Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ПОСІБНИК №2 до ДБН В.2.3-42007.docx
Скачиваний:
84
Добавлен:
29.02.2016
Размер:
343.14 Кб
Скачать

Додаток л (довідковий) Погодні умови, за яких дозволяється будівництво, реконструкція та ремонт дорожніх одягів

 

 Таблиця Л.1 – Погодні умови, за яких дозволяється будівництво, реконструкція та ремонт дорожніх одягів

 

№ з/п

Вид робіт

Погодні умови

Допустимі відхилення

1

2

3

4

1

Щебеневі, гравійні, шлакові та

ґрунтово-щебеневі шари

Плюсові температури

При температурі повітря від 0 оС до мінус 5 оС тривалість робіт із розподілу, профілювання та ущільнення матеріалу з вологістю до 3 % не повинна перевищувати 4 год, а при температурі нижче мінус 5оС – 2 год; при вологості матеріалу понад 3 % його потрібно обробляти розчинами хлористих солей кальцію та натрію в кількості від 0,3 % до 0,5 % за масою; ущільнення кам’яних матеріалів при мінусовій температурі треба проводити без додаткового зволоження; в період відлиг, а також перед весняними відтаванням шари дорожнього одягу потрібно очищати від снігу, льоду та забезпечувати відведення води. Влаштування шарів із кам’яних матеріалів без обробки в’яжучими в зимовий період або при мінусовій температурі необхідно виконувати тільки на 2/3 проектної товщини.

2

Шари з вологих органо-мінеральних сумішей

Від плюс 10оС до плюс 30оС

-

 

 

 

 

  Продовження таблиці Л.1

1

2

3

4

3

Покриття та основи з холодних та гарячих асфальтобетонних сумішей

Не нижче плюс 5оС (весна, літо), плюс 10оС (осінь).

Як виняток дозволяється влаштовувати покриття при температурі повітря нижче ніж 5ºС у весняну та нижче ніж 10ºС в осінню пори року, але не нижче середньодобової темпера-тури мінус 5ºС (ГБН В.2.3-218-547)

Не нижче 0оС за умови дотримання наступних умов:

товщина шару не менше 4 см;

асфальтобетонні суміші з ПАР;

нижній шар дорожнього одягу з щільних сумішей;

влаштування верхнього шару покриття по свіжоукладеному нижньому шару після охо-лодження його до температури не нижче плюс 20оС;

влаштування верхнього шару після прогріву нижнього шару гарячим піском, відсівом або асфальторозігрівачами інфрачервоного випро-мінювання.

4

Цементобетонні основи і покриття

Вечірні або нічні години, якщо денна температура цементобетонного покриття вище 30оС або перепад температур повітря за добу більше 12 оС, відносна вологість повітря менше 50 %

-

5

Холодний ресайклінг на дорозі

Не нижче плюс 10оС (при додаванні в’яжучого). Роботи потрібно припиняти у разі сильного дощу.

-

6

Поверхнева обробка

Не нижче плюс 15оС способом синхронного або роздільного розподілу матеріалів, а при використанні бітумних емульсій – не нижче плюс 5оС навесні та не нижче плюс 10оС – восени

-

 

  Продовження таблиці Л.1

1

2

3

4

7

Поверхнева обробка з використанням бітумної емульсії

Основний розлив в'яжучого здійснюється при температурі повітря не нижче плюс 5°С навесні та плюс 15°С восени. Роботи по влаштуванню поверхневої обробки на бітумній емульсії повинні бути закінчені не пізніше ніж за 20 днів до початку холодної дощової погоди

При температурі повітря менше 20°С або дощовій погоді температура емульсії повинна бути в межах 40 – 50°С. При температурі повітря вище 20°С використовують емульсію без попереднього підігріву.

8

ЩМА

В суху погоду при температурі повітря не нижче плюс 5°С (весна, літо) та не нижче плюс 10°С (осінь)

-

9

Шари основи із ґрунтів, укріплених в’яжучими на дорозі

При температурі повітря не нижче 15°С і закінчувати за 15-20 діб до початку періоду осінніх дощів або стійкої температури повітря нижче 10°С

-

10

Шари основ і покриттів із кам’яних матеріалів з використанням органічних в’яжучих

Приготування сумішей способом змішування на дорозі необхідно здійснювати в сухий та теплий період року при температурі повітря не нижче 15оС

-

11

Шари основ і покриттів із кам’яних матеріалів з використанням неорганічних в’яжучих

Температура повітря не нижче плюс 5оС

-

12

Укріплені щебеневі шари дорожніх одягів із використанням емульсій бітумних дорожніх способом просочування та напівпросочування на дорозі

Може здійснюватися на вологих кам’яних матеріалах при температурах не нижче 5оС

-

 

 

  

Кінець таблиці Л.1

 

1

2

3

4

13

Тонкошарові покриття (ТШП)

Температура повітря протягом 48 год до початку не повинна бути менше плюс 10°С та за прогнозом має тенденцію до підвищення.

Влаштування ТШП із сумішей асфальто-бетонних гарячих та щебенево-мастикових у дощову погоду і по вологому покриттю заборонено.

Влаштування ТШП із суміші асфальтобе-тонної холодної литої дозволяється при температурі не менше ніж плюс 5°С, якщо остання має тенденцію до підвищення, та на вологому покритті при відсутності води.

-

14

Ямковий ремонт струменевим методом із застосуванням бітумних емульсій

Температура повітря не нижче плюс 5°С

Допускається у випадках необхідності виконувати роботи при нижчих температурах, при цьому необхідно застосовувати зимове обладнання, а саме: електротепловий кабель та пальник в контейнері для щебеню, пальник в баку для бітумної емульсії, ежекторний пальник для підігріву вибоїн та тріщин.

15

Влаштування тонкошарових покриттів з литих емульсійно-мінеральних та холодних асфальтобетонних сумішей

при середньодобовій температурі повітря вище плюс 5°С; можливість виконання робіт при вологому покритті

-

 

Тут вы можете оставить комментарий к выбранному абзацу или сообщить об ошибке.

Оставленные комментарии видны всем.