Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Дипломная работа).docx
Скачиваний:
17
Добавлен:
15.02.2016
Размер:
341 Кб
Скачать

Раздел проекта

Страница

Введение

3

1. Технологическая часть.

4

    1. Описание конструкции детали и ее технологический анализ

4

    1. Характеристика заданного типа производства

5

    1. Выбор вида заготовки и ее конструирование

6

    1. Разработка маршрута механической обработки детали, с выбором оборудования, инструмента и станочных приспособлений

19

    1. Расчет промежуточных припусков и размеров

11

    1. Расчет режимов резания на операции

12

    1. Определение норм времени на операции

15

2. Конструкторская часть.

17

2.1. Выбор типа приспособления

17

2.2. Выбор схемы базирования заготовки

18

2.3. Выбор конструкции установочных элементов

19

2.4. Выбор схемы закрепления заготовки, расчет усилия зажима

20

2.5. Выбор конструкции и расчет зажимного механизма

22

2.6. Выбор конструкции и расчет привода зажимного механизма

22

2.7. Выбор конструкции направляющих элементов,

выбором способа монтажа приспособления на станке

23

2.8. Расчет приспособления на точность

24

2.9. Расчет на прочность детали приспособления

26

2.10. Описание устройства и принципа действия приспособления

27

2.11. Описание и расчет измерительного инструмента или контрольного приспособления

28

3.Экономическая часть.

29

3.1. Расчет материальных затрат на одно изделие

29

3.2. Расчет трудовых затрат

30

3.3. Расчет среднегодовой стоимости основных средств

36

3.4. Калькулирование себестоимости продукции

37

3.5. Выводы и рекомендации

38

4.Техника безопасности и охрана труда.

41

Заключение

45

Список использованной литературы

46

Приложения:

А. Комплект документации технологического процесса .

Б. Маршрутная карта технологического процесса.

В. Карты эскизов.

Г. Операционные карты механической обработки.

Д. Операционные карты технического контроля.

Е. Спецификация станочного приспособления.

Содержание графической части :

Чертеж детали.

Чертеж заготовки и контрольного приспособления.

Сборочный чертеж приспособления.

Карты наладки на операции.

Содержание дипломного проекта

Введение

Машиностроение является важнейшей отраслью промышленности. Её продукция – машины различного назначения – поставляются всем отраслям народного хозяйства. Рост промышленности и народного хозяйства, а так же темпы перевооружения их новой технологией и техникой в значительной степени зависят от уровня развития машиностроения.

Перед технологами – машиностроителями стоят задачи дальнейшего развития и повышения выпуска машин, их качества, снижения трудоёмкости, себестоимости и металлоемкости их изготовления, внедрение поточных методов работы, механизации и автоматизации производства, а также сокращение сроков подготовки производства новых объектов.

Массовый выпуск машин стал возможен в связи с развитием гибких высокопроизводительных методов производства с использованием станков с ЧПУ, позволяющих наладить в очень короткие сроки наладить серийный выпуск, а дальнейшее повышение точности, мощности, КПД, износостойкости и других показателей работы машин было достигнуто в результате разработке новых технологических методов и процессов. Именно поэтому очень важно, что бы на предприятиях серийного производства технологические процессы были более совершенными.

1. Технологическая часть

    1. Описание конструкции детали и ее технологический анализ

Деталь «Корпус» является телом вращения. Твердость равняется 170 НВ.

Химический состав и физико-механические свойства приведены в таблицах:

Химический состав СЧ 21-40:

С

Р

S

Mn

Si

3,3-3,5

0-0,2

0-0,15

0,7-1

1,4-2,4

Механические свойства СЧ 21-40:

σт, Н

σвр., Н

δ5, %

Ψ, %

aн, кг/см2

НВ(не более)

не менее

в пределах

300

170

2

-

0,0071

170

Деталь обладает большой жесткостью (L<10dср.), что позволяет применять высокопроизводительные методы обработки.

На детали имеется нетехнологичный элемент – отверстия сбоку детали, которые усложняют обработку. Торцевое биение относительно поверхностей А 0,03 мм.

Выполненный конструкторско-технологический анализ позволяет заключить то, что в целом деталь является технологичной.

1.2. Характеристика заданного типа производства

Кзо= О/Р (1.1)

О – число различных операций

Р – число рабочих мест

Кзо= 8/8= 1 – массовое производство.

Массовое производство характеризуется выпуском в больших объемах ограниченной номенклатуры изделий в течение длительного времени. Массовое производство характеризуется изготовлением отдельных видов продукции в больших количествах на узкоспециализированных рабочих местах в течение продолжительного периода. Механизация и автоматизация массового производства позволяют значительно снизить долю ручного труда. Для массового производства характерны неизменная номенклатура изготовляемых изделий, специализация рабочих мест на выполнении одной постоянно закрепленной операции, применение специального оборудования, небольшая трудоемкость и длительность производственного процесса, высокая автоматизация и механизация.

Себестоимость продукции массового производства по сравнению с продукцией единичного и серийного производства минимальна. Этот тип производства экономически целесообразен при достаточно большом объеме выпуска продукции. Необходимым условием массового производства является наличие устойчивого и значительного спроса на продукцию.

Размер партии запуска определяется по формуле:

n=N*a/F (1.2)

где N – годовая программа выпуска деталей, штук

а- периодичность запуска (3;4)

F- число рабочих дней в году ( 250….154 )

n= 3000*3/250= 36 шт.

Определяем такт выпуска по формуле:

t= Fд*60/N (1.3)

t= 2000*60/3000= 4 мин/шт.