2.1 Выбор исходных данных

Для выполнения технологического расчета АТП необходимы следующие данные:

1. Тип и количество подвижного состава:

ЛАЗ-А141-30 единиц;

КавЗ-685-70 единиц.

2. Среднесуточный пробег автомобилей: 230 км.

3. Категория условий эксплуатации: II.

1. Природно-климатические условия эксплуатации автомобилей: Умеренный климат с агрессивной средой.

2. Технологическое состояние автомобилей:

ЛАЗ-А141 0,25-0,5

КавЗ-685 свыше 2

3. Режим работы подвижного состава АТП: одна смена; (ПС)-365 дней в году; (РЗ)-305 дней.

4. Режимы работы в зонах ТО и ремонта:

2.2 Корректирование нормативной периодичности ТО и пробега ПС до капитального ремонта

Нормируемый пробег автомобиля до КР и периодичность ТО-1 и ТО-2

определяем с помощью коэффициентов:

(2.1)

(2.2)

(2.3)

где - нормативная периодичность ТО-1, км;

- нормативная периодичность ТО-2, км;

- нормативный пробег автомобиля до КР, км;

- коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации;

- коэффициент, учитывающий модификацию автомобиля и организацию его работы;

- коэффициент, учитывающий природно-климатические условия зоны эксплуатации подвижного состава.

Выполняем расчеты:

ЛАЗ-А141:

L₁^(p) =5000*0,9*1=4500км

L₂^(p)=20000*0,9*1=18000км

L_кр^(p)=600000*0,9*1*0,9=486000км

КавЗ-685:

L₁^(p) =3500*0,9*1=3150км

L₂^(p)=14000*0,9*1=12600км

L_кр^(p)=300000*0,9*1*0,9=243000км

Корректирование пробега между отдельными видами ТО и КР со среднесуточным пробегом:

(2.4)

(2.5)

(2.6)

(2.7)

(2.8)

(2.9)

где - кратностьi-того обслуживания;

- среднесуточный пробег автомобиля

ЛАЗ-А141:

По норме пробег до ТО-1 5000км

По норме пробег до ТО-2 20000км

Пробег до капитального ремонта 600000км.

КавЗ-685:

По норме пробег до ТО-1 3500 км

По норме пробег до ТО-2 14000км

Пробег до капитального ремонта 300000км.

Для автомобиля:

ЛАЗ-А141:

КавЗ-685:

По формуле (2.5), (2.7), (2.9) в расчетах n₁ принимается целым числом без округлений.

Для удобства результаты вычислений сводим в таблицу:

ТАБЛИЦА 2.1 – Корректирование пробегов по кратности воздействий более низкого уровня и по среднесуточному пробегу.

Марка автомобиля	Вид воздействия	Обозначение	Пробег
			нормативный	Измененный владельцем АТС	Скорректированный по кратности
ЛАЗ-А141	ЕО	LЕ.О.	230	230	230
	ТО-1	L1	5000	4500	4370
	ТО-2	L2	20000	18000	17480
	КР	Lkp	600000	486000	471960
КавЗ-685	ЕО	LЕ.О.	230	230	230
	ТО-1	L1	3500	3150	2990
	ТО-2	L2	14000	12600	11960
	КР	Lkp	300000	243000	239200

2.3 Расчет производственной программы АТП по количеству технических воздействий.

Расчет программы ведется цикловым методом отдельно для каждой группы одномарочного состава парка. Производственная программа обязательных работ и работ по устранению неисправностей определяется за цикл с дальнейшим пересчетом программы за год. За цикл мы принимаем нормативный пробег ПС до капитального ремонта.