Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
KypcoBuk / Курсовой / КР / Пояснительная записка.doc
Скачиваний:
319
Добавлен:
10.12.2013
Размер:
2.63 Mб
Скачать

Введение

Развитие газовой промышленности неразрывно связано с необходимостью создания нового оборудования для транспорта газа по магистральным газопроводам.

Значительная часть запасов природного газа находится в отдельных районах Севера и Северо-западной Сибири с суровыми климатическими условиями, слабо развитой дорожной сетью и недостаточным развитием индустриальной базы строительства. Это поставило перед машиностроителями задачу создания газоперекачивающих агрегатов (ГПА) в блочно-консольном исполнении, что позволит значительно сократить сооружения компрессорных станций, повысить качество их строительства и обеспечит высокий уровень автоматизации.

Несмотря на то, что ГПА линейных КС газопроводов относятся к установкам базового назначения, режимы их работы меняются в широком диапазоне. Причинами этого являются сезонная и суточная неравномерность потребления газа, аварийные ситуации. Кроме того, к отклонению режима работы от проектного приводит отличие состава транспортируемо газа от расчетного.

Типичными представителями ГПА с газотурбинным приводом являются ГПА – Ц - 6.3В и ГПА - Ц-16. Агрегаты мощностью 6,3 и

16 МВт имеют аналогичные составные блоки, но отличаются компоновкой агрегата и конструктивным исполнением блоков. При создании агрегатов исходили из условия обеспечения автономности их работы. Они изготовляются в климатическом исполнении «ХЛ» (ГПА – Ц - 16) и «У» (ГПА – Ц – 6,3) категории размещения 1 (ГОСТ 15150-69) и снабжены различными вспомогательными системами, которые обеспечивают нормальную работоспособность при установке их на открытых площадках при температуре окружающего воздуха от -55º до +45º С.

Применение в промышленных центробежных компрессорах осерадиальных колес дает возможность реализовать следующие преимущества получить более высокие коэффициенты напора, лучше организованный вход потока на лопатки, высокие прочностные характеристики. Накопленный в отраслях авиационного и транспортного компрессоростроеиия большой опыт по созданию высоконапор­ных центробежных ступеней не может быть полностью использован. Авиацион­ные и транспортные компрессоры работают при переменной частоте вращения, что снижает требования к ширине зоны работы ступеней. Параметры ступеней промышленных компрессоров менее напряжены по сравнению с авиационными, уровень чисел М этих ступеней лежит в до звуковой или околозвуковой области.

Центробежные компрессоры применяют при сжатии средних и больших количеств газа до низких и средних давлений нагне­тания. В шахтах и крупных промышленных предприятиях центробежные компрессоры используют для сжатия воздуха и подачи его к пневматическому инструменту или другому оборудованию. Давление нагнетания в этих случаях 0,7—0.9 Мн/м2, производительность 5000—150000 м3. При подаче сжатого воздуха в доменную печь применяются цент­робежные компрессоры производительностью от 50000 до 330 000 м3/ч.

Осевые компрессоры применялись главным образом в агре­гатах газовых трубин. В последние годы их начинают исполь­зовать для подачи воздуха в домны, для сжатия светильного, нитрозного и других газов и для иных целей. С развитием но­вых отраслей промышленности и увеличением мощности от­дельных установок области применения центробежных и осе­вых компрессоров непрерывно расширяются.

Соседние файлы в папке КР