4.4.2 Дорожные бетоны

Дорожные бетоны относятся к тяжелым бетонам. Их применяют при строительстве автомобильных дорог и аэродромов. По назначению они подразделяются на бетоны для однослойных покрытий, для верхнего и нижнего слоев двухслойных покрытий, а также для оснований усовершенствованных покрытий.

К дорожному бетону предъявляются требования по прочности при сжатии, растяжении при изгибе, морозостойкости, истираемости. Требования по прочности должны соответствовать значениям, приведенным в таблице 4.35.

Таблица 4.35 – Требования к прочности дорожных бетонов

Назначение бетона	Класс бетона по прочности на
	сжатие	растяжение при изгибе
Однослойное покрытие и верхний слой двухслойного покрытия	В22,5 В26,5 B30 B40	Btb3,2 Btb3,6 Btb4,0 Btb4,4
Нижний слой двухслойного покрытия	B20 B22,5 B26,5	Btb2,8 Btb3,2 Btb3,6
Основание усовершенствованного покрытия	B5 B7,5 B12,5 B15 B20	Btb1,2 Btb1,6 Btb2,0 Btb2,4 Btb2,8

Требования по морозостойкости должны соответствовать значениям, приведенным в таблице 4.36.

Таблица 4.36 – Морозостойкость дорожных бетонов в зависимости от его назна-

чения

Назначение бетона	Марка бетона в зависимости от среднемесячной температуры наиболее холодного месяца
	От 0 до –5 оС	От –5 до –15 оС	Ниже –15 оС
Однослойное покрытие и верхний слой двухслойного покрытия	100	150	200
Нижний слой двухслойного покрытия	50	50	100
Основания усовершенствованного капитального дорожного покрытия	25	50	50

Высокая долговечность бетона достигается нормированием В/Ц, которое принимается для бетона однослойных и верхнего слоя двухслойных покрытий не выше 0,5. Для нижнего же слоя, работающего в более благоприятных условиях, В/Ц принимается 0,6 и выше. Для оснований усовершенствованных покрытий В/Ц не нормируется.

Удобоукладываемость бетонной смеси принимается 2–4 см. Хотя имеется опыт укладки жестких смесей с уплотнением катками.

Долговечность бетона зависит от качества материалов. Следует применять портландцементы без минеральных добавок с содержанием С₃A до 8 %, пластифицированные и гидрофобные цементы или вводить ПАВ в бетонные смеси. Песок и крупный заполнитель должны быть высокого качества. Марку крупного заполнителя для дорожного бетона следует принимать не ниже значений, указанных в таблице 4.37.

Таблица 4.37 – Требования по прочности к крупному заполнителю

Назначение бетона	Марка крупного заполнителя по прочности
	Щебень		Гравий и щебень из гравия
	из изверженных и метаморфических пород	из осадочных пород
Однослойное покрытие и верхний слой двухслойного покрытия	1200	800	1000
Нижний слой двухслойного покрытия	800	600	800
Основания усовершенствованного капитального дорожного покрытия	800	300	600

С учетом работы дорожного бетона на износ к крупному заполнителю предъявляются требования на истираемость в полочном барабане (таблица 4.38).

Таблица 4.38– Требования к крупному заполнителю по истираемости

Назначение бетона	Марка по истираемости, не ниже
	для щебня		для гравия и щебеня из гравия
	из изверженных пород	из осадочных пород
Однослойное покрытие и верхний слой двухслойного покрытия	И-I	И-II	И-II
Нижний слой двухслойного покрытия	И-III	И-III	И-III
Основания усовершенствованного капитального дорожного покрытия	И-III	И-IV	И-IV