6.1.3 Спасательные и шлюпочные устройства

К спасательным и шлюпочным устройствам относят спасательные приборы коллективного пользования: шлюпки, спасательные плоты, столы, скамейки, а также спасательные принадлежности индивидуального пользования: спасательные круги, нагрудники, жилеты. Количество спасательных средств определяют по РР в зависимости от класса плавания, количества людей на борту, типа судна и его длины.

Погрузку и выгрузку речных судов выгодно вести средствами береговой механизации, т.к. они лучше приспособлены к значительным колебаниям уровней воды и обладают гораздо большей производительностью. Поэтому большинство современных грузовых судов не имеют специальных грузовых устройств.

6.2 Судовые системы

6.2.1 Трюмные системы

К трюмным системам относят: балластную (креновую и дифферентную), осушительную и водоотливную.

Балластная система служит для приема или откачки воды из балластных отсеков, с целью изменения осадки и дифферента судна. В балластировке особенно нуждаются грузовые теплоходы.

Креновые и дифферентные системы устраивают на ледоколах для раскачивания судна путем переливания балласта из цистерн одного борта в цистерны противоположного борта или из форпика в ахтерпик и наоборот.

Осушительная система служит для удаления воды, скапливающейся на судне под сланью машинного отделения и в трюмах вследствие утечек, отпотевания, небольшой водотечностью корпуса и т.д. Схема устройства такая же как и балластной.

Водоотливная система предназначена для удаления больших масс воды, которой может быть заполнен отсек корпуса при получении пробоины. Откачку производят только после заделки пробоины или при небольших пробоинах [6].

6.2.2 Системы водоснабжения и санитарные системы

Система водоснабжения состоит из цистерны для хранения запаса питьевой воды; системы трубопроводов, подводящих воду к потребителям – в каюты и служебные помещения; насосов и устройств, поддерживающих постоянное давление в ней.

Питьевая вода должна удовлетворять действующим стандартам. Она может быть принята в цистерну из городского водопровода. Чаще питьевую воду приготавливают на судне с помощью специальной очистной и обеззараживающей установок. Очистку забортной воды от механических примесей осуществляют в песчано–гравийных фильтрах, из них она направляется в обеззараживающую установку для уничтожения болезнетворных бактерий.

Загрязненные сточные воды и нечистоты собираются в фекальные цистерны, затем их перекачивают на определенных остановочных пунктах в береговые или плавучие емкости для последующей очистки [6].

6.2.3 Системы противопожарной защиты

Для предупреждения пожаров на судах принимают обязательные конструктивные меры, предусмотренные Правилами противопожарной защиты Речного Регистра. В них регламентируют устройство отопления камбузов, выхлопных труб, планировку корпуса.

Из противопожарных систем наиболее распространена система водотушения, состоящая из трубопроводов, подводящих воду к пожарным кранам. Краны устанавливают с таким расчетом, чтобы в каждую его точку могли быть направлены струи от двух пожарных рукавов длиной не более 20м.

Кроме механических установок, каждое судно снабжают ручными огнетушителями и другим противопожарным инвентарем по нормам РР [6].