4.2 Расчет удельного времени балластировки пути

4.2.1 Определение времени оборота балластных составов

Воспользуемся для вычисления времени оборота хоппер-дозаторных соста-

вов методикой определения времени оборота балластных составов, изложенных в п. 4.1.1.

Время оборота хоппер-дозаторных составов при доставке балласта:

Tоб.хд 	1	(tп  tв  tпути) 	1	(13,9 13,3  24, 4)  2,15 суток,	(4.44)
	24		24

где t_п – время нахождения состава под погрузкой, ч; t_в – время нахождения состава под выгрузкой, ч;

t_пути – время нахождения балластного состава в пути, ч.

Принято время оборота хоппер-дозаторных составов при доставке дрени-

рующих грунтов Т_об.хд = 3,0 суток.

Время нахождения состава под погрузкой, ч.:

tп 	nвдVд	 tп.у  tоп =	40  42		 0,7  3, 2 13,9 ч,	(4.45)
			160
	Pп

где Р_п – производительность погрузки балластных материалов, м³/ч.;

Параметр _п необходимо определить расчетным путем, при использовании на погрузке экскаваторовс емкостью ковша 1,5 ÷ 2,0 м³.

Вспомните формулу определения производительности экскаватора!

Возможна погрузка из бункеров. Найдите в литературе такой вид погрузки, сошлитесь на источник и используйте эту производительность.

t_п.у – время на подачу состава под погрузку и вывод на станцию отправления

(подача – уборка), ч.

t_оп = 0 ÷ 6 – время ожидания погрузки, ч.

49

tпу  2(tм 	Lпп	)  2(0, 25 	2,8	)  0,7 ч,		(4.46)
			25
	vпп

где t_м = 0,25 ч. – время, затрачиваемое на обгон локомотива, формирование и расформирование состава и другое;

L_пп = 1 ÷ 5 км – длина подъездного пути к щебеночному заводу (карьеру); vпп = 25 ÷ 30 км/ч. – скорость следования балластного поезда по подъезд-

ному пути.

Время нахождения балластного состава под выгрузкой:

tв 	nвхVхHвр	 tов  tоо =	40 42 1,95		 6,0  4,0 13,3 ч.,	(4.47)
	1000		1000

где H_вр – норма времени на выгрузку 1000 м³ балласта;

t_ов = 4 ÷ 7 ч. – среднее время ожидания выгрузки балластного состава; t_оо = 0 ÷ 10 ч. – время ожидания отправления выгруженного состава.

Так как маршрут доставки дренирующего грунта проходит по двум желез-

ным дорогам маршрутная скорость землевозного поезда определена по выраже-

нию

vтр.б =  25,11 + 12,58ln L тр . б 25,11 12,58ln700 57,3 км/ч.

Время нахождения балластного состава в пути:

tпути  2 ^Lтр.б  2 ⁷⁰⁰  24,4 ч., vтр.б 57,3

где L_тр.б –дальность транспортировки балласта, км;

v_тр.б – маршрутная скорость следования балластных поездов, км/ч.

(4.48)

(4.49)