Обозначение, назначение и месторасположение параметров системы контроля

Обозначение	Назначение	Месторасположение
ВР105	Давление масла после маслонасосов	На агрегате смазки
ВР108	Давление масла смазки	На агрегате смазки
ВР127	Перепад давления на фильтре	На агрегате смазки
ВК1	Температура масла перед маслоохладителями	На агрегате смазки
ВК2	Температура масла в магистрали смазки	На агрегате смазки
ВК3	Температура масла в баке аварийном	На баке аварийном
BL129	Уровень масла в маслобаке	На агрегате смазки
BL130	Уровень масла в баке аварийном	На баке аварийном

3.Технологическая часть

3.1 Технология замены спч

Перед установкой новой СПЧ в корпус компрессора должен быть выполнен демонтаж (в соответствии с указаниями действующего руководства по эксплуатации компрессора), при этом необходимо предусмотреть ряд мероприятий.

Снять полумуфту трансмиссии, установленную на роторе, и крепеж втулки привода блока маслонасосов.

Демонтировать шпонку, установленную на внутреннем корпусе и крепеж.

Демонтировать подшипники и уплотнительные узлы.

Отсоединить диафрагму с закрепленной на ней лабиринтной втулкой от задней крышки; штифт, установленный в отверстии на крышке, оставить.

Внутренний корпус, ротор и диафрагму (нагнетательную улитку)- убрать из отсека компрессора.

Очистить внутреннюю поверхность корпуса компрессора от песка, влаги, конденсата.

Выполнить визуальный контроль состояния проточек корпуса и крышки под установку резиновых уплотнительных колец. Трещины, раковины, следы коррозии не допускаются.

Установка СПЧ в корпус - общий порядок работ.

Сборочные работы начать с осмотра внутренней поверхности корпуса и задней крышки компрессора на предмет отсутствия грязи, воды, забоин, ржавчины и других повреждений, нарушающих нормальную сборку узлов и работу уплотнений.

Произвести доработку корпусов подшипников согласно конструкторской документации.

Установить внутренний корпус СПЧ в корпус компрессора.

Установить на ротор обратный аппарат.

Установить ротор с обратным аппаратом во внутренний корпус.

Установить диафрагму на заднюю крышку компрессора.

Установить заднюю крышку в корпус.

Подогнать и установить кольцо разрезное.

Установить уплотнения согласно указаниям руководства по эксплуатации уплотнений 150УТГП-1 00.00 РЭ.

установить крышки крепления уплотнений.

Установить опорный и опорно-упорный подшипники.

Установить муфту привода трансмиссии и полумуфту привода блока главных маслонасосов.

Установить кожухи и крышки кожухов.

Установить блок маслонасосов.

Установить трубопроводы.

Монтаж внутреннего корпуса

Приспособления и принадлежности:

• кран- балка;

• подставка 7;

• скоба 15.

• приспособления для снятия и установки внутреннего корпуса 10, включающее:

• направляющую;

• кронштейн;

• шпильку;

• пяту;

• штырь;

• траверсу;

• смазка (приложение А).

Надеть на внутренний корпус (рисунок 8) кольцо резиновое 14 и проверить контровку винтов 4 гибкими шайбами.

Установить на внутренний корпус 2, на имеющихся в верхней части площадках, скобы 8, закрепив их винтами 9.

Используя скобы 8 и кран-балку установить внутренний корпус в начало корпуса компрессора на ролики и опору 12 с подставкой 13, снять скобы 8.

При установке обеспечить правильную ориентацию шпоночного паза на внутреннем корпусе под шпонку 16 относительно паза Г на корпусе компрессора 1.

Установить на корпус компрессора 1 траверсу 11 с двумя пятами 6 и направляющими 7; ввернуть две шпильки 5 с гайками 15 в отверстия в торце нагнетательной камеры внутреннего корпуса 2 через отверстия в траверсе. Расположение гаек 15- с внутренней стороны траверсы (ближе к корпусу 1). Положение траверсы при этом должно обеспечивать максимальное выступание резьбовой части шпилек с ее внешней стороны.

Установить штыри 10 в направляющие 7 и через кронштейн траверсы 13.

Вращением гайки 15 и перекладкой штыря 10 в отверстиях направляющей 7 плавно вдвинуть внутренний корпус в корпус компрессора.

Возможен монтаж внутреннего корпуса, поддерживая его с помощью кран-балки за скобы 10, при обеспечении необходимой соосности внутреннего корпуса 2 относительно корпуса компрессора 1.

Для дальнейшего движения внутреннего корпуса 2 установить на корпус компрессора кронштейны 17 и шпильки 5.

Вворачивая шпильки 5 толкать корпус внутренний до упора в переднюю крышку.

Установить шпонку 19 в паз Е, фиксирующую угловое положение внутреннего корпуса 2.

Снять приспособления.

Монтаж аппарата обратного на ротор.

Приспособления, используемые для монтажа:

• серьга 3 (2 шт.) (Приложение В);

• подставка 7(Приложение Г);

• опора 6(Приложение Г);

• опора 12 (Приложение В);

• домкраты 11(2 шт.) (Приложение В);

• фиксатор 1 (4 шт.);

• насадок для завинчивания 8;

• ключ моментный 2.

