Ответы к экзаменационным билетам / билет 28

Билет 28

1. Действия машиниста при обнаружении неисправности устройств АЛСН в пути следования.

17.1. В случае возникновения неисправности основных систем

безопасности АЛСН, КЛУБ, ЕКС и невозможности восстановления их действия

машинист обязан:

 

33

- незамедлительно получить регистрируемый приказ ДНЦ на следование

поезда с неисправными устройствами безопасности;

- при наличии сообщения от ДНЦ о свободности межстанционного

перегона следовать со скоростью не более 100 км/час для пассажирских поездов

и МВПС и не более 70 км/час для грузовых поездов;

- при отсутствии сообщения от ДНЦ о свободности межстанционного

перегона следовать при зелёном огне путевого светофора со скоростью не более

80 км/час для пассажирских поездов и МВПС и не более 50 км/час для грузовых

поездов;

- светофор с жёлтым огнём (двумя жёлтыми огнями) проследовать со

скоростью не более 40 км/час.

17.2. При следовании по участку машинист обязан периодически

проверять работоспособность приборов безопасности и, если их

работоспособность восстановится, продолжить движение с включенными

устройствами, сообщив об этом поездному диспетчеру.

17.3. По прибытию на конечный пункт следования машинист должен

доложить руководству депо о случае ведения поезда с неисправными

приборами безопасности, а так же сделать об этом запись на оборотной стороне

скоростемерной ленты и в журнале технического состояния локомотива.

17.4. При следовании с неисправными устройствами безопасности

запрещается:

- передавать управление локомотивом помощнику машиниста;

- помощнику машиниста отлучаться из кабины управления.

2. Работа схемы при сборе рекуперативного торможения по цепи управления на ВЛ-10. Си-ловая цепь.

2. Каким порядком может быть доведен поезд с перегона до ближайшей станции при обрыве тормозной магистрали?

3. Прозвонка силовой цепи ТЭД на обрыв высоким напряжением.

Если в пути следования исчезло напряжение в контактной сети, без видимых признаков КЗ и напряжение не появляется, возможно, две причины:

1. отсутствие напряжения в контактной сети.

2. обрыв в крышевом оборудовании.

Попробовать поднять второй токоприемник, если снова напряжение не появится, обратить на лампу «РКЗ»:

1. если лампа «РКЗ» горит при поднятом токоприемнике, то нет напряжения в контактной сети.

2. если лампа «РКЗ» погаснет, электровоз не везёт, вспомогательные машины не работают – возможно, обрыв главного ввода.

Прозвонка крышевого оборудования на обрыв.

1. опустить токоприёмник.

2. один конец прозвоночной лампы подключить к плюсу на пакетнике в ВВК-1, а второй подсоединить к подводящим кабелям БВ-1, при этом лампа должна загорется.

3. при открытых дверях в ВВК-2, закрыть двери в ВВК-1.

Если лампа погасла, то обрыв главного ввода. Заказать вспомогательный локомотив.

4. Требования охраны труда при подъеме токоприемника.

2.2.10. Прежде чем поднять токоприемник электровоза, электропоезда машинист должен поставить об этом в известность помощника машиниста и они вместе должны убедиться в том, что:

в высоковольтной камере и в машинном отделении отсутствуют люди;

щиты высоковольтных камер установлены, а двери закрыты;

крышки подвагонных ящиков, коллекторные люки машин, лестницы и калитки технологических площадок для выхода на крышу электровоза, вагонов электропоезда закрыты;

с отремонтированных машин и аппаратов сняты временные присоединения и заземления;

машины, аппараты и приборы готовы к пуску и работе;

складные лестницы сложены, люки для выхода на крышу электровоза закрыты (заблокированы);

быстродействующий выключатель отключен и рукоятки контроллера находятся на нулевой позиции;

крышевые или главные разъединители на электровозе, электропоезде включены;

работники ремонтных бригад прекратили работу и отошли от электровоза, электропоезда.

После этого машинист должен подать звуковой сигнал (один короткий) свистком электровоза, электропоезда, громко объявить из окна кабины электровоза, электропоезда: «Поднимаю токоприемник» и поднять токоприемник способом, предусмотренным конструкцией электровоза, электропоезда. При подъеме токоприемника помощник машиниста должен находиться в кабине электровоза, электропоезда.