Правила размещения грузов на складе

• Пакеты укладываются строго друг на друга, по краям штабеля – на один пакет ниже. Высота складирования – в пределах технических возможностей погрузчиков с учетом прочности тары.

• При складировании ящики укладывают в штабель в виде усеченной пирамиды с перевязкой груза или в “стопку” с перевязкой прокладками из досок.

• Высота штабеля при ручной укладке – 2 м.

• Проходы – 1 м, проезд для погрузчиков – 3,5 м, проезд для автомашин – 6 м.

• Ширина прохода вдоль стен складов – 0,7 м.

Таблица 4

Такелаж и приспособления

Наименование такелажа и приспособлений	Грузоподъемность, т	Количество ед., шт.
1	2	3
Подвеска крановая для поддонов №4	3	1
Поддоны двухнастильные	3	по потр.
Стремянка	-	1
Доски, лаги, бруски	-	по потр.

Количество мест и размещение груза на поддоне (к-00)

2.2 Определение продолжительности циклов и количества машин в механизированной перегрузочной установке

Перегрузочные работы осуществляются перегрузочными установками, состоящими из портального крана грузоподъемностью 5 т и автопогрузчика грузоподъемностью 3 т. Ведущей машиной перегрузочной установки является кран.

Продолжительность цикла крана при перегрузке штучных грузов рассчитывается по формуле:

Т_ц.к = t_з.г + t_пер.г + t_от.г + t_з.п + t_пер.п + t_от.п + t_пер.г.у

где: t_з.г, t_от.г – время на застропку, прием, установку и отстропку груза;

t_з.п, t_от.п – время на застропку, прием, установку и отстропку порожнего поддона;

t_пер.г, t_пер.п – время на перемещение (подъем, поворот, опускание) краном груза или грузозахватного устройства (порожнем);

tпер.г.у – перемещение грузозахватного устройства крана от порожнего (груженого) к груженому (порожнему) поддону;

Расчет осуществляется для каждого типа трюма в отдельности.

I) Т_ц.к = 21 + 28 + 49 + 13 + 25 + 8 + (6+6) = 156(c)

II) Т_ц.к = 21 + 28 + 54 + 14 + 25 + 8 + (8+6) = 164(c)

III) Т_ц.к = 21 + 28 + 69 + 15 + 25 + 8 + (10+6) = 182(c)

IV) Т_ц.к = 21 + 28 + 76 + 20 + 25 + 8 + (12+6) = 196(c)

Для данного варианта перегрузочных работ цикл погрузчика состоит из соответствующих элементов:

Т_ц.п = t_з.г + t_х.г + t_у.г + t_р + t_з.п + t_р.п + t_у.п + t_х.п,

где: t_з.г, t_з.п – нормативы времени на захват груза (груженого поддона) и порожнего поддона;

t_х.г, t_х.п – нормативы времени хода с грузом и без груза (порожнем), включающие время на разворот погрузчика;

t_р.г, t_р.п – нормативы времени на разворот погрузчика с груженым и порожним поддонами;

t_р – норматив времени на разворот погрузчика без груза после установки груза или порожнего поддона;

t_у.г, t_у.п – нормативы времени на установку груза (груженого поддона) и порожнего поддона.

Т_ц.п = 38+70+24,2+17+13+15+49,5+17+17+62 = 322,7(с)

Необходимое количество погрузчиков для выполнения перегрузочных работ определяется исходя из условий полного использования производственных возможностей крана:

n_п = Т_ц.п / Т_ц.к

n_п=322,7/156=2,06≈2 (чел.)

n_п=322,7/164=1,96≈2 (чел.)

n_п=322,7/182=1,77≈2 (чел.)

n_п=322,7/196=1,64≈2 (чел.)