П.з №3
.docПрактическое занятие № 3
Построение суточного плана-графика работы вокзала
Исходными данными для построения плана-графика работы вокзала являются
график прибытия и отправления поездов за сутки;
вместимость поездов каждой категории;
время пребывания каждой группы пассажиров на вокзале.
При построении графика принимается, что за 1,5 ч до отправления поезда дальнего следования в вокзале накапливается до 50% пассажиров, отправляющихся с этим поездом.
Освобождение помещений вокзала начинается за 30 – 40 минут до отправления поездов своего формирования (оборота) и 5-10 минут до прибытия транзитных поездов.
От 40 до 50 % прибывающих пассажиров дальнего следования задерживаются в вокзале примерно 30-40 мин., а остальные проходят в город; среднее время накопления отправляющихся пригородных пассажиров зависит от частоты движения поездов и составляет от 5 до 15 мин.
Исходные данные:
1 Расположение пешеходных тоннелей, технологических линий продвижения пассажиров и план расположения основных помещений вокзала Н, рисунок 1.
Условные обозначения:
1 – операционный зал; 2 – билетные кассы дальнего следования; 3 – справочное бюро; 4 – камеры хранения; 5 – билетные кассы пригородного сообщения; |
6 – багажная касса; 7 – зал ожидания; 8 – багажное отделение; 9 – служебные помещения; 10 – санитарно-гигиенические комнаты |
Рисунок 1 – Вокзал станции Н
2 Расписание движения пассажирских и пригородных поездов по станции Н, таблица 1.
Таблица 1 – Расписание движения пассажирских и пригородных поездов по станции Н в период с 16-00 до 20-00
№ п/п |
Номер поезда |
Время, мин |
№ пути |
Населенность |
Посадка |
Услуги носильщика, % |
|
прибытия на станцию Н |
отправления со станции Н |
высадка |
|||||
1 |
53 |
16-10 |
16-35 |
1 |
220 |
85/67 |
2 |
2 |
6118 |
- |
16-25 |
3 |
812 |
- |
- |
3 |
33 |
16-30 |
16-45 |
2 |
540 |
55/25 |
3 |
4 |
188 |
16-55 |
17-15 |
5 |
570 |
49/23 |
1 |
5 |
6125 |
17-20 |
- |
4 |
1048 |
- |
- |
6 |
107 |
17-25 |
- |
1 |
966 |
0/315 |
4 |
7 |
615 |
- |
17-30 |
6 |
762 |
281/0 |
5 |
8 |
6120 |
17-35 |
- |
5 |
916 |
- |
- |
9 |
200 |
17-44 |
18-15 |
2 |
345 |
64/80 |
1 |
10 |
77 |
18-05 |
18-25 |
1 |
847 |
38/73 |
1 |
11 |
6122 |
- |
18-10 |
4 |
987 |
- |
- |
12 |
664 |
18-26 |
- |
2 |
1013 |
0/325 |
4 |
13 |
6124 |
18-45 |
- |
5 |
965 |
- |
- |
14 |
612 |
18-55 |
- |
6 |
962 |
0/554 |
3 |
15 |
6127 |
- |
19-15 |
1 |
1050 |
- |
- |
16 |
96 |
- |
19-30 |
3 |
883 |
321/0 |
5 |
17 |
6129 |
19-50 |
- |
5 |
1090 |
- |
- |
3 Норма времени пребывания пассажиров на вокзале
Наименование операций |
Норма времени, мин |
1 Проход пассажиров из тоннеля на платформу |
3 |
2 Проход с платформы в вокзал |
2 |
3 Выход с платформы в город |
5 |
4 Вход из вокзала в тоннель |
3 |
5 Нахождение пассажира в камере хранения |
10 |
6 Приобретение билета в кассе дальнего следования |
15 |
7 Приобретение билета в кассах пригородного сообщения |
5 |
8 Посадка-высадка пассажиров |
5 |
4 Схемы движения пассажиров на вокзале и распределение пассажиропотоков в помещениях вокзала
Вагон
Платформа
Город
Справочное бюро
Камера
хранения
Зал
ожидания
Поточность основных операций по прибытию дальних пассажиров
Распределение пассажиров дальнего следования по прибытию
Помещения |
Распределение пассажиров % |
Справочное бюро |
20 |
Зал ожидания |
20 |
Камера хранения ручной клади |
30 |
Город |
50 |
Город
Справочное
бюро
Платформа
Вагон
Билетная касса
Зал
ожидания
Камера
хранения
Поточность основных операций по отправлению дальних пассажиров
Распределение пассажиров дальнего следования по отправлению
Помещения |
Распределение пассажиров % |
Вестибюль, операционный или кассовый зал |
30 |
Справочное бюро |
10 |
Зал ожидания |
20 |
Камера хранения ручной клади |
15 |
Платформа |
50 |
-
Вагон
Платформа
Город
Поточность основных операций при прибытии пригородных пассажиров
-
Город
Билетные кассы
Платформа
Вагон
Поточность основных операций при отправлении пригородных пассажиров
Для пригородных пассажиров по отправлению 30 % пассажиров следуют из города непосредственно на платформу к отправляющемуся поезду.
Требуется:
1 Разработать план-график работы вокзала;
2 Определить «узкие» места в работе вокзала по обслуживанию пассажиров;
3 Сделать выводы.
Основные элементы |
17 18 19 |
||||||||||||||||||||||||||||
График движения поездов |
Б
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Н |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
В |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Платформы и пути |
Платформа 1 |
Путь 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Платформа 2 |
Путь 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Путь 3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Платформа 3 |
Путь 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Путь 5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Платформа 4 |
Путь 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Тоннель
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Вход в вокзал (выход из вокзала) |
Из города (в город) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
С путей (на пути) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Камера хранения
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Зал ожидания
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Справочное бюро
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Билетные кассы |
Кассы дальнего следования
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Кассы пригородного сообщения
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Общий пассажиропоток
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||