Добавил:

Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

Английский. Гулина. Материал на лето / SOP A-320 ROSSIYA изд 5.pdf

Скачиваний:

521

Добавлен:

22.03.2016

Размер:

3.02 Mб

Скачать

☆

1 / 231 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 > Следующая >>>

@ AIRBUS

A319 / A320 / A321

STANDART

OPERATING

PROCEDURES

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.................................................................................................. 5

Основные принципы организации работы экипажа - GOLDEN RULES................ 6

Распределение ответственности и обязанностей...................................................... 7 Принцип «стерильной кабины» (STERILE COCKPIT RULE):...................................... 8 Работа с Контрольными листами (NORMAL CHECKLIST)......................................... 9 Принятие решения ..................................................................................................... 10 Передача управления ................................................................................................ 10 Использование автоматических режимов управления............................................. 11 Условия стабилизированного захода на посадку ..................................................... 12 Установка и использование подвижных индексов.................................................... 13

Установка высотомеров и перекрестный контроль ................................................ 13

Процедуры занятия и выдерживания заданных высот полета............................... 13

Навигация по маршруту полета. ............................................................................... 13

Требования к оборудованию ВС для выполнения посадки по САТ II/III ICAO ....... 13 Предполетная, предпосадочная информация, брифинг на эшелоне.................... 14 Взаимодействие при выполнении полетов увеличенным составом экипажа. ...... 16

Взаимодействие летного и кабинного экипажа ....................................................... 16 Порядок оповещения пассажиров ............................................................................ 16 Правила ведения радиообмена................................................................................ 16

Обязанности летного специалиста-наблюдателя (обзервера)............................... 16

Обязанности штурмана-инструктора........................................................................ 16 Предполетная подготовка ......................................................................................... 17

СОДЕРЖАНИЕ

РПП Часть В	Стандартные эксплуатационные процедуры	Издание: 05
Airbus-319/320/321	Standard operating procedures (SOP)	Изменение: 00

1.1.

1.2.

1.3.

1.4.

1.5.

1.6.

1.7.

1.8.

1.9.

1.10.

1.11.

1.12.

1.13.

1.14.

1.15.

1.16.

1.17.

1.18.

1.19.

1.20.

1.21.
2.	ПОДГОТОВКА К ПОЛЕТУ .................................................................................................		18
2.1. TECHNICAL CONDITION OF THE AIRCRAFT ...........................................................			18
2.2.	WEATHER BRIEFING .................................................................................................		18
2.3.	NOTAMS......................................................................................................................		18
2.4. FLIGHT PLAN AND OPERATIONAL REQUIREMENTS ..............................................			18
2.5.	NAT MNPS AIRSPACE OPERATIONS........................................................................		18
2.6.	OPTIMUM FLIGHT LEVEL...........................................................................................		19
2.7.	FUEL REQUIREMENTS ..............................................................................................		19
2.8.	CABIN CREW BRIEFING.............................................................................................		19

Дата 01.02.2013		СОДЕРЖАНИЕ	cтр. 1

	РПП Часть В	Стандартные эксплуатационные процедуры			Издание: 05
	Airbus-319/320/321		Standard operating procedures(SOP)	Изменение: 00
2.9. CM2 SAFETY EXTERIOR INSPECTION .....................................................................					20
2.10. CM1 TECHNICAL CONDITION OF THE AIRCRAFT..................................................					20
2.11.	CM2 PRELIMINARY COCKPIT PREPARATION.........................................................				20
2.12.	CM1 EXTERIOR INSPECTION...................................................................................				26
2.13.	COCKPIT PREPARATION ..........................................................................................				31
OVERHEAD PANEL .................................................................................................................					32
PEDESTAL ...............................................................................................................................					35
* FMGS DATA INSERTION ......................................................................................................					38
* WHEN BOTH PILOTS SEATED .............................................................................................					40
* GLARESHIELD.......................................................................................................................					41
LATERAL CONSOLES .............................................................................................................					42
CM 1/2 INSTRUMENT PANELS ...............................................................................................					43
3. ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТА...................................................................................................					44
3.1.	BEFORE PUSHBACK or START .................................................................................				44
3.2.	AUTOMATIC ENGINE START .....................................................................................				46
3.3.	AFTER START.............................................................................................................				48
3.4	TAXI ..............................................................................................................................				50
3.5.	VISUAL GROUND GEOMETRY ..................................................................................				53
3.6. 180º TURN ON RUNWAY ............................................................................................					53
3.7.	BEFORE TAKEOFF .....................................................................................................				55
3.8.	TAKEOFF.....................................................................................................................				56
3.9.	AFTER TAKEOFF ........................................................................................................				59
3.10.	CLIMB .........................................................................................................................				60
3.11.	CRUISE.......................................................................................................................				62
Methods for checking accuracy: ................................................................................................					63
3.12.	DESCENT PREPARATION.........................................................................................				64
3.13.	DESCENT INITIATION................................................................................................				66
3.14.	DESCENT MONITORING ...........................................................................................				67
3.15.	DESCENT ADJUSTMENT ..........................................................................................				67
3.16.	ILS APPROACH..........................................................................................................				69
3.17.	INITIAL APPROACH ...................................................................................................				69
Methods for checking accuracy: ................................................................................................					70
3.18. NTERMEDIATE/FINAL APPROACH (ILS Approach Entered in the F- PLN)...............					71
cтр. 2		СОДЕРЖАНИЕ		Дата 01.02.2013

