- •Курсова робота
- •«Взаємодія видів транспорту»
- •«Транспортне забезпечення виробництва»
- •Розділ 1. Вибір промислового виду транспорту
- •Розділ 2. Визначення характеристик пасажирського транспорту міста
- •Розділ 3. Проектування транспортно-технологічної схеми доставки вантажів у магістральному сполученні
- •3.1. Вартість доставки річного обсягу поставки товару в автомобільному сполученні
- •3.2. Вартість доставки річного обсягу поставки товару у змішаному залізнично-автомобільному сполученні
- •3.3. Вартість доставки річного обсягу поставки товару у змішаномуводно- автомобільному сполученні
- •3.4. Вартість доставки річного обсягу поставки товару у змішаномуавіаційно- автомобільному сполученні
- •3.5. Витрати на доставку вантажу за транспортно-технологічними схемами
- •Висновки
3.3. Вартість доставки річного обсягу поставки товару у змішаномуводно- автомобільному сполученні
Для розрахунку витрат на доставку у змішаному водно-автомобільному сполученню вибираємо суховантажне судно максимальної вантажопідйомності q = 12 тис. т і загальним об’ємом трюмів V = 30000 м3.
Розраховуємо кількість контейнерів УУК-10 розмірами 2,9×2,4×2,4, які можна розташувати у трюмі.
За вантажопід’ємністю можна розташувати:
nкр= qс / qвм (3.10)
nкр= 12 000 / 7,6= 1579 контейнерів
За місткістю можна розмістити:
nкр= Vc / Vкр (3.11)
nкр= 30 000 / (2,9×2,4×2,4)= 30 000 / 16,704 = 1795 контейнери
Отже, в трюмі можна розмістити не більше 1795 контейнерів.
Однак, зважаючи на той факт, що кількість контейнерів повинна бути кратна 30-ти, то до перевезення в трюмі одного судна приймаємо 1579 контейнерів.
доби
1) Витрати на формування та укрупнення вантажних місць на рік:
Вфвм (в) = Вфвм (3.13)
Вфвм = 560 000 (у.о.)
2) Витрати на доставку у магістральному сполученні:
Обсяг партії відправлення:
gс= (3.32)
nвм– кількість вантажних місць.
gс= 7,6 ×1579 = 12 000,4 (т)
Коефіцієнт статичного використання вантажопідйомності судна:
γв = (3.33)
γв =
Вартість перевезення одного відправлення залізницею:
(3.46)
(у.о.)
Вартість перевезення відправлень залізницею за рік:
Вм(в) = (3.35)
Вм(в) =(у.о.)
3) Витрати на доставку у міському та приміському сполученнях:
Ввмpік = Взмpік = 127837,6 (у.о.)
4) Вартість виконання вантажних робіт, у.о.:
Внрв рік = 2×Внра рік (3.20)
Внрв рік = 2×705 148,7 = 1 410297,4 (у.о.)
5) Вартість оформлення відправлень в місцевому автомобільному сполученні за рік:
Вофа = (3.21)
Вофа1 – вартість оформлення однієї автомобільної відправки, у.о
Вофам = (у.о.)
6) Вартість оформлення відправлень в магістральному сполученні за рік:
Вофм(в) = Вофз(3.37)
Вофм(в) = 200·(у.о.)
7) Витрати пов’язані з використання укрупнених вантажних місць:
Тв – час, що витрачається на доставку вантажу визначається, діб
Тв = (3.49)
Тв = (діб)
То- тривалість обороту засобу укрупнення вантажного місця, діб
То = 2Тв+ Тс + tвідпр
То = 2· 8,15 + 4 + 53 = 73,3 (доби)
Тс – час знаходження тари на складах вантажовласників (Тс = 4 доби)
Ny– необхідна кількість засобів укрупнення вантажних місць:
Ny=
Nопт= 1579 контейнерів
Nпоїзд=
Вартість використання ЗУВМ на рік:
Ву(в)=
tм– тариф за користування засобом укрупнення вантажного місця
Ву(в-а)= (у.о.)
9) Зберігання вантажу на складі транспортного вузла:
Взб= (3.44)
Взб= (у.о.)
Визначаємо сумарні витрати.
Сумарні витрати це сума всіх розрахованих витрат і вони становлять:
(3.30)
560 000 + 1 410297,4 + 127837,6 + 1 982 138,6 + 1 377,36 + 14 600 + 21 900,73 + 1 152 670= 5 259 3214 (у.о.)