1.1Техническая характеристика подвижного состава атп
Техническая
характеристика автобуса: ЛАЗ- А141
Лаз а141
|
Назначение |
Пригородный |
|
Класс автобуса |
Средний |
|
Дверей |
2 |
|
Длина |
9280 мм |
|
Ширина |
2500 мм |
|
Высота |
3130 мм |
|
Ширина дверей |
742 мм |
|
Ширина прохода между сиденьями |
500 мм |
|
Двигатель |
ЯМЗ-236HE |
|
Тип двигателя |
Дизель |
|
Мощность |
230 л.с. |
|
Максимальные обороты |
2100 |
|
Турбонаддув |
Турбонаддув |
|
Расположение цилиндров |
V-образное |
|
Количество цилиндров |
6 |
|
Топливо |
Дизельное топливо |
|
Двигатель коробки передач |
ЯМЗ-236Л |
|
Тип коробки передач |
Механическая |
|
Количество передач |
5 |
|
Передняя подвеска |
Пневматическая, зависимая |
|
Задняя подвеска |
Пневматическая, зависимая |
|
Диаметр разворота |
12000 м |
|
Расход топлива |
18.4 л/100км |
|
Снаряженная масса |
9050 кг |
|
Максимально допустимая масса |
13950 кг |
|
Объем багажного отделения |
2 л |
|
База |
4200 |
|
Размер шин |
10.00R20 |
Техническая характеристика автобуса: КавЗ-685
КАвЗ-685. Автобус
|
|
|
Технические характеристики | |
|
Завод-изготовитель: |
Курганский автобусный завод, г.Курганск |
|
Время выпуска: |
1971-1975 гг. |
|
Габаритные размеры: длина ширина высота |
6600 мм 2405 мм 2835 мм |
|
Число мест |
21 (28) |
|
Масса в снаряженном состоянии |
4080 кг |
|
Полный вес |
6545 кг |
|
База |
3700 мм |
|
Минимальный дорожный просвет |
265 мм |
|
Максимальная скорость |
80 км/ч |
|
Расход топлива |
24 л/100км |
|
Двигатель |
ЗМЗ-53, карбюраторный, V-образный, четырехтактный, восьмицилиндровый, верхнеклапанный |
|
Объем двигателя |
4.25 л |
|
Степень сжатия |
6.7 |
|
Максимальная мощность |
115 л.с. |
|
Сцепление |
однодисковое, сухое |
|
Коробка передач |
четырехступенчатая |
|
Главная передача |
одинарная, гипоидная |
|
Рулевой механизм |
глобоидный червяк и трехгребеневый ролик |
|
Размер шин |
8,25-20 |
2 Расчетно-технологическая часть
Задачей технологического расчета автотранспортного предприятия является определение данных, необходимых для разработки строительного планирования предприятия, которое проектируется или реконструируется, организацией технологического процесса технического обслуживания и ремонта подвижного состава, расчета энергетической, санитарно технической и других частей проекта.
Технологический расчет включает:
выбор и обоснование исходных данных;
расчет производственной программы по ТО и Р подвижного состава;
расчет численности производственных рабочих;
расчет числа постов и линий для ТО и текущего ремонта (ТР) подвижного состава;
5) расчет площади производственных зон и участков, складских, административных и бытовых помещений, общей площади производственного корпуса предприятия.
Поскольку для различных объектов проектирования решение указанных задач имеет ряд особенностей, ниже приводится методика технологического расчёта по каждой из предлагаемых тем проекта.