- •2. Определение понятия научно-технического прогресса.
- •7. Транспортная система. Ее составляющие и характеристика
- •8. Транспортно-коммуникационная программа страны, ее значение.
- •9. Структура системы управления отраслью автомобильного транспорта.
- •10. Основные принципы построения системы управления автомобильным транспортом
- •11. Инфраструктура автомобильного транспорта, направления ее развития.
- •12. Виды и организация предпринимательской деятельности на предприятиях автомобильного транспорта.
- •14.Типы автотранспортных предприятий, их характеристика.
- •15. Типы авто сервисных предприятий, их характеристика.
- •16. Типы авторемонтных предприятий, их характеристика.
- •Специализация производства
- •Кооперирование производства
- •18. Производственный процесс автотранспортного предприятия, краткая характеристика.
- •19. Производственный процесс автосервисного предприятия, краткая характеристика.
- •20. Производственный процесс авторемонтного предприятия, краткая характеристика.
- •22. Основные составляющие производственного процесса автотранспортного предприятия.
- •23. Основные составляющие производственного процесса автосервисного предприятия.
- •24. Основные составляющие производственного процесса авторемонтного предприятия.
- •25.Технологический процесс предприятия основные принципы построения технологического процесса.
- •26. Основные направления развития технологических процессов.
- •27. . Система технического обслуживания и ремонта подвижного состава
- •29 Общая характеристика технологического процесса техобслуживания и техремонта автомобилей
- •32. Методы организации производственных процессов на предприятиях автомобильного транспорта.
- •33. Работники предприятий автомобильного транспорта, организация их обучения, повышения квалификации и мотивация.
- •35. Оборудование станций технического обслуживания автомобилей (стоа) по назначению подразделяют на общепроизводственное, технологическое, диагностическое, подъемно-осмотровое и складское.
- •36. Основные направления развития конструкций и совершенствование технологического оборудования.
- •37. Механизация процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей, уровень механизации работ.
- •40. Сущность логистического подхода к обеспечению материальными ресурсами и запасными частями.
- •41. Исторические этапы освоения энергии и развитие тепловых двигателей.
- •42. Роль тепловых двигателей в истории человечества.
- •43. Типы двигателей. Перспективы развития конструкций двигателей.
- •44. Перспективы развития автомобилестроения в Украине.
- •45.Автомобили, основные технико-эксплуатационные свойства автомобилей.
- •46. Посмотреть 45 и сочинить что-нибудь.
25.Технологический процесс предприятия основные принципы построения технологического процесса.
Технологический процесс — это совокупность операций, выполняемых планомерно и последовательно во времени и пространстве над автомобилем (агрегатом).
Операция — законченная часть технологического процесса, выполняемая над данным объектом (автомобилем) или его элементом одним или несколькими исполнителями на одном рабочем месте. Часть операции, характеризуемая неизменностью применяемого оборудования или инструмента, называется переходом.
Технологические процессы на технические обслуживания требуют минимальной привязки. Вызвано это тем, что периодичность и объем каждого вида обслуживания регламентированы, существует перечень работ по узлам (агрегатам), оценена трудоемкость этих работ.
При внедрении технологических процессов следует учитывать оснащенность рабочих постов оборудованием, инструментом, приборами, технологической документацией, проводить обучение исполнителей выполнению закрепленных операций и соблюдению технических условий.
Правильно организованный технологический процесс обеспечивает оптимальные затраты и безопасность труда, высокое качество работ, сокращение передвижения исполнителей, особенно, если 1 чел. выполняет несколько операций, уравнивание загрузки между исполнителями и постами, персональную ответственность за качество выполнения закрепленных операций.
26. Основные направления развития технологических процессов.
Технологический процесс составляет основу любого производственного процесса, является важнейшей его частью, связанной с переработкой сырья и превращением его в готовую продукцию. Технологический процесс включает в себя ряд стадий ("стадия" — по-гречески "ступень"). Итоговая скорость процесса зависит от скорости каждой стадии. В свою очередь, стадии расчленяются на операции. Операция — это законченная часть технологического процесса, выполняемая на одном рабочем месте и характеризуемая постоянством предмета труда, орудий труда и характером воздействия на предмет труда.
Развитие технологических процессов, а также их важнейшие технико – экономические показатели и построение технических систем происходит в соответствии с определенными закономерностями, которые будут рассматриваться в данной работе, невзирая на скудность информационного поля, вызванного недостаточной степенью изученности данной проблематики.
Любая система технологических процессов количественно может быть оценена максимумом своей производительности при неизменных уровнях технологии составляющих. Рост уровня технологии, обеспечивающий повышение производительности, является результатом какой-либо рационализации технологических процессов системы. В данном случае качественного изменения в рабочем ходе технологического процесса не происходит, уровни технологии составляющих системы неизменны. В силу объективных причин технологического характера или причин, связанных с ограниченностью финансовых, сырьевых, трудовых ресурсов, отдельные составляющие системы могут не соответствовать степени рационалистического развития, обеспечивающей оптимальную производительность системы. Дальнейшее развитие технологической системы путем оптимизации пропорций становится возможным только за счет реализации потенциальных возможностей данного технологического процесса, в результате чего будет достигнут максимальный (потенциальный) уровень технологии в данной системе при неизменных условиях ее составляющих. Этот уровень технологии является верхней границей. Ее достижение будет означать, что последующий прирост уровня технологии данной системы может быть получен только в результате кардинальных перестроек ее рабочих ходов, т.е. при эвристическом развитии.