Архив WinRAR_1 / 1 - Автомобили / 9 - осн типы колес

Колесо.

Предназначено для осуществления связи автомобиля с дорогой, обеспечения движения, изменения направления движения, подрессоривания, передачу вертикальных нагрузок на дорогу.

Классификация колес:

• ведущие – преобразуют крутящий момент подводимый от ДВС через трансмиссию в силу тяги, а свое вращательное движение в поступательное движение автомобиля;

• ведомые – воспринимают толкающие усилие от кузова АТС и преобразуют поступательное движение кузова в свое вращательное движение.

В зависимости от выполняемых функций колеса подразделяются на управляемые, комбинированные и поддерживающие.

• комбинированные – выполняющие функции управляемых и ведущих;

• поддерживающие – относятся к категории ведомых, на АТС предназначены для уменьшения удельной нагрузки на дорогу.

Конструкция колес.

Колесо состоит из ступицы, обода, пневматической шины и соединительного элемента.

Металлическое колесо.

Предназначено для установки на нем шины. Состоит из обода и диска. На схеме представлена простая конструкция металлического колеса.

Используется для большинства колес легковых АТС. Монтаж шины на колесо возможен за счет упругих характеристик шины. Существуют колеса на которых вместо диска устанавливаются спицы.

Колеса грузовых АТС с целью облегчения монтажа и ремонта шины обладают иной конструкцией.

Конструкция колес грузовых АТС.

Существует второй тип с плоским ободом, коническими полками и цельным бортовым кольцом.

С коническими полками и разрезным бортовым кольцом.

Для арочных шин и шин АТС повышенной проходимости используется разъемное металлическое колесо.

Составные колеса по названию составного обода (бездисковые).

Все металлические колеса грузовых автомобилей можно отнести к колесам с плоским ободом в отличии от колес легковых АТС, где обод глубокий.