4.1 Техника безопасности на участке
К самостоятельной работе на малярном участке допускаются мужчины не моложе 18 лет, имеющие соответствующую квалификацию, получившие вводный инструктаж и первичный инструктаж на рабочем месте по охране труда, обученные безопасным методам работы.
Маляр, не прошедший своевременно повторный инструктаж по охране труда (не реже одного раза в 3 месяца), не должен приступать к работе.
При поступлении на работу маляр должен проходить предварительный медосмотр, а в дальнейшем - периодические медосмотры в сроки, установленные Минздравмедпромом.
Маляр обязан соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, утвержденные на предприятии.
Продолжительность рабочего времени маляра не должна превышать 40 ч в неделю.
Продолжительность ежедневной работы (смены) определяется правилами внутреннего трудового распорядка или графиком сменности, утверждаемыми работодателем по согласованию с профсоюзным комитетом.
Маляр должен знать, что опасными и вредными факторами, которые могут воздействовать на него в процессе работы.
Оборудование и инструмент в результате неправильной эксплуатации или неисправности могут привести к травмам.
Запрещается пользоваться инструментом, приспособлениями, оборудованием, обращению с которыми маляр не обучен и не проинструктирован.
Маляр должен работать в специальной одежде и в случае необходимости использовать другие средства индивидуальной защиты.
В соответствии с Типовыми отраслевыми нормами бесплатной выдачи специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты маляру выдаются: защитный комбинезон, перчатки, спец-обувь, респиратор, защитные очки.
О замеченных нарушениях требований безопасности на своем рабочем месте, а также о неисправностях оборудования, приспособлений, инструмента и средств индивидуальной защиты маляр должен сообщить своему непосредственному руководителю и не приступать к работе до устранения этих нарушений и неисправностей.
Заключение
В данном курсовом проекте были выполнены следующие расчеты:
Расчет и корректирование периодичности ТО и ТР
Расчет трудоемкости ТО и ТР
Расчет численности исполнителей работ
Выбор метода обслуживания
Подбор необходимого технического оборудования и оснастки
Расчет площади ГПК
Разработка мероприятии по ТБ на проектируемом участке и АТП, при этом были поучены следующие результаты:
Скорректированный пробег между отдельными видами ТО и ТР:
Для автомобилей ЛАЗ-А141
ЕО =170 км
ТО-1= 4370 км
ТО-2= 17480 км
КР =471960 км
Для
автомобиля КавЗ-685
ЕО =170 км
ТО-1= 2990 км
ТО-2 =11960 км
КР =239200 км
Количество технических воздействий по парку за год:
Для автомобилей ЛАЗ-А141
Nкр.г = 3,9
Nто-1.г = 315,9
Nто-2.г=101,4
Nео.г= 8002,8
Для автомобиля КавЗ-685
Nкр.г =16,8
Nто-1.г =1008
Nто-2.г =319,2
Nео.г =17472
Список литературы
1 Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта / М-во атомоб. трансп. РСФСР. – М.: Транспорт, 1986. -72
2 Напольский Г. М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания: М.: Транспорт, 1985.- 231 с.
3 Методические указания по курсовому и дипломному проектированию по дисциплине «Техническая эксплуатация автомобилей». На тему «подбор технологически необходимого оборудования для участков при проектировании АТП»: - Сост. А. В. Гирейко, С. А. Шумченко, А. В. Белай – Мариуполь МСТ, 2007. – 36с.
4 Табель технологического оборудования и специнструмента для АТП, АТО и БЦТО.- М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР. 1983-83с.
5 СНиП II – 89 – 80 Генеральные планы промышленных предприятий
6 СНиП II-60-75 Планировка и застройка городов, поселков и сельских населенных пунктов
7 Краткий автомобильный справочник. Гос НИИавтомоб. Трансп. 8-е изд., перераб. и доп. – М. Транспорт, 1979.-464 с. ил., табл.
8 Методические указания к выполнению курсового и дипломного проекта по дисциплине «Техническая эксплуатация автомобилей»: - Сост. А. В. Гирейко, С. А. Шумченко, А. В. Белай, Марковская В. П. – Мариуполь МСТ, 2010. – 57с.
