- •Глава 1 организация противопожарной защиты на аэродромах га
- •1.1. Создание на аэродромах пожарно-спасательных подразделении и оборудования
- •1.2. Координация взаимодействия пожарно-спасательных подразделений аэродрома с пожарными частями других ведомств
- •1.3. Требования к уровню обеспечиваемой противопожарной защиты аэродромов
- •1.4. Требования к времени развертывания пожарно-спасательного расчета
- •1.5. Требования к пожарным транспортным средствам
- •1.6. Требования к средствам связи и оповещения
- •1.7. Требования к персоналу пожарно-спасательных подразделений
- •1.8. Система мер по обнаружению места авиационного происшествия
- •Глава 2 горение и средства тушения пожаров
- •2.1. Понятие о процессе горения
- •2.2. Пожар и его разви1ие
- •1.3. Огнетушащие составы
- •2.4. Основные принципы расчета сил и средств для тушения пожаров
- •Глава 3 основные данные о конструкции вс и их пожарная опасность
- •3.1. Типы вс эксплуатируемых в гражданской авиации
- •3.2. Элементы конструкции вс
- •3.3. Материалы. Применяемые в конструкции вс
- •3.4. Силовые установки
- •3.5. Схемы размещения пассажирских салонов, багажных и технических отсеков
- •3.6. Шасси самолета
- •3.7. Технологические системы вс
- •Глава 4 пожарная техника и снаряжение
- •4.1. Боевая одежда и снаряжение пожарного
- •4.2. Пожарный инструмент
- •4.3. Пожарные ручные лестницы
- •4.4. Пожарные рукава, рукавное оборудование, стволы и разветвления
- •Техническая характеристика турбинных насадок-распылителей
- •Техническая характеристика генераторов пены средней кратности
- •Техническая характеристика утпс
- •4.5. Огнетушители
- •Техническая характеристика охп-10
- •4.6. Средства индивидуальной защиты
- •Техническая характеристика асв-2
- •4.7. Пожарные насосы
- •Техническая характеристика центробежных насосов
- •Техническая характеристика эв-200
- •Техническая характеристика г-600
- •4.8. Пожарные автомобили
- •Глава 5 развитие пожаров на вс и организация их тушения
- •5.1. Условия развития и опасные факторы пожара
- •5.2. Основные виды боевой работы на пожаре
- •5.3. Тушение пожаров шасси
- •5.4. Тушение пожаров силовых установок
- •5.5. Тушение пожаров внутри пассажирских салонов
Техническая характеристика эв-200
Рабочее давление, МПа .............. 0,2 — 0,8 Подача, л/мин ........... ....... 200 Рабочий расход воды при давлении 0,8 МПа, л/мин ..... 180 Напор воды, м, при давлении, МПа: 0,25 ......... ..... . ..... 4 0,8 ......... ....... ... 16 Диаметр условного прохода, мм: подводящего патрубка .............. 50 отводящего » ............. 70 Диаметр насадка, мм ................ 10 горловины диффузора, мм ......... 21 Масса, кг .......... ... . 6 |
Пожарный гидроэлеватор Г-600 предназначен для отбора воды из водоисточников с уровнем воды, превышающим высоту всасывания пожарных насосов, и из открытых водоисточников с заболоченными берегами. Гидроэлеватор можно использовать как эжектор для удаления из помещений воды. Он состоит из корпуса колена, диффузора и соединительных головок (рис. 44).
Техническая характеристика г-600
Рабочее давление, МПа .......... ' ..... 0,2 — 1,2 Подача, л/мин . ................. 600 Рабочий расход воды при давлении 0,8 МПа, л/мин .... 550 Напор воды, м, при давлении, МПа: 0,2 .. ....... ......... 1,5 при рабочем давлении 1,2 ............. 19 Диаметр условного прохода, мм: подводящего патрубка ..... ' ......... -70 отводящего » .............. 80 Масса, кг, не более . . . . ............ 5,6 |
Первоначальное заполнение центробежного насоса и всасывающей линии водой при работе от водоёма осуществляется вакуумной системой. Вакуумная система большинства центробежных насосов состоит из газоструйного вакуум-аппарата, работающего на принципе струйного насоса и за счет энергии отработавших газов двигателя. Газоструйный вакуум-аппарат (рис. 45) вмонтирован в выхлопной тракт двигателя пожарного автомобиля. Он закреплен через прокладку к нижнему коленчатому патрубку корпуса газораспределительной коробки, имеет сопло, приемную камеру и диффузор.
Газоструйный вакуум-аппарат включается рычагом из насосного отсека или кабины водителя пожарного автомобиля. При включении аппарата заслонка газораспределительной коробки перемещается в вертикальное положение и перекрывает прямое движение отработавших газов. Газы попадают в сопло вакуум-аппарата и далее через диффузор в окружающую среду. В камере диффузора создается разрежение 580—630 мм рт. ст. Камера разрежения газоструйного вакуум-аппарата соединена через трубку и вакуум-клапан с внутренней полостью насоса, в котором и создается разрежение при работающем вакуум-аппарате.