	РПП Часть В	Стандартные эксплуатационные процедуры		Издание: 05
	Airbus-319/320/321		Standard operating procedures(SOP)	Изменение: 00
CAT II / CAT III APPROACH.....................................................................................................					76
3.19.	Non Precision Approach - NPA ...................................................................................				79
3.20	ADDITIONAL NPA PREPARATION .............................................................................				81
3.21	Initial Approach ............................................................................................................				81
3.22 INTERMEDIATE / FINAL NON PRECISION APPROACH ...........................................					83
(M) FOR MANAGED VERTICAL GUIDANCE min OAT -15°C, if not specified on the chart)					... 83
(S) FOR SELECTED VERTICAL OR SELECTED LATERAL AND VERTICAL GUIDANCE ....					84
3.23.	CIRCLING APPROACH ...............................................................................................				86
3.24.	VISUAL APPROACH ..................................................................................................				87
3.25. VISUAL CIRCUIT INITIAL/INTERMEDIATE APPROACH...........................................					87
LOW VISIBILITY CIRCLING APPROACH ................................................................................					88
3.26.	LANDING ....................................................................................................................				95
3.27.	GO AROUND ..............................................................................................................				97
3.28. GO-AROUND WITH NO FD........................................................................................					99
4. РУЛЕНИЕ НА СТОЯНКУ И ПОСЛЕПОЛЕТНЫЕ РАБОТЫ ЭКИПАЖА.........................					100
4.1.	AFTER LANDING.......................................................................................................				100
4.2.	PARKING ...................................................................................................................				101
4.3.	SECURING THE AIRCRAFT .....................................................................................				103
5. СТАНДАРТНЫЕ ФРАЗЫ.................................................................................................					104
5.1.	CHECKLIST CALLOUTS ...........................................................................................				104
5.2.	ACTIONS COMMANDED BY PF ...............................................................................				104
5.5.	FLIGHT PARAMETERS IN APPROACH....................................................................				105
5.7.	FLAPS OR GEAR CONFIGURATION........................................................................				106
5.8	PF/PNF DUTIES TRANSFER .....................................................................................				106
5.9.	ABNORMAL AND EMERGENCY CALLOUTS ...........................................................				107
SUMMARY FOR EACH PHASE .............................................................................................					108
6.	ПРИЛОЖЕНИЯ ..........................................................................................................				112
6.1.	Standart Operating Procedures ..................................................................................				112
6.2.	Normal Сhecklist ........................................................................................................				125
6.3.	Briefing items .............................................................................................................				126

Дата 01.02.2013

СОДЕРЖАНИЕ

cтр. 3


РПП Часть В	Стандартные эксплуатационные процедуры		Издание: 05
Airbus-319/320/321		Standard operating procedures(SOP)	Изменение: 00

ЗАРЕЗЕРВИРОВАНО

cтр. 4

СОДЕРЖАНИЕ

Дата 01.02.2013


РПП Часть В	Стандартные эксплуатационные процедуры		Издание: 05
Airbus-319/320/321		Standard operating procedures(SOP)	Изменение: 00

1.ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Стандартные эксплуатационные процедуры (СЭП) / Standard Operating Procedures (SOP) – это описание алгоритма выполнения стандартных задач и действий членов летного экипажа, которые выполняются по памяти. SOP выполняются подготовленным и сертифицированным экипажем, все системы ВС исправны и возможно использование любого автоматического режима.

Стандартные эксплуатационные процедуры (SOP) – являются основным нормативным документом, применяемым членами летного экипажа для управления самолетом и определяют порядок их взаимодействия на ВС семейства А-320 в соответствии со стандартами авиакомпании. Некоторые стандартные процедуры, применяемые эпизодически, описаны в SUPPLEMENTARY TECHNIQUES (PRO-SUP), SPECIAL OPERATIONS (PRO-SPO) FCOM Airbus.

Дата 01.02.2013

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

cтр. 5


РПП Часть В	Стандартные эксплуатационные процедуры		Издание: 05
Airbus-319/320/321		Standard operating procedures(SOP)	Изменение: 00

1.1.Основные принципы организации работы экипажа - GOLDEN RULES

1. Fly, navigate and communicate:

in this order and with appropriate tasksharing.

•Fly the Aircraft, Fly the Aircraft, Fly the Aircraft…

•Don’t allow anything to distract you from your role as PF or PNF!

•PNF must ACTIVELY MONITOR the flight parameters and highlight any excessive deviations.

•Both pilots must maintain their Situational Awareness and immediately resolve any uncertainty as a crew.

2. Use the appropriate level of automation at all times.

• The appropriate level of automation depends upon the situation and the task. Pilot judgment prevails, including selecting manual flight.

