2.1.2 Қатынастарды тексеру

(2.4)

Қажет жағдайда мәндерін өзара түрлендіруге болады,тек ол жағдайда түрленген мәндер нормативті мәндерден тек қана 10%-й ауытқуы болса ғана.

Икарус

Қатынастарды бүтін санға дейін түрлендірейік:

Mercedes-Benz және MAN

2.1.3 Автобустарға техникалық қызмет көрсетудің циклдік графигін құру

Икарус

Mercedes-Benz және MAN

2.2 Автобустың бір циклдік санын есептеу: тқк-1 саны, тқк-2 саны

(2.5)

Икарус

Mercedes-Benz және MAN

ТҚК-2 саны

(2.6)

Икарус

Mercedes-Benz және MAN

КБ_с саны:

(2.7)

мұндағы

–біркүндік орташа жүріс, А қосымшасын қара;

Икарус: Mercedes-Benz және MAN:

Икарус

Mercedes-Benz және MAN

КБ_Т саны:

(2.8)

Икарус

Mercedes-Benz және MAN

2.3 Кқк, тқк-1, тқк-2, д1, д2 күндік бағдарламаның және диагностикалық әсер ету жылдық бағдарламасын анықтау

ОНТП-01-91 және ережеге [7] сәйкес көлік құралдарын диагностикадан өткізу бөлек қызмет түрі болып жоспарланбайды. Диагностикалық жұмыс ТҚК және АЖ жұмыс ауқымының ішіне кіреді. Ұйымның диагностикалық әдісіне қарай диагностикадан өткізу бөлек бекеттерде немесе ТҚК жұмысымен байланыстырылады.

Сондықтан диагностикалық өндірістік бағдарлама тек қана ТҚК және АЖ технологиялық процесстерімен анықталады.

[2] қосымшаға сәйкес диагностиканың 2 түрі қарастырылады:

– Д1 – агрегаттың техникалық күйін шешу үшін пайдаланылады,

– Д2 – двигательдің қаты мен үнемділік көрсеткішін анықтау үшін пайдаланылады.

2.3.1 Д1 және д2 автобустарының жылдық бағдарламасын анықтау

(2.14)

мұндағы:

N_1Г , N_2Г –ТБ-1 және ТҚК-2 жылдық бағдарламасы,

Икарус

Mercedes-Benz және MAN

(2.15)

Икарус

Mercedes-Benz және MAN

2.3.2 Анықтау

– ЕО_СС күндік бағдарламасы:

(2.16)

мұндағы

Д_{раб. г.} – 1 жылдағы жұмыс күні, А қосымшасын қараңыз,

Д_{раб. г.}= 250күн,

Икарус

Mercedes-Benz және MAN

• ЕО_ТС күндік бағдарламасы:

(2.17)

Икарус

Mercedes-Benz және MAN

–ТҚК-1 күндік бағдарламасы:

(2.18)

Икарус

Mercedes-Benz және MAN

–ТҚК-2 күндік бағдарламасы:

(2.19)

Икарус

Mercedes-Benz және MAN

2.4 Ақ «№1 Автобус паркі» өндірістік жұмысшылардың санын есептеу

Өндірістік жұмысшылар – ТҚК және АЖ қозғалыс құрамындағы жұмыстарды жүргізетін жұмысшылар.

Жұмысшылар саны:

Техникалық қажеттілік – жұмыс күніне байланысты теориялық саны

Штаттық – нақты саны.

Техникалық және штаттық жұмысшылар саны олардың жалпы жұмыс көлемінің бөлінуіне байланысты анықталады.

Өндірістік жұмыс көлемін жинақтау және мамандықтары бойынша жұмыс күшін анықтау пайызға бөлу арқылы ОНТП-01-91 кестесі арқылы анықталады. (2.8 кестені қара , [1, 43 бет].

жылдық жұмыс көлемін негізгі жұмыс түріне қарай 2.8 кестеге сәйкес бөлеміз, [1, 43 бет]

(2.30)

мұндағы

Т_К – белгілі бір жұмыстың жылдық көлемі (жинау, жуу)

Т_iГ– қызмет көрсету түрінің жылдық көлемі (КҚК, ТҚК, АЖ)

Р%– жалпы жұмыс көлемінің үлесі . 2.8 кесте , [1, 43 бет].

ЕО_С бойынша жылдық жұмыс көлемі (күнделікті орындалады):

Жинау:

Икарус

Mercedes-Benz және MAN

– жуу

Икарус

Mercedes-Benz және MAN

– май құю бекеті

Икарус

Mercedes-Benz және MAN

–бақылау-диагностикалық

Икарус

_{Mercedes-Benz және MAN}

– жөндеу

Икарус

_{Mercedes-Benz және MAN}

ЕО_Т бойынша жылдық жұмыс көлемі ( ТҚК және АЖ алдында орындалады):

– жинақтау

Икарус

_{Mercedes-Benz} және MAN

– двигатель және шасси жуу

Икарус

Mercedes-Benz және MAN