- •Федеральное агентство морского и речного транспорта
- •1.Индивидуальное задание.
- •Исходные данные для расчета норм труда на перегрузку тарно-штучных грузов
- •Исходные данные для расчета труда на перегрузку навалочных грузов
- •2. Расчет норм труда на погрузочно-разгрузочные работы тарно-штучных грузов.
- •2.1 Разработка технологий перегрузочного процесса
- •Операции перегрузочного процесса и их обозначения
- •Исходные данные для установления технологических схем при перегрузке тарно-штучных грузов
- •Содержание работ по операциям перегрузочного процесса
- •Класс груза к-00
- •Особые указания по технике безопасности для класса груза я-50
- •Правила размещения грузов на складе
- •Такелаж и приспособления
- •Количество мест и размещение груза на поддоне (к-00)
- •2.2 Определение продолжительности циклов и количества машин в механизированной перегрузочной установке
- •2.3 Определение состава комплексной бригады докеров-механизаторов
- •2.4 Расчет норм труда на погрузочно-разгрузочные работы
- •Нормы на погрузочно-разгрузочные работы
- •Нормы на погрузочно-разгрузочные работы
- •3.Расчет норм труда на погрузочно-разгрузочные работы навалочных грузов
- •Продолжительность цикла крана, с
- •3.3 Определение состава комплексной бригады докеров-механизаторов
- •3.4 Расчет норм труда на погрузочно-разгрузочные работы
- •Нормы на погрузочно-разгрузочные работы
- •4.Организация труда докеров-механизаторов.
- •Исходные данные для составления графика работ
- •График выходов на работу по бригадам на июнь 2012 года.
- •Постоянная комплексная бригада №4
- •Табель учета рабочего времени.
- •5.Расчет заработной платы
- •Часовые тарифные ставки докеров-механизаторов, занятых на погрузочно-разгрузочных работах
- •5.1 Расчет сдельной заработной платы
- •5.2 Расчет повременной заработной платы
- •5.3 Расчет премий
- •Премиальная система
- •5.4 Расчет индивидуальных выплат (доплат)
- •Расчет индивидуальных выплат
- •6. Распределение заработной платы
- •6.1 Традиционный способ распределения
- •Распределение заработка в бригаде докеров-механизаторов 1-м способом
- •6.2 Распределение заработной платы с помощью коэффициента трудового участия
- •Решение бригады об утверждении кту за июнь
- •Распределение премии по кту
- •Распределение заработка по 2-ому способу
- •Распределение заработка в постоянной комплексной бригаде
- •6.3 Выводы и предложения
- •Список используемой литературы
Нормы на погрузочно-разгрузочные работы
Класс груза: К-00
Технологические схемы |
Комплексные нормы | ||||
для постоянных комплексных бригад |
для оперативных комплексных бригад | ||||
времени, чел-ч/т |
выработ-ки, т/смену |
машин-ного времени, машино-ч/т |
времени для грузчи-ков, чел-ч/т |
выработ-ки, т/смену | |
I |
0,51119 |
187,797 |
0,04259 |
0,17039 |
187,8
|
II |
0,5384 |
178,3 |
0,04486 |
0,17946 |
178,3 |
III |
0,64725 |
160,679 |
0,04978 |
0,24894 |
160.7 |
IV |
0,69727 |
149,153 |
0,05363 |
0,26818 |
149,2 |
3.Расчет норм труда на погрузочно-разгрузочные работы навалочных грузов
3.1 Разработка технологии перегрузочного процесса
При выгрузке навалочных грузов из судов технологические схемы устанавливаются по слоям (для I и II слоя в отдельности). При этом на втором слое для штивки груза в трюме судна, как правило, используется бульдозер, но в составе курсовой работы предусмотрена выгрузка II слоя груза грейфером, что должно найти отражение в технологической схеме.
Технологические схемы для перегрузки навалочных грузов:
I слой:склад-кран- трюм II
II слой:склад-кран- трюм III (грейфер)
Таблица 7
Содержание работ по операциям перегрузочного процесса
Технологические схемы |
Операции перегрузочного процесса | ||
судовая |
фронтальная |
вагонная | |
I слой: склад – кран – трюм |
перегрузочный процесс сливается в одну фронтальную операцию |
крановщик захватывает груз |
высыпка груза |
II слой: склад-кран- трюм II (грейфер) –
|
крановщик, управляющий краном, захватывает груз грейфером |
опорожнение грейфера (высыпка груза) |
3.2 Определение продолжительности циклов и количества машин в механизированной перегрузочной установке
Для навалочных грузов, перегружаемых грейферами, продолжительность цикла крана определяется:
Тц.к = tз + tпер.г + tо + tпер.п,
где tз - время захвата груза грейфером, определяемое по нормативам для данного груза, группы крана, емкости и типа грейфера, периода разгрузки (слоя груза) судна и технологии разгрузки судна (с подгребанием груза специальными машинами или с подгребанием вручную и повторным захватом груза грейфером);
tпер.г, tпер.п - время на перемещение (подъем, поворот, опускание) краном груза или грузозахватного устройства (порожнем);
tо - время опорожнения (высыпка) грейфера, ковша, стропа, определяемое по нормативам для данного груза, группы крана, емкости и типа захватного устройства.
Таблица 8
Продолжительность цикла крана, с
Технологическая схема |
Класс груза |
Слой груза |
Элементы цикла крана |
Тц.к | |||
tз |
tпер.г |
tо |
tпер.п | ||||
I слой:склад-кран- трюм II |
Н-ГК |
I |
12,5 |
23 |
6,9 |
22 |
64,4 |
II слой: склад-кран-трюм II (грейфер)
|
II |
21 |
23 |
6,9 |
22 |
72,9 |
3.3 Определение состава комплексной бригады докеров-механизаторов
Численный состав бригады докеров-механизаторов при перегрузке навалочных грузов определяется типом используемого грузозахватного приспособления и способом выполнения судовой операции на втором слое груза (вручную или механизированным способом).
При перегрузке штивующим грейфером – работы осуществляет крановщик портального крана.