. 2003
530	Cabo de Sao Tome to Rio Grande	1:750,000	Oct. 1975		Apr. 2003
3971	Cabo de Sao Tome to Rio de Janeiro	1:300,000 1:25,000	Nov. 1982		Apr. 2008
3970	Rio de Janeiro to Ilha de Sao Sebastiao	1:300,000	Dec. 1993		Sep. 1999
3980	Ilha de Sao Sebastiao to Ilha de Bom Abrigo	1:300,000	Nov. 2004		-
19	Porto de Santos	1:30,000	Dec. 1995		Mar. 2005

Таблица 1.2. Адмиралтейские публикации на переход

NP №	TITLE
Sailing Directions
69A	East Coasts of Central America & Gulf of Mexico Pilot 5th Edition 2009
5	South America Pilot Vol. 1 - 9th Edition 2009
7A	South America Pilot Vol. 4 - 6th Edition 2007
Admiralty List of Radio Signals
281(2)	Vol.1 Part2, Maritime Radio Stations: The Americas, Far East and Oceania
282	Vol. 2 Radio Aids to Navigation, DGPS, Legal Time, Radio Time Signalsand Electronic Position Fixing Systems.
283(2)	Vol.3 Part 2, Maritime Safety Information Services: The Americas, Far East and Oceania
284	Vol 4. List of Meteorological observation Stations
285	Vol 5. GMDSS
286(6)	Vol 6. Part 5, Pilot Services, Vessel Traffic Services and Port Operations (North America, Canada and Greenland)
286(7)	Vol6. Part 7, Pilot Services, Vessel Traffic Services and Port Operations (Central and South America and the Caribbean)
Admiralty List of Lights and Fog Signals
80	Vol. G – Western side of South Atlantic and East Pacific Ocean
82	Vol. J – Western side of North Atlantic Ocean from Maine to Cabo
Astronomical Publications
314	The Nautical Almanac 2002
323	Star Finder and Identifier
	Norrie’s Tables
Admiralty Tide Tables
202	Vol. 2 – Europe (excluding UK & Ireland), Mediterranean Sea and Atlantic Ocean
Distance Table
350(1)	Admiralty Distance Tables, Atlantic Ocean Vol. 1 – 2nd Edition 2011
Related Admiralty Pulbications
100	Mariners Handbook 6th
133A	Chart Correction Log and Folio Index 3th
131	Catalogue of Admiralty Charts and Publications
136	Ocean Passages for the World 5th
294	How to keep your Admiralty Products up-to-date 5th
713	Folio Cover for Charts
735	IALA Maritime Bouyage System 6th
5011	Symbols and Abbreviations used on Admiralty Charts 4th
	International Code of Signals
	International Regulations for Preventing Collisions at Sea 1972