![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •Модуль 1. Основи логістики. Функціональна логістика
- •Тема 1. Логістика – інструмент розвитку ринкової економіки
- •Визначення терміна «логістика»
- •Еволюція логістики
- •Логістика виробництва
- •Логістика збуту
- •Основні поняття логістики
- •Провідні логістичні організації
- •Тема 2. Об’єкти логістичного управління та логістичні операції
- •2.1. Матеріальні потоки, їх класифікація
- •Класифікація матеріальних потоків
- •2.2. Інформаційні потоки в логістиці
- •Класифікація інформаційних потоків у логістиці
- •2.3. Фінансові потоки
- •Класифікація фінансових потоків
- •Тема 3. Концепції логістики
- •Основні та допоміжні положення концепції логістики
- •Тема 4. Методологія та наукова база логістики
- •4.1. Системний підхід як методологічна база логістики
- •Тема 5. Логістика закупок та розміщення замовлень
- •5.1. Суть і визначення логістики постачання
- •Визначення основних термінів логістики постачання
- •5.2. Управління постачальниками
- •5.3. Управління закупівлями
- •Тема 6. Виробнича логістика
- •6.1. Поняття і завдання виробничої логістики
- •6.2. Вимоги, що ставляться до організації виробництва
- •Порівняльний аналіз концепцій управління на підприємствах
- •6.3. Місія і стратегія логістики
- •Основні логістичні стратегії (приклад)
- •Вплив чинників зовнішнього середовища на логістичну стратегію
- •Модуль 2. Функціональні підрозділи логістики
- •Типи посередників в каналах розподілу
- •Транспортні агенції, експедиційні компанії, склади загального користування, термінали тощо
- •Завдання логістики в дистрибуції
- •Тема 8. Логістика запасів
- •Тема 9. Логістика складування
- •9.1. Роль складування в логістичній системі. Класифікація складів
- •Приклад логистичної мережі
- •9.2. Основні проблеми функціонування складів
- •9.3. Логістичний процес на складі
- •Показники ефективності логістичного процесу на складі
- •Тема 10. Транспортна логістика
- •10.1. Цілі та завдання транспортної логістики
- •Порівняльні характеристики видів транспорту
- •10.2. Основні види транспортування
- •Тема 11. Інформаційна логістика
- •11.1. Інформаційні потоки в логістиці
- •Класифікація інформаційних потоків
- •11.2. Інформаційні системи в логістиці
- •Тема 12. Логістичний сервіс
- •12.1. Поняття послуги і логістичного сервісу
- •12.2. Об’єкти логістичного сервісу
- •12.3. Параметри і характеристика системи логістичного сервісу
- •Висновки
- •Додаткова
- •Pecypси мepeжi Internet
Тема 4. Методологія та наукова база логістики
Системний підхід як методологічна база логістики.
Зміцнення парадигм у логістиці.
4.1. Системний підхід як методологічна база логістики
Методологічною основою наскрізного управління матеріальним потоком є системний підхід, принцип реалізації якого концепцією логістики поставлений на перше місце.
Взагалі, принцип – це:
Принцип – це постійно та послідовно застосований метод. Знання принципів співробітниками служби логістики дозволяє відшкодовувати незнання деяких чинників
Принцип логістики |
= |
Узагальнені дослідницькі дані, закон явищ, виведений зі спостережень спеціалістів з логістики |
Рис. 4.1. Поняття принципу логістики
Системний підхід |
= |
Напрям в методології наукового пізнання, в основі якого лежить розгляд об’єктів як систем |
Системний підхід – це: | ||||
|
| |||
|
|
1) інтеграція, синтез, розгляд різноманітних аспектів явища, об’єкта; |
| |
|
|
| ||
|
|
|
| |
2) адекватний спосіб дослідження і розробки об’єктів, що є органічним цілим |
| |||
|
|
Рис. 4.2. Дві грані системного підходу
|
|
Принципи системного підходу |
|
| |||||
|
|
|
| ||||||
|
|
|
| ||||||
послідовне просування по етапах створення логістичної системи |
|
узгодження інформаційних, надійнісних, ресурсних й інших характеристик проектованої логістичної системи |
|
відсутність конфліктів між цілями окремих елементів системи і цілями всієї системи |
Рис. 4.3. Принципи реалізації системного підходу в логістиці
Системний підхід означає, що кожна система є інтегрованою цілісністю навіть тоді, коли вона складається з окремих, роз'єднаних підсистем. Системний підхід дозволяє побачити об'єкт, що вивчається, як комплекс взаємозв'язаних підсистем, об'єднаних загальною метою, розкрити його інтеграційні властивості, внутрішні і зовнішні зв'язки.
