10.1. Проверка линий на потерю напряжения.

Правила Регистра устанавливают такие нормы падения напряжения AU% при

номинальном токе нагрузки приемников электроэнергии AU%:

1. На участке Генератор - ГРЩ (АРЩ) - AU% < 1%;

2. На участке ГРЩ - приемник электроэнергии:

а) для приемников освещения и сигнализации при напряжении выше 55 В - AU% < 5%; б ) для приемников освещения и сигнализации при напряжении 55 В и ниже 55 В - AU%< 10%;

в) для силовых, нагревательных и отопительных приемников независимо от напряжения -

AU% < 7%;

г) для силовых приемников с кратковременным (S2) или повторно-кратковременным режимом работы (S3) независимо от напряжения - AU% < 10%;

д) на клеммах асинхронного двигателя при прямом пуске - AU% < 25%.

Потеря напряжения в каждом проводе грёхжильного кабеля.

Расчет потери напряжения в линии проводят в такой последовательности (на примере асинхронного двигателя, например, брашпиля):

1. Номинальный ток двигателя (А)

I = (Р_2;, х 10³)/(л/~3х0_яхг| х COS ф ),

н ^v н н

I = (48х 10³) / (лГз X 380 X 0,9 х 0.89) = 91 А

н ^v

2. Расчетный ток двигателя

¹ Р асч= к₃ XI- 0,95 х 91 = 86,5 - 87 А, где к₃ = 0,95 - коэффициент загрузки двигателя (наибольший из таблицы нагрузок).

3. Уточнённое значение тока кабеля:

1*расч = I расч / 0,7 = 87 / 0,7 = 124 А, где: 0,7 - коэффициент, учитывающий число жил в кабеле и имеет указанное значение 0,7, если в кабеле 3 или 4 жилы (в нашем случае 3 жилы).

4. Для уточнённого значения тока брашпиля по табл. 10.2 выбираем кабель с такими параметрами:

• оболочка - бутиловая;

• предельная температура нагрева оболочки - 80° С;

• площадь поперечного сечения -8 = 35 мм²;

• длительно допускаемый ток жилы - 1_доп. = 140 А.

5. Потеря напряжения в каждом проводе трехжильного кабеля

&(J% = (/ 3 х 10² х 1_расчх L х cos ф ) / (у х s xU„) =

= (1.73 х10²х 87x 120 x0,89) /(48,1 x 35 x 380) -2,51 % < 7%, где: \_расч - расчетный ток двигателя (А); L - 120 - длина кабеля, м;

cos ф - номинальный коэффициент мощности двигателя:

н

у = 48,1- удельная проводимость меди при температуре + 65° С, м / Ом-мм²; S — 35 - площадь поперечного сечения жилы выбранного кабеля, мм ; U„ - номинальное напряжение двигателя, В. Если полученное в расчете значение потери напряжения в линии окажется больше допускаемого (больше 7%), надо выбрать кабель с ближайшим большим значением поперечного сечения жил и повторить расчет.

11. МЕРОПРИЯТИЯ ПО ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТИ И

ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ

СТАНЦИЙ И СЕТЕЙ

При освещении данного раздела курсового проекта необходимо вначале определить действие электрического тока на организм человека и факторы, определяющие опасность поражения электрическим током. Дать сравнительные характеристики действия постоянного и переменного тока па организм человека.

Дать характеристику судовых помещений по степени опасности поражения электрическим током и требования Регистра по величине напряжения для переносного освещения и конструктивного исполнения установленного в них оборудования.

Затем осветить организационно-профилактические и конструктивные мероприятия по защите от поражения электрическим током, уделив особое внимание защитному заземлению падежному состоянию сопротивления изоляции.

Рассматривая вопрос пожарной безопасности необходимо, во-первых, указать причины, способствующие возникновению пожара на судне по вине электрооборудования, а, во- вторых, особое внимание необходимо уделить профилактическим мероприятиям по пожарной безопасности при выполнении ремонтных работ, связанных с применением моющих средств, а также при эксплуатации аккумуляторных батарей.