• смазка графитовая (приложение А);

• смазка (приложение А).

Установить нижнюю половину аппарата обратного 2 на подставку 8 (рисунок 9).

Установить ротор 3 горизонтально над центральной расточкой нижней половины аппарата обратного с опорами 4, 5 установленными на концах ротора в ложементы домкратов 6. В качестве опорных поверхностей допускается использовать поверхности А и Б. Предварительно надеть на ротор кольца уплотнительные 11.

Не допускается устанавливать ротор на наружную поверхность колес.

Установить на верхнюю половину аппарата обратного 1 (рисунок 9) и серьги 7 и на обе половины элементы фиксаторов 9.

При сборке из транспортного положения произвести частичную разборку - снять болты призонные 3 (рисунок 9), с гайками 9 и гибкими шайбами, винты 4 из половин, (места установки призонных болтов зафиксировать). Проконтролировать наличие резиновых уплотнительных шнуров 5.

Уложить в канавки на нижней половине аппарата обратного резиновые шнуры 5, предварительно смазав шнур и канавки консистентной смазкой.

Установить в пазы, если они отсутствуют, лабиринтные втулки 6 и 7 и завернуть винты 8, их крепящие.

Используя винты домкратов 6 (рисунок 9), опустить ротор на нижнюю половину, обеспечив соосность с центральной расточкой аппарата обратного до зазора 0,1…0,2 мм с гребнями втулок лабиринтных.

Опустить при помощи кран-балки верхнюю половину аппарата обратного до стыковки его по горизонтальному разъему, используя технологические шпильки 10 ввинченные в отверстия для установки винтов 4 (рисунок 9),, ввинченные в нижнюю половину, в качестве направляющих.

Установить болты призонные 8 и 9 с гайками 10 , гайки 16. Законтрить болты призонные и гайки гибкими шайбами.

Установить остальные элементы четырех фиксаторов 9 (рисунок 9) на аппарат обратный, обеспечив его центрирование относительно внешнего диаметра колеса второй ступени.

Серьги 7 снять

Установить резиновые уплотнительные кольца 8, 9 в проточки аппарата обратного (рисунок 10).

• Монтаж ротора с аппаратом обратным.

• Приспособления, используемые для монтажа:

• домкрат 2 (Приложение Г);

• подвеска с роликом 13;

• опора 6;

• опора 12(Приложение В);.

• насадок 5;

• ключ моментный 2;

• фиксаторы 1;

• переходник 9;

• смазка графитовая (приложение А);

• смазка (приложение А).

• Навернуть на резьбовые законцовки ротора опоры 2 и 4 (рисунок 10).

• Установить на переднюю крышку подвеску с роликом 3.

• При помощи кран-балки завести опору 2 на роторе на ролик подвески 3.

Обеспечить центрирование посадочных поверхностей аппарата обратного при помощи подвески с роликом 13регулируя винтом подвески 10.

Завести плавно, без рывков, аппарат обратный, в расточку внутреннего корпуса до упора, соблюдая угловое положение (ориентируясь на штифт, установленный на внутреннем корпусе) Ввернуть винты крепления аппарата обратного с внутренним корпусом и снять фиксаторы 7 крепления аппарата обратного с ротором.

При помощи насадка 5, переходника 9 и ключа моментного 2 (Приложение В) произвести затяжку 12-ти винтов 8 (рисунок 11) крепления аппарата обратного к внутреннему корпусу.

Произвести сдвиг ротора, установленного на опорах и домкратах, по направлению к передней крышке до упора по торцу Г₃ (рисунок 10), зафиксировав значение размера Е₃ в момент упора.

Произвести сдвиг ротора, установленного на опорах и домкратах, по направлению к задней крышке на величину размера А₃ (рисунок 10).

Контроль правильности установки размера А₃- рабочего положения ротора - производить шаблоном размера А₃ в четырех диаметральных сечениях.

Определить величину сдвига Д₃ по формуле:

Д₃=А₃-Е₃

Значение размера Д₃- сдвига до рабочего положения ротора - зафиксировать в формуляре

При повторной сборке (если не производилась замена ротора или внутреннего корпуса) действия по п. и 3.2.6.8 не производить.

Монтаж диафрагмы.

Приспособления и принадлежности, используемые для монтажа:

Проверить наличие штифта 17 на крышке 1 (рисунок 12) со стороны присоединения диафрагмы.

Установить резиновое уплотнительное кольцо 11 в угловую проточку стыку диафрагмы 2 с крышкой 1.

Ввернуть в резьбовые отверстия расположенные в торце диафрагмы рым-болты 19 (Приложение Г).

Установить, используя кран-балку, диафрагму на крышку. Подъем осуществлять за рым-болты.

Произвести затяжку восьми болтов 12 крепления диафрагмы 2 к крышке 1.

Установить в проточку на наружном диаметре втулки лабиринтной 13 резиновое уплотнительное кольцо 14.

Установить втулку лабиринтную 13 во внутреннюю расточку диафрагмы и произвести затяжку 4-х винтов 15.

Произвести измерение размера Э₁ (рисунок 12) в четырех равнорасположенных по окружности сечениях. Значение размера Э₁, как среднее арифметическое, зафиксировать.

При сборке из транспортного положения втулку лабиринтную не извлекать