Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

test_Управление работой флота и технология морских перевозок ( тестыoc

.doc
Скачиваний:
49
Добавлен:
10.02.2016
Размер:
57.86 Кб
Скачать

Управление работой флота и технология морских перевозок

  1. В основу тарифной номенклатуры положено деление грузов по:

а) по происхождению

б) по форме предъявления к перевозке +

в) по совместимости

г) по физико-химическим свойствам

2. К разряду длинномеров относятся грузы, линейные размеры которого более

а) 3 м

б) 6 м

в) 12 м

г) 9 м +

  1. К разряду тяжеловесов относятся грузовые места массой более

а) 5 т

б) 3т +

в) 6т

г) 12 т

  1. Количество принимаемого груза на судно может быть определено по:

а) по объему +

б) по массе +

в) по плотности

г) по длине

  1. 1 регистровая тонна это:

а) 2,2 м3

б) 2,5 м3

в) 2,83 м3 +

г) 1,41 м3

  1. Удельный объем места это:

а) объем единицы массы груза +

б) габаритный объем места

в) сумма объемов грузовых мест

  1. Удельно – погрузочный объем это:

а) объем, занимаемый 1 т. груза в трюме +

б) объем, занимаемый 0,5 т груза в трюме

в) объем, занимаемый 10 т груза в трюме

г) объем полностью заполненного трюма

  1. Массу наливного груза определяют по:

а) числу мест

б) по температуре

в) по объему +

г) по количеству танков

  1. К понятию тара относятся:

а) ящики +

б) мешки +

в) контейнер

г) поддон

  1. Температурный запас принимается равным:

а) 5 С

б) 2 С

в) 3 С +

г) 10 С

  1. Стандартная атмосфера это:

а) t возд.=25о С, относ.влажность - 70%, атмосферное давл. – 760 мм.рт.ст

б) t возд = 20о С, относ.влажность – 80 %, атмосферное давл. – 760 мм.рт.ст.

в) t возд.= 20о С, относ.влажность – 75%, атмосферное давл. – 770 мм.рт.ст.

г) t возд.= 20о С, относ.влажность – 70%, атмосферное давл. – 760 мм.рт.ст. +

  1. Влагосодержанием называется:

а) отношение массы влаги к массе сухого материала +

б) отношение массы жидкости, содержащейся в данном материале, к массе

влажности материала

в) влагосодержание материала находящегося в состоянии термодинамического

равновесия

г) максимальное гигроскопическое влагосодержание

  1. Маркировку опасных грузов производят в соответствии с:

а) Конвенцией Марпол 73/78

б) Конвенцией Солас 74/78 +

в) МОПОГ +

г) ТР – 4М

  1. Какой из этих грузов является «тяжелым»?

а) менее 0,56 м3 /т +

б) от 0,56 до 1 м3

в) от 1 до 1,5 м3 / т

г) свыше 2 м3

  1. Угол естественного откоса считается опасным

а) меньше 30о

б) равный 20о

в) больше 35о +

г) меньше 10о

  1. Усадка навалочных грузов в процессе перевозки связана с:

а) температурой

б) плотностью +

в) скважистостью +

г) количеством

  1. К числу опасных свойств груза относятся:

а) сыпучесть

б) смерзаемость

в) взрывоопасность +

г) огнеопасность +

18. К категории наливных грузов относятся:

а) опасные грузы

б) сжиженный газ +

в) нефтепродукты +

г) генеральные грузы

19. Паспортная плотность наливного груза это:

а) отношение массы вещества к единице объема.

б) плотность одного кубометра воды при Т= 4о С, равная массе 1000 кг.

в) отношение массы одного кубометра жидкости при Т=20о С к стандартной

плотности +

г) действительная плотность при данной температуре

  1. Необходимый запас пустоты в танке должен быть не менее:

а) 1 %

б) 4 %

в)1,5 % +

г) 2 % +

  1. К линейным характеристикам судна относится:

а) водоизмещение

б) дедвейт

в) длина +

г) ширина +

  1. Дифферент это:

а) водоизмещение судна порожнем

б) высота борта

в) разность осадок носом и кормой +

г) сумма запасов на рейс.

  1. К весовым характеристикам судна относится

а) грузовместимость

б) чистая грузоподъемность +

в) осадка судна

г) водоизмещение в полном грузу +

  1. Грузовместимость судна это:

а) весовая характеристика

б) скоростная характеристика

в) линейная характеристика

г) объемная характеристика +

  1. Дедвейт это:

а) наибольшая длина судна

б) киповая грузовместимость

в) полная грузоподъемность судна +

г) сумма запасов на рейс

  1. Грузовой план судна это:

а) теоретический чертеж

б) грузовая шкала

в) графическое расположение каждой партии груза +

г) определение грузоподъемности и грузовместимости судна

  1. Грузы, подверженные смещению (перетеканию) в увлажненном состоянии наз.

а) сухими

б) насыпными

в) тиксотропными +

г) текучими

  1. Укладка навалочного груза называется:

а) трамбование

б) штивка +

в) слеживаемость

г) усадка

  1. К незерновым навалочным грузам относится:

а) пшеница

б) рудный концентрат +

в) рожь

г) сахар сырец

  1. Сепарацией называется

а) переборка

б) партия груза

в) крепежный материал

г) прокладочный и подстилочный материал +

  1. В процессе эксплуатации судна по грузовой марке контролируют:

а) наибольшую длину судна

б) метацентрическую высоту

в) загрузку палубы

г) минимально допустимую высоту надводного борта +

  1. Высота надводного борта устанавливается в зависимости от:

а) грузовместимости

б) от наибольшей ширины судна

в) сезона и района плавания +

г) класса судна +

  1. Действие лимитирующей грузовой марки начинается:

а) на трассе перехода

б) в порту

в) в порту прибытия +

г) в смене сезона плавания

  1. В каком случае груз называется «тяжелым»

а) если УПО груза меньше грузовместимости судна +

б) если УПО груза больше грузовместимости судна

в) если удельная грузовместимость судна больше УПО груза

г) если удельная грузовместимость судна равна УПО груза.

  1. Сколько существует величин надводного борта согласно Конвенции о

Грузовой Марке?

а) 7

б) 4

в) 6+

г) 8

  1. Прочность корпуса судна разделяется на:

а) внешнюю

б) местную +

в) внутреннюю

г) общую.+

37. Что обозначает формула ЕР =Дч ?

а) судно перевозит «легкий» груз

б) грузоподъемность и грузовместимость использована полностью

в) судно перевозит «тяжелый» груз +

г) судно перевозит разнородный груз

  1. Для чего производят штивку навалочного груза?

а) для увеличения условного кренящего момента от подвижки зерна

б) для уменьшения условного кренящего момента от подвижки зерна +

в) для увеличения центра тяжести

г) для придания судну желательного дифферента.

  1. В основу тарифной номенклатуры положено деление грузов по:

а) по происхождению

б) по форме предъявления к перевозке +

в) по совместимости

г) по физико-химическим свойствам

  1. Угол естественного откоса считается опасным

а) меньше 30о

б) равный 20о

в) больше 35о +

г) меньше 10о

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]