Провідні логістичні організації
|
№ |
Логістичні організації |
|
1 |
Рада логістичного менеджменту |
|
2 |
Канадська асоціація логістичного менеджменту |
|
3 |
Американське суспільство по контролю за виробництвом і запасами |
|
4 |
Американське суспільство транспорту і логістики |
|
5 |
Асоціація транспортного права, логістики і політики |
|
6 |
Міжнародне логістичне суспільство |
|
7 |
Форум з дослідження проблем перевезень |
|
8 |
Наукова і освітня рада з складських процесів |
|
9 |
Європейська асоціація логістики (об’єднує професійні логістичні організації 20 країн) |
|
10 |
Асоціації логістики Росії і України |
Таким чином, можна стверджувати, що фактори глобалізації диктують країнам необхідність за допомогою міжнародних логістичних організацій розробляти, застосовувати і впроваджувати нові економічні підходи до раціонального використання наявних ресурсів.
Тема 2. Об’єкти логістичного управління та логістичні операції
Матеріальні потоки, їх класифікація.
Інформаційні потоки в логістиці.
Сервісні, фінансові, економічні потоки.
Логістичні операції та їх класифікація.
2.1. Матеріальні потоки, їх класифікація
Поняття матеріального потоку є ключовим у логістиці. Матеріальні потоки утворюються в результаті транспортування, складування і виконання інших матеріальних операцій з сировиною, напівфабрикатами та готовими виробами, починаючи від первинного джерела сировини до кінцевого споживача. Матеріальні потоки можуть протікати між різними підприємствами або всередині одного підприємства.
Сукупний матеріальний потік для всього підприємства оптової торгівлі в цілому визначається підсумовуванням матеріальних потоків, що протікають на окремих ділянках.
Виділення всіх операцій на шляху просування вантажів, деталей, товарно-матеріальних цінностей через транспортні, виробничі, складські ланки дозволяє побачити загальний процес переміщення змінюваного продукту до кінцевого споживача; проектувати цей процес з урахуванням вимог ринку. Для можливості управління матеріальним потоком необхідним є аналіз його параметрів, характеристик й інших особливостей. Приблизна класифікація матеріальних потоків представлена в таблиці 2.1.
Таблиця 2.1
Класифікація матеріальних потоків
|
№ п/п |
Класифікаційна ознака |
Різновид матеріального потоку |
Характеристика матеріального потоку |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
1 |
Стосовно логістичної системи |
зовнішній |
матеріальний потік протікає у зовнішньому середовищі (стосовно підприємства). До цієї категорії належать не всі вантажі, що рухаються поза підприємством, а лише ті, до організації яких має відношення підприємство |
|
внутрішній |
матеріальний потік утворюється в результаті здійснення логістичних операцій всередині логістичної системи | ||
|
вхідний |
матеріальний потік надходить до логістичної системи з зовнішнього середовища | ||
|
вихідний |
матеріальний потік надходить з логістичної системи до зовнішнього середовища | ||
|
2 |
За натурально-речовинним складом |
одноасортиментні |
матеріальний потік представлений одною одноасортиментною групою |
|
багато асортиментні |
матеріальний потік представлений декількома асортиментними групами |
Закінчення табл. 2.1
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
3 |
За кількісною ознакою |
масові |
потік вважається масовим, якщо виникає необхідність в процесі транспортування вантажів не одиничним транспортним засобом, а групою їх, наприклад, залізничний потяг або декілька десятків вагонів, колона автомашин, караван суден тощо |
|
великі |
потік вважається великим, якщо виникає необхідність в процесі транспортування вантажів декількома вагонами, автомашинами | ||
|
середні |
потік вважається середнім, якщо займає проміжок між великими та малими. Транспортування відбувається поодинокими вагонами або автомашинами | ||
|
дрібні |
потік вважається дрібним, якщо транспортування не дозволяє повною мірою використовувати вантажність транспортного засобу під час перевезення та потребує суміщення з іншими, побіжними вантажами | ||
|
4 |
За питомою вагою вантажів, які утворюють потік |
важковагові |
забезпечують повне використання вантажності транспортних засобів, потребують меншого складського об’єму при зберіганні. Важковагові потоки утворюють вантажі, у яких маса одного місця перевищує 1 т (при перевезеннях водним транспортом) і 0,5 т (при перевезеннях залізничним транспортом |
|
легковагові |
не дозволяють повною мірою використовувати вантажність транспорту. Одна тонна вантажу легковагого потоку займає об’єм понад 2м² – наприклад, тютюнові вироби в процесі транспортування утворюють легковагові потоки |
Для здійснення ефективного управління матеріальними потоками необхідним є розгляд основних параметрів.
Так, матеріальний потік в логістиці характеризується наступними параметрами (рис. 2.1):
Рис. 2.1. Параметри матеріального потоку
Застосування логістичного підходу при управлінні основним матеріальним потоком є логістизацією.
Логістизація матеріальних потоків – це раціональна організація й управління ними, які: «...передбачають обов’язкове використання основних логістичних принципів: односпрямованості, гнучкості, синхронізації, оптимізації, інтеграції потокових процесів». Логістично організовані матеріальні потоки повинні відповідати вимогам (рис. 2.2):
Рис. 2.2. Вимоги до матеріального потоку