8. Описание схемы и конструкции грщ

При разработке схемы ГРЩ предварительно определяют число панелей ГРЩ (генераторных, управления, приемников). При этом, как правило, для каждого генераторного автоматического выключателя (АВ) требуется отд?^¹¹*^ панель. АВ приемников с учетом их габаритов группируют по 12-24 шт. на панели. выключателей

приемников можно устанавливать также на генераторных панелях (по 6-8 АВ).

Для решения вопроса электрификации судна следует предусмотреть резервные автоматические выключатели. Число их обычно не превышает 10 % от общего числа выключателей на ГРЩ. Поминальный ток расцегштеля резервного выключателя берут равным номинальному току расцепителя, наиболее часто встречающемуся на данной панели ГРЩ.

Окончательно число панелей уточняют после выбора и проверки всех аппаратов. При небольших размерах ГРЩ панели 220 В конструктивно объединяют с панелями 380 В.

В пояснительной записке на отдельном листе приводят однолинейную схему СЭС и таблицу распределения фидеров по секциям и панелям ГРЩ. Секции и панели нумеруют, например: РС1 - распределительная секция № 1; ГСЗ - генераторная секция № 3; П4.1 - панель № 1 четвертой секции.

Генераторные панели располагают, как правило, в середине ГРЩ, а панель управления - в центре щита, между генераторными панелями.

На каждую генераторную панель выносят аппараты, приборы и устройства, защищающие генератор, позволяющие контролировать его работу, выравнивать между генераторами активную и реактивную нагрузку и т.д. На генераторных панелях допускается также размещение аппаратуры и измерительных приборов линий, питающих потребители, но при условии сохранения удобства эксплуатации генераторов.

На распределительные панели выносят коммутационные и защитные аппараты линий к электроприводам механизмов и силовым щитам, аппаратуру контроля (как правило, амперметры) за нагрузкой части линий станции.

Панели управления выделяют на ГРЩ в тех случаях, когда целесообразно сосредоточить в одной панели устройства автоматизации процессов управления (синхронизации, распределения нагрузок, пуска и остановки первичных двигателей и т.д.). В этом случае на панели управления размещаются, кроме контрольно-измерительных приборов А, V, Hz, Г2, также органы управления и средства отображения информации функционирования судовой автоматизированной электроэнергетической установки.

При разработке схемы ГРЩ необходимо также предусмотреть ряд трансформаторов тока и напряжения для связи электростанции с автоматическими устройствами контроля и защиты (У КЗ) генераторных агрегатов, которые защищают ГА от: перегрузок путем отключения второстепенных потребителей,

- от обратной мощности; от определенных отклонений частоты сети и напряжения и т.д. Такие устройства на современных судах представляют собой электронные блоки, устанавливаемые на каждую генераторную секцию в отдельности.

Перспективным является применение микропроцессорных комплектов в качестве УКЗ генераторов.

Генераторные панели связывают электростанцию с системой управления (СУ СЭЭС). От электростанции к СУ СЭЭС поступает информация о состоянии объектов (в виде тока, напряжения, параметров первичного двигателя и т.д.), а обратно идут управляющие воздействия на включение или отключение генераторных автоматов, изменение подачи энергоносителя (убавить, прибавить) при синхронизации либо распределения нагрузок, а также на управление исполнительными органами двигателя в процессе его пуска или остановок.

В пояснительной записке к i<j представлены следующие матера

• краткое обоснование разработан;

• однолинейная схема ГРЩ (рис.

• 0(

  рс.-

  схема гене;дар_м*ой панели и сс ■ . ; описание.