3. Визначте процент зміни потужності гд, та розподілу тяги гребного гвинта порівняно з раніше визначеним режимом.
Ответ:
При падении скорости с 5 до 4 узлов(в зависимости от варианта):
4. Відобразіть схему системи стиснутого повітря сеу, враховуючи вимоги класифікаційних товариств.
Схема сжатого воздуха.
5
Как определяется сумма инвестиций (капитальных вложений), необходимых для модернизации силового энергетического оборудования на судне?
Силовое энергетическое оборудование на судне относится к основным производственным фондам. Основные производственные фонды (ОПФ) функционируют в сфере производства длительное время, сохраняя при этом свою натуральную форму, изнашиваются постепенно, перенося свою стоимость на готовую продукцию по частям по мере использования. Пополняются ОПФ за счет капитальных вложений (инвестиций).
Сумма инвестиций определяется по следующей формуле: К = Ко + Ктр + Км + Кп – ЛС.
Где: Ко – стоимость оборудования,
Ктр – расходы на транспортировку,
Км – расходы на монтаж оборудования.
Кп- расходы на пуско-наладочные работы,
ЛС – ликвидационная стоимость – сумма средств или других активов, которые получит предприятие от их ликвидации после окончания срока эксплуатации за вычетом расходов, связанных с проведением работ по их ликвидации.
6
Терміни і методи випробувань підйомно-транспортного устаткування суден.
Все краны, стрелы, подъемно-транспортные машины підвергаються систематическим частичным (раз в год) и полным испытаниям (раз в 5 лет). Частичные испытаниям: испытания крана или стрелы.
Полные испытания: статические и динамические. Статическое: стрела, направленим под 90 градусов, нагружаются 1,25 Рн, поднимает груз на 10-15 см от палубы на 10-15 мин. Затем стрелу переводять на 180 градусов и испытания повторяют. Динамическое: стрелу нагружают 1,1 Рн и гоняют по погной програмне.
7
До яких дизелів застосовується вимога Додатка VI МАРПОЛ 73/78 в частині обмеження викидів оксидівазоту?
На судах, оснащенных двигателями 130 кВт и более согласно приложению 4:
1. 17 грамм/кВт*ч с частотой вращения менее 130 об/мин;
2. 45*n-0.2грамм/ кВт*ч при частоте вращения 130-2000 об/мин;
3. 9,8 грамм/кВт*ч при частоте вращения 2000 и более.
Билет № 45
1
Ответ:используем рис. 5.1.2 Паспортная диаграмма МРТР «Карелия». На пересечении вертикали Vs=9,7 узл (по условию) с кривой n=360 об/мин (кривая 10) находим точку, которая будет лежать на ограничительной характеристике 12. Находим ее ординату Ре=22,5 кН.
2. Визначте яка буде потрібна потужність головного двигуна та тяга гвинта при швидкості судна, зазначеної у таблиці.
|
Параметр |
Варіанти | ||
|
1 |
2 |
3 | |
|
Швидкість Vs, узл. =0,51 |
7 |
8 |
9 |
Ответ:
Вариант 1. Vs = 7 узлов. На пересечении вертикали Vs=7 узл. с кривой 3’ и 3 (винтовая характеристика) получаем ординаты Ре=9 кН и Ne = 60 кВт.
Вариант 2. Vs = 8 узлов. На пересечении вертикали Vs=8 узл. с кривой 3’ и 3 (винтовая характеристика) получаем ординаты Ре=13 кН и Ne = 100 кВт.
Вариант 3. Vs = 9 узлов. На пересечении вертикали Vs=9 узл. с кривой 3’ и 3 (винтовая характеристика) получаем ординаты Ре=18 кН и Ne = 159 кВт.