- •Содержание
- •Перечень сокращений
- •Обозначения и принятые допущения:
- •Введение
- •1.Общая часть
- •1.1 Описание установки
- •1.2 Анализ существующей конструкций
- •1.3.Газодинамический расчёт спч
- •1.3.1 Исходные данные
- •1.3.2 Расчет гдх
- •1.3.2.1 Алгоритм расчета (при постоянном кпд в соответственных точках):
- •1.3.3 Расчётная работоспособность в составе ку
- •1.4. Проектирование проточной части
- •1.4.1 Основные геометрические параметры спч
- •1.5 Расчет подшипников нагнетателя.
- •1.5.1 Расчет упорного подшипника скольжения с самоустанавливающимися подушками
- •1.5.1.1 Методика расчета
- •1.5.1.2 Рекомендации по проектированию
- •1.5.1.3 Расчет подшипника
- •1.5.1.3.1 Исходные данные
- •1.5.1.3.2 Результаты расчета
- •1.5.1.3.3 Методика расчета.
- •1.5.2 Расчет опорного подшипника скольжения с самоустанавливающимися подушками.
- •1.5.2.1 Методика расчета
- •1.5.2.2 Рекомендации по проектированию
- •1.5.2.3 Расчет опсп
- •1.5.2.4 Исходные данные
- •1.5.2.5 Результаты расчета
- •1.5.2.6 Методика расчета
- •2.Специальная часть
- •2.1 Устройство и работа системы маслообеспечения компрессора.
- •2.2 Раздельна Система смазки нагнетателя
- •2.3 Устройство и работа составных частей системы маслообеспечения
- •Обозначение, назначение и месторасположение параметров системы контроля
- •3.Технологическая часть
- •3.1 Технология замены спч
- •4.Орана труда и безопасности жизнедеятельности
- •4.1 Система пожаротушения
- •4.2 Устройство и принцип работы сп
- •4.2.12. Аспт работает в двух режимах «Автопуск вкл.» и «Автопуск откл.»
- •Режим «Автопуск вкл.»
- •Режим «Автопуск откл.»
- •Техническая характеристика
- •4.3 Меры безопасности
- •5. Экономика
- •Значения q и pic для постоянных величин кпд
- •Состав природного газа
Обозначения и принятые допущения:
|
параметры газа, для которых рассчитаны исходные ГДХ | |
|
параметры газа, на которые нужно пересчитать ГДХ | |
|
компонентный состав природного газа | |
|
Значения параметров расходно-напорной характеристики при номинальной частоте вращения ротора для каждой расчетной точки | |
|
|
Условие равенства политропного КПД в соответствующих точках исходной и пересчитанной ГДХ |
hi - толщина смазочного слоя в рассматриваемой точке i-той подушки;
t, - температура и коэффициент динамической вязкости смазки в рассматриваемой точке;
с1, 1 - теплоемкость и плотность смазки при температуре t1;
t1, 1 - температура и коэффициент динамической вязкости смазки на входе в смазочный слой;
R - радиус шейки вала;
Р - гидродинамическое давление;
- угловая скорость вращения ротора;
hPo - радиальный зазор под точкой опоры подушки при центральном положении шейки вала (е=0); i=1…zn;
zn - число подушек.
е - смещение шейки вала;
Rn - радиус рабочей поверхности подушки;
P - координата расположения точки опоры подушки;
Н - высота подушки;
ni - угол поворота i-той подушки;
ni - угол расположения i-ой подушки;
е - угол эксцентриситета.
tк , к - температура и коэффициент динамической вязкости
-
d
Диаметр подшипника мм.
В
Ширина подушки мм.
П
Угол охвата подушки град.
Н
Высота подушки мм
р
Степень нереверсивности подушки
zn
Число подушек
Радиальный зазор между рабочими поверхностями подушки и шипа мм.
hPo
Радиальный зазор в подшипнике под точкой опоры подушки при центральном положении шипа мм
L1
Ширина первого уплотнительного кольца мм
L2
Ширина второго уплотнительного кольца мм
1
Радиальный зазор в первом уплотнительном кольце мм.
2
Радиальный зазор во втором уплотнительном кольце мм.
n
Частота вращения ротора об/мин
Р
Перепад давления смазки на входе и выходе из подшипника Мпа
t0
Температура смазки на входе в подшипник С
PRS
Признак выполняемого расчета:
PRS=0 - расчет при заданной
нагрузке;
PRS=1 - расчет выполняется для
ряда значений относительного
эксцентриситета
PRF
Признак направления линии действия нагрузки:
PRF=0 - нагрузка направлена на
подушку;
PRF=1 - нагрузка направлена
между подушками.
F
Нагрузка на подшипник кН
(задается при PRS=0)
PRZ
Признак расчета с уточнением зазоров в уплотнительных кольцах:
PRZ=0 - расчет без уточнения
PRZ=1 - расчет с уточнением
PRT
Признак узла «подшипник-уплотнение»:
PRT=0 - расчет только подшипника;
PRT=1 - расчет с учетом потерь в
уплотнении.
NT
Потери мощности на трение в уплотнении кВт
(задается при PRT=1)
PRР
Признак конструктивного исполнения расходных колец
PRР= 0 – кольца фиксированные;
PRР= 1 – кольца плавающие