Функціонування реальних логістичних систем характеризується наявністю складних стохастичних зв'язків як усередині цих систем, так і в їх стосунках з довкіллям. У цих умовах ухвалення рішень без врахування загальних цілей функціонування системи і вимог, що пред'являються до неї, може виявитися недостатнім, а можливо і помилковим.
Системний логістичний аналіз – це сукупність методів і засобів розробки, прийняття і обґрунтування рішень при дослідженні, створенні і управлінні логістичними системами. Необхідно розглядати логістичні завдання не ізольовано, а в комплексі, в єдиній системі. При цьому необхідно враховувати різноманіття чинників – технічних, технологічних, економічних, правових, організаційних тощо.
Системний підхід має справу з об'єктами як системами, що складаються із закономірно структурованих і функціонально організованих елементів. Системний підхід дозволяє розглядати логістичний об'єкт, що вивчається, як комплекс взаємозв'язаних підсистем, об'єднаних загальною метою, розкрити його інтеграційні властивості, а також внутрішні і зовнішні зв'язки.
Розглянемо принципи системного аналізу в логістиці (рис. 4.4).
Принципи системного аналізу стосовно логістики | ||||
|
| |||
|
|
Принцип оптимальності |
| |
|
|
| ||
|
|
Оптимальність означає характеристику рівня якості прийнятих рішень, характеристику стану логістичної системи або її поведінки (оптимальна траєкторія, оптимальний розподілення ресурсів, оптимальне функціонування системи) тощо. Характерною особливістю розвитку логістичної системи будь-якого об’єкта є вибір найбільш прийнятого варіанта логістичної системи. Завдання полягає не в тому, щоб знайти рішення кращого за те, яке вже є, а в тому, щоб знайти якнайкраще рішення з усіх можливих |
| |
|
| |||
Принцип емерджентності |
| |||
|
|
| ||
|
|
Чим більшою є логістична система та чим значніші відмінності в розмірах між частиною та цілим, тим вище ймовірність того, що властивості цілого можуть сильно відрізнятися від властивостей частин. Можлива відмінність локальних оптимумів цілей окремих частин від глобального оптимуму мети логістичної системи. Сума оптимальних рішень в окремих структурних підрозділах не гарантує досягнення оптимізації системи в цілому |
| |
|
| |||
|
Принцип системності |
| ||
|
| |||
Припускає дослідження об’єкта, з одного боку, як єдиного цілого, а з іншого – як частину значно більшої системи, в якій аналізований об’єкт знаходиться у певних відносинах з іншими системами. Таким чином, принцип системності охоплює всі сторони об’єкта та предмета в просторі й у часі |
| |||
|
| |||
Принцип ієрархії |
| |||
|
| |||
Необхідність ієрархічної побудови логістичних систем обумовлена тим, що управління в них пов’язане з переробкою і використанням великих масивів інформації, причому на нижчих рівнях використовується більш детальна і конкретна інформація, яка охоплює лише окремі аспекти функціонування логістичної системи, тоді як на більш високих рівнях надходить узагальнена інформація, яка характеризує умови функціонування всієї логістичної системи, та приймаються рішення стосовно логістичної системи в цілому |
| |||
|
|
| ||
|
Принцип інтеграції |
| ||
|
| |||
Направлений на вивчення інтеграційних властивостей і закономірностей у логістичних системах. Інтегративні властивості виявляються в результаті поєднання елементів у ціле, поєднання функцій в часі та в просторі |
| |||
|
| |||
Принцип формалізації |
| |||
|
| |||
Націлений на отримання кількісних і комплексних характеристик логістичної системи |
|
Рис. 4.4. Реалізація принципів системного аналізу в логістиці
Використання системного підходу в створенні логістичних систем | |
Перший етап. Визначаються і формулюються цілі функціонування системи | |
|
|
Другий етап. На основі аналізу мети функціонування системи і обмежень зовнішнього середовища визначаються вимоги, яким має відповідати система | |
|
|
Третій етап. На базі цих вимог орієнтування формуються деякі підсистеми | |
|
|
Четвертий етап. Аналіз різноманітних варіантів і вибір підсистем, організація їх в єдину систему |
Рис. 4.5. Етапи системного підходу при створенні логістичних систем
Системний підхід є систематизація, об'єднання предметів або знань про них шляхом встановлення істотних зв'язків між ними. При такому синтезі потрібна далекоглядність, уміння пов'язувати близькі цілі з далекими, технічні і економічні перспективи з екологічними і соціальними. Системний підхід не існує у вигляді строгої методологічної концепції. Це свого роду сукупність пізнавальних принципів, дотримання яких дозволяє певним чином зорієнтувати конкретні дослідження.
Зміна парадигм в логістиці
У залежності від рівня нестабільності навколишнього середовища, складності розв’язуваних задач менеджментом приймалася та чи інша парадигма управління. Еволюція логістики також супроводжувалася зміною парадигм.
