- •Содержание
- •Перечень сокращений
- •Обозначения и принятые допущения:
- •Введение
- •1.Общая часть
- •1.1 Описание установки
- •1.2 Анализ существующей конструкций
- •1.3.Газодинамический расчёт спч
- •1.3.1 Исходные данные
- •1.3.2 Расчет гдх
- •1.3.2.1 Алгоритм расчета (при постоянном кпд в соответственных точках):
- •1.3.3 Расчётная работоспособность в составе ку
- •1.4. Проектирование проточной части
- •1.4.1 Основные геометрические параметры спч
- •1.5 Расчет подшипников нагнетателя.
- •1.5.1 Расчет упорного подшипника скольжения с самоустанавливающимися подушками
- •1.5.1.1 Методика расчета
- •1.5.1.2 Рекомендации по проектированию
- •1.5.1.3 Расчет подшипника
- •1.5.1.3.1 Исходные данные
- •1.5.1.3.2 Результаты расчета
- •1.5.1.3.3 Методика расчета.
- •1.5.2 Расчет опорного подшипника скольжения с самоустанавливающимися подушками.
- •1.5.2.1 Методика расчета
- •1.5.2.2 Рекомендации по проектированию
- •1.5.2.3 Расчет опсп
- •1.5.2.4 Исходные данные
- •1.5.2.5 Результаты расчета
- •1.5.2.6 Методика расчета
- •2.Специальная часть
- •2.1 Устройство и работа системы маслообеспечения компрессора.
- •2.2 Раздельна Система смазки нагнетателя
- •2.3 Устройство и работа составных частей системы маслообеспечения
- •Обозначение, назначение и месторасположение параметров системы контроля
- •3.Технологическая часть
- •3.1 Технология замены спч
- •4.Орана труда и безопасности жизнедеятельности
- •4.1 Система пожаротушения
- •4.2 Устройство и принцип работы сп
- •4.2.12. Аспт работает в двух режимах «Автопуск вкл.» и «Автопуск откл.»
- •Режим «Автопуск вкл.»
- •Режим «Автопуск откл.»
- •Техническая характеристика
- •4.3 Меры безопасности
- •5. Экономика
- •Значения q и pic для постоянных величин кпд
- •Состав природного газа
1.5.1.2 Рекомендации по проектированию
Основные геометрические размеры подушек (рис.4) следует выбирать из рекомендуемых значений
П = 2035; = (R2 - R1) / (R2 + R1) = 0,20,3;
; (4.1.12)
- для нереверсивных подушек и (4.1.13)
- для реверсивных, (4.1.14)
где Н – толщина подушки,
RСР = (R1+R2)0,5 – средний радиус подушки. (4.1.15)
Число подушек с каждой стороны упорного гребня обычно находится в пределах z = 610. Большее число подушек выбирается для тихоходных
( Rср 40 м/с) машин и при больших значениях осевой нагрузки. При этом значения и следует принимать ближе к нижней границе. Разнотолщинность и неплоскостность рабочей поверхности подушек одного комплекта не должны превышать 0,01 мм. Неплоскостность, непараллельность и торцовое биение рабочих поверхностей упорного гребня не более 0,01 мм.
Тело подушки рекомендуется выполнять из стали 20 ГОСТ 1050-74, а рабочая поверхность должна заливаться баббитом Б-83 ГОСТ 1320-74 толщиной 1…1,5 мм.
При оценке несущей способности подшипника необходимо руководствоваться следующими значениями ограничивающих параметров:
- минимальная толщина смазочного слоя должна быть не ниже 15 мкм;
- максимальная температура смазочного слоя не должна превышать
110 120С.
Основываясь на результатах предыдущих экспериментальных исследованиях , можно рекомендовать для оценки максимальной температуры смазочного слоя руководствоваться значениями температуры рабочей поверхности подушки, замеряемой с помощью термопары или любого другого малогабаритного датчика в точке, находящейся на среднем радиусе на расстоянии 0,25RСРП от выходной кромки подушки.
Экспериментальные исследования показали, что расчетная максимальная температура смазки на выходной кромке подушки и максимальная температура рабочей поверхности подушки, замеренная в упомянутой точке, связаны между собой следующей зависимостью
=КТ,
где КТ = 0,80,87, причем меньшие значения коэффициента КТ соответствуют большим значениям относительного эксцентриситета , которые при нагрузках, характерных для центробежных компрессоров, находятся в пределах = 0,30,6.
1.5.1.3 Расчет подшипника
1.5.1.3.1 Исходные данные
Таблица 3
№ п/п |
Наименование |
Обозначение |
Размерность |
Значение |
1 |
Наружный радиус подушки |
R2 |
мм |
50 |
2 |
Внутренний радиус подушки |
R1 |
мм |
30 |
3 |
Угол охвата подушки |
П |
град |
35 |
4 |
Степень нереверсивности |
Р |
|
0,55 |
5 |
Число подушек с каждой стороны |
z |
|
6 |
6 |
Суммарный осевой зазор в подшипнике |
|
мм |
0,35 |
7 |
Наружный радиус упорного гребня |
RГ |
мм |
51 |
8 |
Ширина упорного гребня |
LГ |
мм |
15 |
9 |
Внутренний радиус корпуса подшипника над упорным гребнем |
RК1 |
мм |
60 |
10 |
Радиус шейки вала |
RВ |
мм |
24 |
11 |
Внутренний радиус корпуса над шейкой вала |
RК2 |
мм |
28 |
12 |
Осевая длина свободного участка над шейкой вала |
LВ1 LВ2 |
мм мм |
17 38 |
13 |
Ширина уплотнительных колец |
В1 В2 |
мм мм |
20 15 |
14 |
Радиальный зазор в уплотнительных кольцах |
1 2 |
мм мм |
0,2 0,2 |
15 |
Частота вращения ротора |
n |
об/мин |
16683 |
16 |
Перепад давления смазки на входе и выходе из подшипника |
р |
МПа |
0,15 |
17 |
Температура смазки на входе в подшипник |
t0 |
C |
45 |
18 |
Марка смазки |
MARKA |
|
ТП-22с |
19 |
Признак выполняемого расчета |
PRS |
|
1 |
20 |
Признак наличия дополнительного слива из подшипника через жиклер |
PRG |
|
0 |
21 |
Признак уточнения зазоров в уплотнительных кольцах |
PRZ |
|
0 |
22 |
Признак конструктивного исполнения уплотнительных колец |
PRР |
|
1 |