1.5.1 Расчет длины рабочих поездов

При выполнении ремонтов пути для определения фронта основных работ в “окно” необходимо учитывать длину рабочих поездов. Технологическая цепочка путевых машин представлена на рисунке 1.1.

Длина путеукладочного (путеразборочного) поезда

Рисунок 1.2 Путеукладочный состав:

1– укладочный кран УК; 2– платформа прикрытия; 3– специализированная платформа; 4 – моторная платформа; 5 – турный вагон; 6 – платформы прикрытия.

Длина путеукладочного (путеразборочного) поезда определяется по следующей формуле:

, (1.9)

где

протяженность ремонтируемого участка основных работ в «окно»;

количество звеньев РШР в одном пакете;

м – длина звена;

количество платформ, на которое грузится один пакет РШР

–длина четырёхосной платформы для перевозки пакетов звеньев решётки;

количество пакетов звеньев на фронте работ;

3 количество платформ прикрытия (две платформы ставятся на станции под длинную консоль стрелы крана, одна платформа прикрытия — под короткую консоль стрелы);

количество моторных платформ;

м длина моторной платформы;

мдлина торного вагона;

длина укладочного крана УК25/9-18 ­;

длина локомотива;

Произведем перерасчет необходимого количества платформ, для погрузки всех звеньев РШР на всем фронте работ:

→ (1.10)

где

Длина отдельных путевых несамоходных машин, входящих в технологическую цепочку, определяется по формуле:

(1.11)

1.5.2 Длина хоппер-дозаторного состава

Рис.1.3 Хоппер- дозаторный состав:

1– локомотив; 2– хоппер- дозаторы; 3– турный вагон.

Считается по следующей формуле:

(1.12)

где

объём щебёночного балласта, выгружаемого на 1 км пути;

1.5.3 Длина состава с машиной впо-3000

Рис.1.4 Состав с машиной ВПО-3000:

1– локомотив; 2– турный вагон; 3– ВПО-3000.

Риунок 1.5 Схема выправочно-подбивочно-отделочной машины ВПО-3000:

1 - дозатор; 2 - рельсовые щетки; 3 и 4 - механизм подъема, сдвига и перекоса пути; 5 - вибрационные уплотнительные плиты; 6 - планировщик откосов балластной призмы; 7 - вибрационные уплотнители откосов; 8 - механизм обметания шпал

(1.13)

где

1.5.4 Длины отдельных путевых машин, работающих на крм

Рисунок 1.6 Выправочно-подбивочно-рихтовочная машина ВПР-02

Рисунок 1.7 Схема выправочно-подбивочно-рихтовочной машины ВПР-02

Предназначена для производства выправочно-подбивочных работ при всех видах ремонта, строительства и текущем содержании пути с рельсами до Р65 включительно при всех видах балласта на уклонах не более 20 о/оо. В условиях умеренного климата и температуры окружающей среды от -10° С до +40° С при несмерзшемся балласте. Машина оборудована микропроцессорной системой управления выправкой.

Стабилизатор пути — путевая машина для ускоренной выправки и стабилизации железнодорожных путей. Применяется при строительстве, ремонте и текущем содержании пути как самостоятельно работающая машина или после выправочно-подбивочной машины.

Производительность стабилизатора пути 1—3 километра в час, степень уплотнения балласта (относительная осадка пути) 10—25 процентов, погрешность выправки пути по уровню ±2 миллиметра (в продольном профиле 1 процент), в плане 3—5 миллиметра (разность смежных стрел от хорды длиной 20 метров через каждые 10 метров). Стабилизатор пути обеспечивает практически предельное уплотнение балласта под шпалами и позволяет обходиться без периода обкатки пути и снижения скорости движения поездов на это время.

Рисунок 1.8 Схема динамического стабилизатора пути ДСП–С

1,4 – кабины управления; 2- рама; 3 – дизельный силовой агрегат; 5 – автосцепки; 6, 14 – тяговая и бегунковая ходовые тележки; 7, 13 – концевые стойки стрелографа; 8 – трансмиссия; 9 – измерительное устройство продольного профиля; 11 – нивелировочный трос-хорда; 12 – виброблок

Планировщик балласта предназначен для планирования и перераспределения свежеотсыпанного балласта при всех видах ремонта железнодорожного пути.

Рисунок 1.9 Планировщик балласта

Планировщик балласта также может применяться при строительстве железнодорожного пути и текущем ремонте пути с рельсами до Р 75 включительно, с деревянными и железобетонными шпалами, при всех видах скреплений и всех видах балласта.

Рисунок 1.10 Щебнеочистительная машина ЩОМ-1200

1 - конвейер поворотный засорителя; 2 - конвейер засорителя промежуточный; 3 -конвейер удаления засорителя; 4 - капот электрооборудования; 5 -приёмный поток щебня при работе на вырезку; 6 - виброгрохот; 7 -конвейер загрузки; 8 - буровое и выгребное устройство; 9 - конвейер запаса щебня; 10 - бункер запаса щебня; 11 - капот гидрооборудования; 12 - контрольно-измерительная тележка; 13 - модуль щебнеочистительный; 14 - подбивочно-управляющее устройство; 15 - щит-планировщик; 16 -бункер-распределитель; 17 - планировщик - уплотнитель нижнего слоя; 18 - укладчик дорнита; 19 - уплотнитель среза; 20 - электромагнитный подъёмник; 21 - прошивщик шпальных ящиков; 22 - кабина управления; 23 - дизель-генератор; 24 - модуль энергетический.