Парадигма |
= |
Вихідна концептуальна схема, модель постановки проблем і їх вирішення, панівних у певному історичному періоді |
Рис. 4.7. Суть поняття «парадигма»
Всього в історичному ракурсі розвитку логістики можна виділити три парадигми (рис. 4.8):
1) функціональна;
2) ресурсна;
3) інноваційна.
Три парадигми в розвитку логістики | |
|
|
Функціональна парадигма (1960 – 1985 рр.) | |
Була пов’язана з тим, що протягом певного часу за логістикою закріплювалися операційні види діяльності (транспортування, складування, вантажопереробка, оформлення на митниці та страхування вантажів тощо). З метою виконання логістичних функцій у компаніях почали створювати логістичні підрозділи. Основними завданнями служб логістики основним завданням було зниження витрат при виконанні замовленого набору послуг і дотримання стандартів якості обслуговування як власних підрозділів, так і зовнішніх клієнтів. У своїй діяльності логістики цього періоду зосереджувались на пошуку оптимальних рішень – кожний у своїй функції | |
|
|
Ресурсна парадигма (з середини 90-х рр. ХХ століття) | |
Пов’язана з виникненням у бізнесі принципу «загальних витрат». Укрупнено до складу загальних витрат належать: 1) операційні витрати на логістику; 2) адміністративно-управлінські витрати; 3) витрати пов’язані з іммобілізацією коштів запасу; 4) втрачений прибуток (упущені продажі). У кінцевому підсумку проаналізовані групи витрат надають можливість охарактеризувати в цілому ефективність використання ресурсів компанії, вкладених у логістику. Саме загальні витрати є комплексним вимірювачем порівняльної ефективності прийнятих рішень. Ресурсну парадигму характеризувати за допомогою таких чинників, як розширене використання компаніями логістичного аутсорсингу, наділення служб логістики управлінням запасами та розвиток міжфункціональної координації. Ресурсна парадигма логістики була пов’язана з якісно новим рівнем її розвитку – перехід від операції до координації. Період характеризується прискореним зростанням кількості 3PL-провайдерів. | |
|
|
Інноваційна парадигма | |
Передовою ідеєю є управління ланцюгами постачання, що втілюється в оптимізації доданої цінності в ланцюгу постачань. Логістика безперервно підвищує рівень інтеграції виконуваних операцій. Розрізняють 3 види інтеграції: 1) інфраструктурна – припускає об’єднання управління активами логістики; 2) організаційна – еволюція типу організаційної структури служб логістики; 3) інформаційна – побудування єдиного інформаційного простору контрагентів у ланцюгу постачань. |
Рис. 4.8. Зміна парадигм у логістиці
Таким чином, сучасна інноваційна парадигма логістики виступає системою наукових знань, які дають цілісне уявлення про закономірності та принципові підходи до розуміння і управління потоковими процесами в економічній діяльності підприємства та їх оптимізацію. Саме використання в системі управління підприємством сучасної інноваційної парадигми логістики забезпечує прискорений ріст якості й обсягів обслуговування споживачів у порівнянні з ростом сукупних витрат на нього при компромісно збалансованих між собою внутрішньосистемних і зовнішніх зв'язках.
Рис. 4.9. Тенденції розвитку сучасної логістики
Звичайно розвиток сучасної логістики має перешкоди. І від вирішення таких перешкод (бар’єрів) в логістиці залежить розвиток і підвищення ефективності підприємницької діяльності на Україні (див. рис. 4.10).
Бар’єри в розвитку логістики | ||||
|
| |||
|
|
1) недостатній рівень законодавчої та нормативної бази в сфері логістики; |
| |
|
|
| ||
|
| |||
2) нерівномірний розвиток логістики на території держави; |
| |||
|
|
| ||
|
| |||
|
3) відстала транспортна та складська інфраструктура; |
| ||
|
| |||
|
| |||
4) відсутність сформованого ринку 3PL-провайдерів; |
| |||
|
| |||
|
|
| ||
|
5) відсутність дієвої системи сертифікації логістичних послуг; |
| ||
|
| |||
|
| |||
6) недостатній рівень знань персоналу у сфері логістики; |
| |||
|
| |||
|
|
| ||
|
. . . |
| ||
|
|
Рис. 4.10. Основні проблеми розвитку логістики в Україні
Таким чином, в сучасних умовах, вирішуючи проблеми ефективного управління підприємствами, сучасне промислове підприємство слід вивчати як цілісне поєднання системи економічних, соціальних і управлінських процесів, для яких ще не створено універсальної методології наукового дослідження та практичного управління його функціонуванням і розвитком. Посилення динамічності та ймовірності середовища, у якому існує підприємство, вимагає розвитку таких якостей його системи управління, як гнучкість, адаптивність, здатність протистояти кризовим явищам із одночасним використанням логістичних принципів і положень.