Вакуумный кран предназначен для соединения (разъединения) внутренней полости насоса с газоструйным вакуум-аппаратом или вакуум-аппарата с окружающей средой. Он состоит (рис. 46) из корпуса, кулачкового валика с рукояткой, двух клапанов (нижнего и верхнего), пружин. Клапаны имеют резиновые подушки и направляющие штоки. Уплотнение валика обеспечивается кольцами с сальниковой набивкой и прижимной гайкой. Поворот рукоятки ограничен упором. Для наблюдения за появлением воды в момент заполнения насоса предусмотрены смотровой глазок и патрон с лампочкой подсвета.
При повороте рукоятки крана до упора на себя кулачок валика открывает нижний клапан (верхний закрыт) и соединяет полость насоса с камерой разрежения вакуум-аппарата. При выключении вакуум-крана и повороте рукоятки до упора от себя кулачок валика открывает верхний клапан (нижний закрыт) и соединяет трубку, идущую к газоструйному вакуум-аппарату, с окружающей средой, что способствует быстрому сливу воды из трубки.
Чтобы включить вакуумную систему, необходимо открыть вакуум-кран, включить газоструйный вакуум-аппарат и увеличить частоту вращения двигателя. Когда вода заполнит всасывающий рукав, насос и появится в глазке, вакуум-кран необходимо закрыть, снизить частоту вращения двигателя и выключить газоструйный вакуум-аппарат. При работе центробежных насосов от цистерны или гидранта открытие нижнего клапана вакуум-крана ускоряет заполнение насоса водой.
При эксплуатации вакуумной системы необходимо обеспечивать полную ее герметичность, периодически проверять состояние газоструйного вакуум-аппарата, очищать его детали от нагара и грязи. В исправном газоструйном вакуум-аппарате оси заслонок должны свободно вращаться, а заслонки плотно прилегать к своим седлам в корпусе. Необходимо постоянно проверять состояние прокладок, мест креплений, своевременно заменять детали и -подтягивать крепления, предохранять трубку от повреждений.
Пеносмесители предназначены для дозировки в поток воды пенообразователя в необходимом для получения воздушно-механической пены количестве (4—6%) и подачи его в насос. Все применяемы пеносмесители по своей конструкции и принципу работы являются струйными насосами. По способу применения пеносмесители разделяются на переносные и стационарные.
Переносные пеносмесители предназначены для получения водного раствора пенообразователя, применяемого для образования воздушно-механической пены в генераторах и пенных стволах при отборе пенообразователя из посторонней емкости.
Стационарные пеносмесители устанавливают на насосах пожарных автомобилей. Пеносмеситель представляет собой водоструйный эжектор и состоит из крана с пробкой, корпуса с соплом, диффузора и дозатора. Корпус крана соединен герметично.через прокладку с корпусом пеносмесителя и образует единый блок. Корпус крана при помощи фланца соединяется с напорной полостью насоса, а корпус пеносмесителя через дозатор фланцем соединяется с линией отбора пенообразователя. Дозатор притерт к корпусу, как и пробка крана. Пробка крана имеет два Положения («Открыто» и «Закрыто») и управляется при помощи ручки. Управление дозатором производится при помощи маховичка.
Дозировка пенообразователя пеносмесителя ПС-5 рассчитана на одновременную работу 5 генераторов ГПС-600 или стволов СВП. Положение стрелки дозатора относительно цифр шкалы 1, 2, 3, 4 и 5 соответствует числу одновременно подключаемых генераторов или стволов. В рабочем положении ручка крана обычно устанавливается в положение «Открыто», а .стрелка дозатора на цифру 5. По обстановке выбирается любое из пяти положений в зависимости от схемы работы на пожаре.
Для предотвращения попадания воды из насоса в емкость с пенообразователем при подаче воздушно-механической пены с отбором воды от гидранта на линии пеносмеситель - пенобак установлен обратный клапан. Для отбора пенообразователя из посторонней емкости пеносмеситель имеет специальный штуцер с заглушкой.
Работа пеносмесителя (рис. 47) заключается в следующем. Вода из напорной полости насоса поступает через пробку крана и сопло в диффузор корпуса пеносмесителя. В пространстве за соплом создается разрежение, и пенообразователь через соответствующее отверстие дозатора поступает во всасывающую полость пожарного насоса. Затем под напором раствор подается в лафетный, ручной стволы или генераторы.
При эксплуатации стационарного пеносмесителя необходимо следить за его герметичностью, состоянием прокладок и резиновых колец, а также своевременно подтягивать крепежные детали. При 'подаче воздушно-механической пены и включении в работу стационарного пеносмесителя с отбором воды от водопроводной сети напор во всасывающей полости насоса устанавливается с таким расчетом, чтобы давление на выходе из насоса было в 3 раза больше. Только при таком, условии обеспечивается требуемый подсос пенообразователя и исключается возможность создания избыточного давления от водо-провода и поступления воды в пенобак.