Система смазочного масла

Предназначена для приема, перекачки, хранения, охлаждения и подогрева, очистки, смазки трущихся частей. Наряду со смазкой, система смазочного масла отводит тепло от трущихся деталей.

В общем случае система смазочного масла включает в себя:

1. систему циркуляционного масла

2. систему лубрикаторной смазки

3. систему смазки газотурбонагнетателя

Кроме этого, на крупных двигателях существует система смазки газораспределительных органов и система смазки топливного насоса.

Требования регистра к системе смазочного масла

1. При одном ГД должно быть не менее двух насосов циркуляционной смазки равной подачи – основного и резервного, один из которых может иметь привод от двигателя.

2. Масляные цистерны должны быть отделены от цистерн питательной воды и растительного масла коффердамами.

3. Пропускная способность каждого масляного фильтра должна превышать на 10% наибольшую подачу насоса.

4. Каждая система смазочного масла должна иметь аварийно-предупредительную звуковую и световую сигнализацию, срабатывающую при падении давления масла и выведенную в пост управления главного турбоагрегата.

5. Должна быть предусмотрена запасная цистерна вместимостью, достаточной для заполнения системы маслом до рабочего состояния.

6. Приемные трубопроводы от цистерн, расположенных вне двойного дна, должны быть снабжены запорными клапанами, установленными непосредственно на цистернах.

Расчет системы смазочного масла

Общий объём цистерн основного запаса масла:

,

где - общий запас смазочного масла, т/рейс;- плотность масла, т/м³; - коэффициент загроможденности цистерн и мертвого запаса.

м³

Принимаем 2 цистерны по 22 м³.

Кратность циркуляции смазочного масла (для МОД z = 4÷15)

_{Принимаем} z = 6

_{Для каждого двигателя своя циркуляционная цистерна}

Объём циркуляционной цистерны:

_{Где 3- удельное количество масла л/кВт.}

Из-за того, что сливаемое масло пенится, объем сточно-циркуляционной цистерны увеличиваем на 50%

м³

Количество тепла, отводимого смазочным маслом:

,

где - механический КПД;- эффективная мощность ГД, кВт;- доля тепла, отводимая маслом от энергии, выделившейся от трения.

Подача насоса циркуляционной смазки:

м³/ч

Принимаем пятивинтовой насос типа ЭМН 200/4,5

Технические характеристики пятивинтового насоса типа ЭМН 200/4,5

Подача, м3/ч	Давление нагнетания, кг/см2	Мощность электродвигателя, кВт	Число оборотов в минуту	К.П.Д., %	Габаритные размеры (LxBxH), мм	Масса, кг
200	4,5	73	2895	72	815х680х187	950

Принимаем один маслоперекачивающий насос на два ГД

Подача маслоперекачивающего насоса:

м³/ч

Принимаем трехвинтовой насос типа ЭМН 135/4,5

Технические характеристики трехвинтового насоса типа ЭМН 135/4,5

Подача, м3/ч	Давление нагнетания, кг/см2	Мощность электродвигателя, кВт	Число оборотов в минуту	К.П.Д., %	Габаритные размеры (LxBxH), мм	Масса, кг
80	4	25	1435	65	535х520х1400	460

Производительность масляного сепаратора:

м³/ч,

где - время сепарирования, ч.

Принимаем масляный сепаратор производительностью 11,4 м³/ч.

Поверхность теплообмена масляных охладителей :

,

где - коэффициент запаса на загрязнение поверхностей нагрева и выход из строя части трубок;K= 4000 – коэффициент теплопередачи, ;- разница температур между средней температурой масла и температурой охлаждающей воды,⁰С.

м²

Запас циркуляционного масла на круговой рейс с учётом возможной его замены в рейсе:

м³