• Understand the implication of the intended level of automation.

• Select the intended level.

• Confirm the expected aircraft reaction.

3. Understand the FMA at all times.

•Monitor your FMA.

•Announce your FMA.

•Confirm your FMA.

•Understand your FMA.

4. Take action if things do not go as expected.

•By PF changing the level of automation.

•By PF reverting to manual flight.

•By PNF taking action:

•Question.

•Challenge.

•Take-over.

cтр. 6

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Дата 01.02.2013


РПП Часть В	Стандартные эксплуатационные процедуры		Издание: 05
Airbus-319/320/321		Standard operating procedures(SOP)	Изменение: 00

1.2.Распределение ответственности и обязанностей.

Пилот, занимающий левое кресло -			Пилот, занимающий правое кресло -
	CM1			CM2

На предполетной подготовке:

анализ метеообстановки и изучение NOTAM

определение количества заправляемого топлива

определение технического состояния ВС

	проведение брифинга с кабинным экипажем
	проверка наличия необходимых документов проверка наличия аварийного оборудования
	подготовка пилотской кабины
	ввод данных в FMGS(PF)
	расчет взлетно-посадочных характеристик
	оповещение пассажиров	ведение радиосвязи
	взаимодействие с наземным персоналом	ведение радиосвязи
	взаимодействие с наземным персоналом
	На предполетной подготовке и в полете:

Взаимодействие с пассажирами

и с кабинным экипажем

Все дополнительные процедуры, такие как «manual engine start», «engine start with external pneumatic power» и др., а также процедура противообледенительной обработки ВС выполняются по принципу: CM2 читает, CM1 выполняет.


Пилотирующий пилот -	PF		Непилотирующий пилот -	PNF

		В полете:

выдерживает траекторию и осуществляет			своевременно информирует
контроль параметров полета (высоты,			своевременно информирует
контроль параметров полета (высоты,			об отклонениях от расчетных
скорости, курса, крена, режима работы			об отклонениях от расчетных
скорости, курса, крена, режима работы			параметров полѐта
двигателей и т.д.)			параметров полѐта
двигателей и т.д.)
озвучивает изменения на FMA, FCU			проверяет соответствие озвученных
озвучивает изменения на FMA, FCU			изменений фактическим
			изменений фактическим
дает команды на изменении конфигурации ВС			выполняет команды PF
управляет рычагами управления			ведет радиосвязь, взаимодействует с
двигателей (thrust levers setting)			пассажирами и с кабинным экипажем
подает команды и выполняет			осуществляет чтение и контроль
подает команды и выполняет			правильности выполнения Контрольных
Контрольные листы (CHECKLISTS)			правильности выполнения Контрольных
Контрольные листы (CHECKLISTS)			листов (CHECKLISTS)
			листов (CHECKLISTS)
			заполняет автоматизированный
			навигационный расчет полета (OFP)
			собирает метео информацию по
			основному и запасным аэродромам
			осуществляет программирование FMGS

Дата 01.02.2013

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

cтр. 7


РПП Часть В	Стандартные эксплуатационные процедуры		Издание: 05
Airbus-319/320/321		Standard operating procedures(SOP)	Изменение: 00

При потере индикации пространственного положения ВС одним из пилотов, пилотирующим остается пилот, имеющий индикацию. Если потеряна индикация пространственного положения у обоих пилотов, пилотирующим становится CM1.

CM1 всегда является PF в случаях:

-выполнения руления ВС;

-метеоусловия не позволяют второму пилоту пилотировать ВС;

-выполнения захода по процедурам CAT II/III, AUTOLAND;

-выполнения прерванного взлета;

-отказа двух двигателей;

-потери электропитания (ELEC EMER CONFIG);

-во всех других случаях по решению КВС.

Второй пилот может выполнять руление ВС по разрешению КВС.

С момента запуска двигателей (и/или с момента начала буксировки) до набора эшелона полета и с начала снижения до выключения двигателей (и/или до момента окончания буксировки) все члены летного экипажа обязаны находиться на своих рабочих местах, используя для ведения радиосвязи головные гарнитуры. Переключатель INT/RAD на ACP должен находиться в положении INT.

В случае покидания одним из пилотов своего рабочего места или отвлечения одного из пилотов от выполнения своих обязанностей (функции PF и PNF выполняет один пилот), действующий пилот обязан использовать головную гарнитуру.

1.3. Принцип «стерильной кабины» (STERILE COCKPIT RULE):

Изложен в РПП часть А, глава 8.

cтр. 8

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Дата 01.02.2013

1 / 231 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 > Следующая >>>

Соседние файлы в папке Английский. Гулина. Материал на лето

#
22.03.20169.56 Mб12110_Emergency.pdf
#
22.03.20164.56 Mб1436_Meteorology.pdf
#
22.03.2016656.82 Кб127Abnormal_procedures.pdf
#
22.03.20163.02 Mб521SOP A-320 ROSSIYA изд 5.pdf
#
22.03.201637 Mб451The Language of Aerounatics. Ready for take off3333333.pdf
#
22.03.2016516.1 Кб180Словарь Air S7.doc