Архив WinRAR_1 / 1 - Автомобили / 4 - главные передачи
.docГлавная передача.
Передает крутящий момент к ведущим колесам автомобиля.
Различают конические и цилиндрические главные передачи.
Первый тип устанавливается в трансмиссиях АТС классической компоновки. А также в переднеприводных с продольным расположением двигателя. Второй тип устанавливается на автомобилях с поперечным расположением двигателя.
Помимо основного назначения – распределения крутящего момента к ведущим колесам главная передача может изменить этот момент в сторону увеличения, т.е. это понижающий редуктор. Передаточное число главных передач может лежать в пределах от 1 до 10. Чем выше передаточное число главной передачи, тем большее ее габариты, что не всегда согласуется с компоновкой АТС. С целью уменьшения габаритов главной передачи она может содержать несколько ступеней.
Многоступенчатые главные передачи. Подобные схемы дают возможность повысить проходимость центрального редуктора. Боковые редукторы разнесенной главной передачи могут быть выполнены в виде планетарного редуктора. Главные передачи устанавливаются в ведущих мостах АТС, конструкция которых будет рассматриваться ниже.
Гипоидная главная передача. Относится к категории конических. Особенность – несовпадение осей валов в различных плоскостях.