Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
KypcoBuk / Курсовой / КР / Пояснительная записка.doc
Скачиваний:
305
Добавлен:
10.12.2013
Размер:
2.63 Mб
Скачать

1.Общая часть

1.1 Описание установки

Конструктивно компрессор представляет собой сборную конструкцию, состоящую из основных узлов: корпуса (цилиндра), корпуса внутреннего (аэродинамического узла) состоящего из ротора со сменной проточной частью, крышек корпуса, кожухов; реле осевого сдвига ротора, опорно-уплотнительного узла, упорного подшипника, системы масло обеспечения.

Следует отметить, что при создании компрессора, представляющего собой металлоёмкую сборно-сварную конструкцию, предстоит решить достаточно сложные технологические вопросы, связанные с габаритами машины и массой, высокой точности по допускам и расположению поверхностей

Компрессор предназначен для сжатия газа до давления на выходе равное 7.15 МПа так же предназначен для обеспечения циркуляции водородосодержащего газа

Движение газа в проточной части корпуса сжатия происходит за счет создания поля центробежных сил в рабочих колесах. Газ через входной патрубок поступает во всасывающую камеру, а затем в первое рабочее колесо. В рабочем колесе повышается потенциальная и кинетическая энергия газа, возрастают его давления и скорость. В расположенном за колесом лопаточном диффузоре кинетическая энергия потока, вышедшего из колеса, частично преобразуется в потенциальную, скорость газа уменьшается, а давление возрастает.

Обратный направляющий аппарат организует поток на входе второго рабочего колеса. Во втором рабочем колесе происходит дальнейшее повышение энергии газа (давления) и т.д.

После второго рабочего колеса поток газа через диффузор поступает в сборную камеру, откуда направляется в выходной патрубок. Для исключения протечек газа по вращающемуся валу используются уплотняющие патроны. Тип уплотнения – СГДУ.

Работу уплотняющих патронов обеспечивает и контролирует стойка управления через систему трубопроводов.

Подача масла в подшипники корпуса сжатия и мультипликатор через систему трубопроводов происходит из маслосистемы компрессора (агрегат смазки и бак аварийный).

Ротор корпуса сжатия приводится во вращение муфтой, соединенной с мультипликатором.

Система КИП и А компрессора обеспечивает управление и контроль параметров компрессора в целом.

Частота вращения ротора номинальная – 555,01 с-1 (5300 об/мин). Диапазон изменения частот вращения – от 70 до 105 % от номинальной величины.

Диапазон изменения объемной производительности – от 65

до 100 % от номинального значения. Регулирование осуществляется за счет изменения частоты вращения ротора.

Конструкция СПЧ обеспечивает эффективность работы на переменных режимах: на кривой политропного КПД для постоянной частоты вращения в диапазоне от границы помпажа до точки, соответствующей 80 % величины политропного напора, уменьшение КПД по сравнению с оптимумом не превышает 10 % (относительных).

Конструкция СПЧ допускает эксплуатацию компрессора в режиме опрессовки газопровода с конечным давлением 115 % от номинального, при сохранении степени повышения давления, и суммарной наработкой в данном режиме не более 200 ч/год.

Конструкция СПЧ допускает пуск и остановку компрессора под полным давлением в контуре.

Основные конструктивные размеры:

- длина СПЧ

2300 мм;

- диаметр корпуса СПЧ

1455 мм;

- количество рабочих колес

2;

- диаметр рабочих колес

860 мм

- диаметр шейки вала под подшипниками

140 мм

Масса собственно СПЧ - не более 6600 кг. При массе наиболее тяжелой монтируемой части 2300 кг

Соседние файлы в папке КР