- •Дисциплина «Основы проектирования, технологии и эксплуатации технических систем» научные основы проектирования, технологии и эксплуатации технических систем.
- •Содержание:
- •5. Формирование моделей функционирования грузовых автотранспортных средств………………………………………………………….299
- •Методологические основы проектирования автотранспортных средств, работающих на газомоторных топливах
- •1. Объект исследования.
- •Основные этапы жизненного цикла грузового автотранспортного средства
- •2. Проектирование и (или) разработка технических требований, разработка продукции 1. Маркетинговые исследования
- •3. Материально-
- •11. Утилизация
- •4. Подготовка и
- •10. Техническая помощь в обслуживании
- •5. Производство
- •9. Монтаж и
- •6. Контроль,
- •8. Реализация,
- •7. Упаковка и
- •Международная классификация автотранспортных средств
- •Тепловой баланс двс
- •(В состав систем включены устройства преобразования энергии и системы хранения топлива от 20 до 10 кг)
- •533,5 571,5 1105,0 Суммарный расход энергии, мДж/100км
- •При движении на горизонтальной дороге со скоростью 80 км/ч, передаточное отношение главной передачи 6,53 [40]
- •2. Грузовые автотранспортные средства – совокупность потенциальных свойств
- •Функциональные потенциальные свойства (фпс)
- •Особенности формирования оценки функциональных свойств.
- •Потенциальные свойства надежности (псн)
- •Потенциальные технико-экономические свойства (пт-эс)
- •3. Теоретические исследования свойств газомоторных топлив Основные свойства газомоторных топлив
- •Состав природных газов
- •Статистические оценки химического состава природного газа месторождений восточных регионов и европейских регионов снг (по данным табл.7) [118]
- •Водород
- •Анализ свойств газомоторных топлив
- •Пожароопасность газомоторных топлив
- •Понятие хладоресурса и его величина
- •Идеальные затраты работы для ожижения газов с начальными параметрами 300 к и 101,3 кПа
- •Бензинов (1) и удельного расхода топлива двигателем (2) от октанового числа бензина
- •Эффективность использования альтернативных моторных топлив на автотранспорте
- •Теоретическое исследование влияния особенностей свойств газомоторных топлив на рабочие процессы и потенциальные свойства двс, систем питания хранения
- •4. Методические особенности исследований эффективности, проводимых на этапе проектирования
- •Особенности, определяющие организацию процесса исследований
- •Особенности, определяющие методы решения задач
- •Особенности, определяющие обобщенные модели проектной эффективности
- •Особенности, определяющие прикладные модели проектной эффективности
- •Категория эффективности
- •Основные принципы выбора критериев эффективности
- •5. Формирование моделей функционирования грузовых автотранспортных средств
- •Автомобиль - автотранспортное средство – как сложная энергетическая система и его элементы в схеме транспортного процесса
- •Условия функционирования грузового автотранспортного средства
- •Условия функционирования грузовых автотранспортных средств первой группы ()
- •Доставки грузов (ссдг) 1-го типа (условия 1.7, табл.5.9)
- •Задание действий в системе технической эксплуатации
- •Грузового автотранспортного средства в атп.
- •Задание действий в схеме транспортного процесса
- •6. Задачи исследования эффективности при проектировании и принципы принятия решения по конструкции грузовых автотранспортных средств и его элементов
- •Задачи сравнения проектируемых вариантов компоновочно-конструкторских схем (ккс) грузовых автотранспортных средств
- •Проектное и эксплуатационное направления исследований при подготовке исходных данных
- •Параметрический анализ опорного варианта
- •Анализ характеристик и взаимосвязей элементов в системе
- •Особенности разработки математической модели
- •Особенности анализа и представления результатов исследования и принятия решения
- •Средний класс
- •Эффективности э и стоймостных показателей с.
- •5.7. Выводы по главе
- •Заключение
- •Проект энергетического паспорта грузовых автотранспортных средств
- •В различных фазах движения
- •Обоснование выбора параметров компоновочно-конструкторской схемы грузовых автотранспортных средств , работающего на сжатом природном газе
- •Исходные значения показателей функциональных и технико-экономических свойств вариантов ккс гатс, работающих на сжатом природном газе
- •Значения показателей функциональных и технико-экономических свойств вариантов ккс гатс, работающих на сжатом природном газе, полученные по шкале желательности
- •Результаты оценки потери эффективности (риска) для рассматриваемых вариантов ккс гатс, работающих на сжатом природном газе
- •Список литературы
4. Методические особенности исследований эффективности, проводимых на этапе проектирования
При исследовании эффективности сложных систем на этапах их жизненного цикла можно выделить направления анализа систем (системного анализа), проектной эффективности и исследования операций. Объектом исследования эффективности на всех этапах жизненного цикла является сложная система ГАТС или его элементы.
Различные направления системных исследований имеют определенную взаимосвязь и могут пересекаться, как в части решаемых задач и объектов исследования, так и охвате учитываемых объектов. Поэтому представленная схема (рис. 5.15) [20] может служить только для иллюстрации места, уровня и задач исследования эффективности на этапе проектирования элементов сложных систем (в данном случае – ГАТС).
Остановимся подробнее на основных направлениях исследования сложных систем. Наивысшую ступень в представленной на рис. 5.15 схеме занимает анализ систем, решающий вопрос оправданности и необходимости создания именно такой системы. Методами анализа систем определяются цели и задачи, выбираются критерии эффективности, сравниваются возможные варианты облика системы, определяются эффективность и стоимость этих вариантов, оцениваются сроки создания и степень риска для каждого варианта, и более обоснованные задачи.
Наивысшая неопределенность исходных данных и достаточно широкий диапазон поиска решения определяют специфику исследований на первом этапе. Успех анализа достигается при непрерывно повторяющемся цикле исследований (рис. 5.16) .
Задачей исследования операций являются исследование функционирования систем с целью получения рекомендаций по оптимальным решениям.
Выбор цели
Разработка
альтернативы
Оценка полезности по
отношению к результату
Формирование
проблемы
Начало
исследований
Завершение исследований
Рис. 15. Взаимосвязь системных исследований
(пунктирные стрелки указывают на повторяемость циклов).
Этап (рис. 5.16) проектирования характеризуется типовыми стадиями проведения работ:
техническое задание (ТЗ),
эскизный проект (ЭП),
технический проект (ТП),
рабочая документация (РД).
Особенности, определяющие организацию процесса исследований
1. Широкая кооперация исполнителей работ и сжатые сроки, отводимые на проведение исследований.
2. Возможность детальной конструкторской проработки вариантов проектируемого элемента.
3. Большие возможности вариации параметров проектируемого элемента и свобода выбора конструкторского решения. Выбор различных конструкторско-компоновочных схем (ККС) и изменение в широком диапазоне их проектных параметров с учетом производственных ограничений.
Формирование идеи
АТС
Отбор идей
Разработка замысла
и его проверка
Разработка стратегии
маркетинга
Анализ возможностей
производства и сбыта
Разработка
конструкции АТС (проектирование)
Испытания в рыночных
условиях
Развертывание
коммерческого производства
Техническая
документация
Техническое задание
(ТЗ)
Технический проект
(Т.П.)
ГОСТ 2.120-73
Эскизный проект
(ЭП)
ГОСТ 2.119-73
Рабочая документация
ГОСТ 2.103-68
Разработка
ТУ
Разработка
технических требований
Рис. 16. Процесс проектирования грузовых автотранспортных средств