Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Вантажні.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.05.2019
Размер:
303.62 Кб
Скачать

11

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ, МОЛОДІ ТА СПОРТУ УКРАЇНИ

Коледж інформаційних технологій та землевпорядкування

Національного авіаційного університету

Методичні вказівки

до виконання курсового проекту з дисципліни

«Організація вантажних автомобільних перевезень»

для студентів спеціальності

«Організація перевезень і управління на транспорті

(автомобільний транспорт)»

Київ 2011

ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ

Мета курсового проекту – набути навичок розв’язання питань удосконалення організації транспортного процесу перевезення конкретного вантажу, визначити основні техніко-експлуатаційні показники роботи рухомого складу.

При виконанні потрібно вирішити такі задачі:

  • проаналізувати існуючу організацію перевезень вантажів і використання техніко-експлуатаційних показників по підприємству;

  • показати вплив різних техніко-експлуатаційних факторів на ефективність перевезень;

  • запропонувати конкретні заходи щодо удосконалення транспортного процесу;

  • вибрати ефективний рухомий склад для виконання перевезень;

  • скласти раціональні маршрути руху автомобілів;

  • визначити економічну ефективність перевезень.

ЗМІСТ КУРСОВОГО ПРОЕКТУ

Вступ

Роль автомобільного транспорту в транспортній системі України та його задачі по своєчасному та якісному задоволенню потреб народного господарства і населення в перевезеннях.

1.Дослідження транспортного процесу перевезення

1.1Аналіз існуючої організації перевезень вантажу та виконання техніко-експлуатаційних показників по АТП

Вказати належність АТП, його призначення і задачі. Дати коротку характеристику АТП (кількість автомобільних колон, помарочну кількість рухомого складу кожної колони і в цілому по парку, режим роботи автомобілів і водіїв).

Провести аналіз виконання техніко-експлуатаційних показників по АТП чи автоколоні за попередній рік, вказати недоліки в організації перевезень вантажу.

1.2.Факторне дослідження продуктивності автомобілів

Для визначення методів підвищення ефективності використання транспортних засобів встановимо характер та ступінь впливу окремих експлуатаційних факторів на результативні показники – годинну продуктивність автомобіля та собівартість перевезень для простого циклу за формулою

т/год (1.1)

де - середня вантажопідйомність автомобіля , т

- середнє значення коефіцієнта статистичного використання вантажопідйомності автомобіля

- середня технічна швидкість автомобіля , км/год

- середнє значення коефіцієнта використання пробігу автомобіля

- середня відстань пробігу автомобіля з вантажем за їздку, км

- середній час простою автомобіля під навантаженням та розвантаженням за їздку , год

грн./т (1.2)

- середнє значення змінних витрат автомобіля в базовому періоді, коп./км

- середнє значення постійних витрат в базовому періоді, коп./год

, - коефіцієнти, що враховують індексацію цін

Взявши фактор, що аналізується змінними, за формулами 1.1, 1.2 отримаємо залежності:

(1.3)

При цьому вказані величини слід змінювати в інтервалах, що існують в реальних умовах експлуатації.

Результати розрахунків навести у вигляді таблиць. За результатами факторного аналізу побудувати характеристичні суміщені графіки.

Для виявлення взаємодіючого впливу факторів на продуктивність автомобілів і собівартість перевезень визначити зміну цих величин при зміні ТЕП згідно завданню на курсовий проект.

Відносна зміна продуктивності автомобіля описується математичними залежностями:

; ;

; (1.4)

Таким чином, зміна годинної продуктивності автомобіля, як наслідок зміни техніко експлуатаційних показників %х визначається в такий спосіб:

у відсотках - %Pг= (%х) (1.5)

у тоннах - Pг=

Внаслідок складності математичного апарату зміна собівартості перевезень у випадку зміни кожного значення техніко-експлуатаційного показника матиме вигляд:

у відсотках - (1.6)

у грошових одиницях -

де, - собівартість перевезень яка враховує зміну показника х, грн./т;

- середнє значення собівартості, розраховане за математичною залежністю (1.2), грн./т.

Результати розрахунків звести в таблицю 1.1

Таблиця 1.1

Зміна годинної продуктивності і собівартості перевезень

п/п

Показники

Умовні

позначеня

Зміна годинної

продуктивності

Зміна собівартості

перевезень

%Pг

т/год

%S

грн./т

1

Ступінь використа- ння вантажопідйом- ності , т

2

Коефіцієнт статисти- чного використання вантажопідйомності

3

Технічна швидкість , км/год

4

Коефіцієнт викорис- тання пробігу

5

Відстань пробігу авто з вантажем за їздку, км

6

Час простою під навантаженням-розвантаженням , год

1.3 Заходи по удосконаленню транспортного процесу

Визначити мету курсового проекту. Розробити заходи по удосконаленню транспортного процесу і раціональному використанню рухомого складу.